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ich find den roten sehr schick :) von welchem hersteller sind denn die federn? in kombination mit seriendämpfern? |
Super tolle Auto´s. Ich mag den Vento auch irgendwie, hab selber noch nen 92er GT in weiß (doofe Farbe), gerade durch den TÜV geschweisst. Habe auch die blaue Ausstattung und würde nen Fahrersitz suchen :D Meiner is nen 90PS ABS, Kassenmodell glaube ich, der hat eigentlich nix. Schön das es Leute wie Dich gibt. Mfg Oliver PS: WIE funktioniert das mit der "kleinen" Relaisschaltung (gibt es da nen Schaltplan?)und WO is die verbaut ? hinter der ZE ? |
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So, Neuigkeiten betreffend das weinrote Fahrzeug: Siehe Bilder :P Der silberne wurde bei BHP etwas leistungsgesteigert, nun sinds 141PS und 278Nm. http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/137.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/138.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/139.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/140.jpg |
Der silberne Jetta ist aber nicht deiner, oder? Glückwunsch zur neuen HU :D |
Türkis nicht silber :D Nein leider nicht, ich hätte den aber recht gern. Der hat sogar ABS, 4x eFH, el. Spiegel, Schiebedach, Velours in Grau usw.. Recht selten son gut ausgerüsteter 19E. http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/141.jpg |
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Aha, da ist der nächste, der auf Climatronic umbaut? :D |
Der silberne war der AFN? Blick da bei den vielen Autos nicht mehr so ganz durch :D |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Genau der Silberne hat die AFN-Maschine drin. Baue nicht auf Climatronic um, nur normale Klima. Hauptsache es wird kühl, ansonsten regelt die Thermotronic ja einwandfrei. Habe bereits die vorbereitenden Arbeiten fast geschafft... |
Wenn du die Klima in die Thermotronic eingearbeitet hast, lass mal hören, wie Du das umgesetzt hast :) |
Ist eigentlich genauso wie vorher gelöst, als es noch beim stinknormalen Gebläse inkludiert war ;) Man muss am 8-fach Stecker für den Gebläsekabelbaum sich eben Platz schaffen, müssen zwei Kabel umgepinnt werden. Ergibt sich eigentlich aus den SLP. Befestigungslöcher für den Servomotor besitzt auch der Klimakasten, ansonsten kann man den mittlere Kastenteil ja tauschen, der ist identisch. Man muss noch den Fühler für die Ansaugluft iwo platzieren und da habe ich noch selber mit mir zu ringen wo es sinnvoll wäre. Vorher war der kurz unterm dem Pollenfilter befestigt. Allerdings kann man jetzt auch die Luft kühlen, vielleicht wäre es sinnvoller den Sensor also nach dem Verdampfer zu platzieren? Wobei der gibt eh immer nur seine gleiche Temp ab. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) So habe dir Bilder zum Thema Thermotronic mit AC gemacht. Dazu werde ich aber erst nach Fertigstellung mich äußern, da jetzt andere Dinge drängen. Heute wurde der 1,8er Motorkabelbaum gegen einen 1,8er AC Kabelbaum getauscht. Das war ein Akt... ich glaub die schlimmste Arbeit an dem ganzen Vorhaben -.- |
Sieht ganz gut zerpflückt aus.:D Respekt. |
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Jetzt doch keine Klima mehr? |
Richtig. Das fing schon damit an, dass dort wo die Unterdruckleitungen verlaufen sollen kein Platz mehr ist. Der Kabelkanal ist voll durch die Standheizung und die Gasanlage. Desweiteren musste ich bei der Befestigung des Lüftersteuergerätes tricksen, da auch hier die beiden Extras ihren Platz einfordern. Und dann noch die Sache mit dem Gasfilter, den müsste ich versetzen, da dort das Expansionsventil sitzen sollte. Alles zusammengefasst: Auf diese ganzen Änderungen hatte ich keine Lust. Es ärgert mich, dass ich das vorher nicht geprüft hatte, aber naja - jeder macht Fehler. Klar, ich könnte das einbauen,die Änderungen sind machbar. Für mich ist damit aber die Sache hinsichtlich Aufwand und Nutzen aber nicht sinnvoll - zumal ich ja an wirklichen heißen Tagen auf genug Fahrzeuge mit Klima ausweichen kann ;) Und dann wird eben Benzin getankt statt Gas, diese Mehrbelastung werde ich schon stemmen können... |
Gut, sehe ich ein, dass das ein gewisser Aufwand ist... Schade, aber recht hast Du! Die 3 warmen Tage im Jahr bringen einen dann mit Benzin (oder Diesel, wenn der AFN eine Klima hat) auch nicht um... |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) AFN hat Klima, aber wird im Sommer abgemeldet, da sind Beiträger für die Versicherung und auch die Steuer einfach zu hoch. |
Kann mich echt nicht satt sehen an deinen Ventos. :cool2: |
Naja, mir ist ja leider nicht bekannt, wann welches auto wie lange angemeldet ist. Der rote ist ja ganzjährig? Und ob der TDI jetzt 03-05 oder 05-07 angemeldet ist... |
Bald kommt ja der April, dann meld ich mal den silbernen aund den blauen an. Und da ich jetzt in der Garage war, um schon mal zu schauen, ob da alles noch i.O. dachte ich mir nur "Was für ne verbastelte Karre". Die Folie auf den Fondscheiben, Auspuff, die etwas nichtssagenden Felgen... und dabei steht das Auto wirklich klasse da. Nur komplett auf Serie zurückgehen, das sieht iwie auch recht langweilig aus. Hmmm... da muss ich mal etwas drüber nachdenken. |
an sich find ich deinen blauen schon ganz schick, aber ich hätte auch direkt ein paar ideen wenn du ihn etwas zurückbauen willst - das gewindefahrwerk würde ich drinne lassen, einen satz alter BBS vom GT montieren, den ESD gegen einen im 16V oder VR6 Optik tauschen und die Folie raus - fertig. Aber verbastelt finde ich den wagen nun nicht.. die änderungen sind ja alle recht problemlos rückrüstbar und unbedingt gepfuscht sieht der auch nicht aus. :D |
Also der ESD ist das, was mir mit am besten gefällt bei dem Wagen. Die Folie sollte raus, das passt nicht zu dem Blau. Auf dem Schwarzen dagegen finde ich das absolut passend - auch wenn es unseriös ist - egal. http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/337.jpg |
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Danke an den unbekannten ******, nette Aktion. Hoffentlich befallen dich Geschlechtskrankheiten. Nichtmal ein Jahr lackiert und schon kaputt -.- |
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Ist mehr als ärgerlich sowas! |
Was ist passiert ?? |
Jemand muss mir in das geparkte Auto reingedonnert sein. Frage mich aber wie, denn die Seite ist auch komplett verschrammt. Hoffentlich kann man die Stoßstange schweißen, die vollackierten Vento-Stossies sind selten. |
schlachte das auto und gib mir die imola felgen :D ne spaß ;) wohnst du in der bronx oder in kreuzberg? dir werden ja laufend die autos zerstört... |
Es ist so absurd, man ärgert sich über etwas, dass man sowieso nicht ändern kann dadurch. Und in diesem Wissen ärgert man sich weiter, um die Sinnlosigkeit noch zu steigern. Nein es ist nicht das Geld, denn das was diese Reparatur kostet, da hat man bei 'nem neuen Wagen noch nicht einmal die Inspektion bezahlt. Es ist einfach das asoziale Vorgehen. Und das man wieder ein Gerenne hat, wo man die Zeit doch besser nutzen kann. Was solls, ab ins Bett, morgen ruft die Arbeit. |
ich werde das gefühl nich los, als würde auf deinem roten vento ein fluch liegen.. so viel pech kann man doch gar nicht haben!:mad: |
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Du hast aber auch ein Pech mit dem Auto... :( |
Hmm, reparieren geht zwar, aber eine Garantie, dass man nachher nichts davon sieht gibt es nicht. Und dafür 300€... ist happig. Wie schauts aus, wenn ich ne teillackierte Stoßstange organisiere? Kann man die Struktur rausschleifen, füllern und lackieren? Der Arbeitsaufwand wird aber wohl gleich, wenn nicht größer sein. |
Weiss jetzt nicht ob, die Normalen Stoßstangen an der Stelle gleich sind. Aber wenn ja, das beschädigte Stück austauschen? Andere Cleanen ja die Kennzeichen Mulde, ohne das man was danach von sieht. |
Lackieren geht auch bei einer teillackierten Stange Oberen Bereich schleifen, abflammen, Kunststoffhaftvermittler, Lack |
mein lackierer sagte dazu mal: strucktur kannste nicht spachteln, die werden einfach oft gefüllert. erst technische fette rausziehen, bis weiß, quasi. dann füllern bis glatt und dann lackieren.. Die stoßstangen sind allerdings auch zweiteilig. |
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"Vorher-Bilder" ??? Und was ist mit dem Weitec-Fahrwerk!? |
Vorher Bilder? Wie meinst du denn? Vom Rost? Habe ich noch iwo ein paar, aber halt die üblichen Stellen und eben extrem vergammelt. Oder welche aus den 90ern? Habe ich auch iwo, aber erstmal finden... |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Endlich mal trockenes Wetter. Kaum klemmt man die Batterie an, tönt auch gleich die Alarmanlage los. Nutzloses etwas. Ist sowieso schnell deaktiviert. |
Zwei schöne exemplare selten werdender Automobile. :) |
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