was gibs denn dagegen auszusetzten ?!?

das auf dem ersten bild von meinem vorletzten post, ist die original kante oben am kotflügel.. verstehe nicht ganz wieso das jetzt falsch sein sollte die abgeflext zu haben, statt umzubördeln ?! sieht jetzt genau so aus wie es original oberhalb des kotflügels ist ...

Weiß jemand ob es solche kofferraumplatten auch iwo fertig zu kaufen für einen 2er gibt?

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ohne boxen oder sonstiges, möchte nur so eine platte haben...

Eher nicht. Aber das kannst doch auch leicht selber bauen.

Mach die Dinger selbst, dauert 20 Minuten inklusive Beziehen ;)
Originalen Kofferraumteppich auf ne MDF Platte legen, abzeichnen, ausschneiden - fertig

machen sich alle über das kanteflexen hart? er redet die ganze zeit von platten und flachen autos. da wird das nicht die einzige stelle sein an der geflext wird....

ich als 2er Fahrer kann das auch nicht nachvollziehen aber naja jetzt isses eh zu spät

Versteh ich nicht was alle daran so schlimm finden? Ob ich nun die Kante umlege oder wegflexe ist doch das gleiche...

@Paddy450: Ich würde da keine Abdeckung hin machen. Entweder original mit Rücksitzbank oder vllt nen Bügel mit Kreuz?

Naja, die Kante gibt ja grundsätzlich Stabilität...

Am Rahmen finde ich rumschnippeln aber schlimmer...

Viel Erfolg beim Tüv.

Leute ich habe mit meinem Post auf der Seite davor lediglich ausdrücken wollen das ich eine 2er Karosse einfach nicht mehr Karosserietechnisch bearbeiten würde. Dafür ist eine gute Basis zu selten geworden. Ich halte einfach nun mal nichts von flexen, schneiden etc. Weiß gar nicht warum man da diskutierten muss ist doch einfach meine persönliche Meinung und keinesfalls böse gemeint. Schau mir den Showroom hier gerne an aber dann muss man auch damit rechnen das nicht jeder zu allen ja und armen sagt denn dafür ist ein Forum da.
Grüße

die kante an den hinteren radläufen wegflexen ist nicht nur murks, sondern auch gefährlich was die stabilität angeht.
und wer mal genauer hingeschaut hat bei nem golf der wird feststellen das an genau dieser kante das innenradhaus und die seitenwand miteinander verpunktet sind.
wenn also schon wegflexen dann auch wieder verschweißen.

du darfst nur nicht zuviel wegmachen... das sagt schon der normale menschenverstand...

Mal den handbremshebel vom 3er verbaut ..

http://www.golf3.de/clear.gif

Und die restlichen elektrik arbeiten endlich alle fertig ...

http://www.golf3.de/clear.gif

Mir muss jetzt nur noch was einfallen wie ich da die kappe wieder drunter bekomme ... -.-

http://www.golf3.de/clear.gif

weil die blende nicht mehr drüber passt weil ja die mfa verbaut wurde usw ...

heute abend bekomme ich endlich meine räder aufgezogen... und morgen bzw mittwoch kommen ENDLICH meine kotflügel... also ich hoffe es :D

und dann noch was zu der platte hinten... da kommt ne platte rein.. die ich selber mal versuche mit echt carbon zu laminieren, ich bin gespannt ... :D laut den youtube how tos ne nicht allzuschwere sache ... mal gucken

Ich schmeiß mal bilder in den raum xd

http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/319.jpg
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http://www.golf3.de/clear.gif

sind echt genial geworden die kotis, sieht hammer aus ;)

Sieht erstaunlich gut aus. Ist der so fahrbar?

ich finde das vorne zu breit

Sieht sehr schick aus!

Durchaus geil! :)

mir gefällts, sind keine Zirkuszelte geworden vorne, scheibenwischer noch auf liegend umbauen und dann so lassen

sieht geil aus, sind die 18ner jetzt oder ?

hinten noch emblem und schriftzug schwarz vorn evtl grill ohne zusatzscheinwerfer dann isser richtig geil

Ne das sind doch 17er oder? sieht jedenfalls so aus

Top. Finde deinen 2er Bombe. Jetzt noch ein paar Kleinigkeiten dann ist der Perfekt.

Sieht gut aus, sind aber nicht die Felgen die ursprünglich geplant waren, oder? Vom wem hast du die Kotflügel verbreitern lassen? Sieht spitze aus :)

Danke Danke :P

ja bin sehr zufrieden mit den kotis,

@R4zor die hat ein bekannter von mir gemacht ...

ja sind jetzt wieder 17er, die 18er waren mit 205er reifen unfahrbar -.- und optisch hatten sie mir doch nicht mehr so gefallen.. habe mir dann fix neue besorgt :P ...

autec wizard felgen in 7,5x17 et 38 ... leider mir eine bisschen zu kleine et wegen tiefgang aber mal gucken ...

ja ist so fahrbar, nur leider grenze... würde aber gerne noch 2 cm tiefer -.- nur wenn ich ihn jetzt tiefer schraube schleift er vorne beim kompletten einschlagen ... mit einer höheren et wäre das alles kein thema ...

muss aber die tiefe nochmal genau einstellen, hinten und vorne, damit alles gleich ist .. :D



hier nochmal paar bilder :)

http://www.golf3.de/images/imported/2014/09/336.jpg
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sind alles leider nur handyfotos...

Schönes Auto, da bekommt man auch Lust auf einen Golf 2 :)

Gefällt mir mega, nun nur noch der Hässliche Grill raus und nen schöner 7 Rippen rein :-)

einzig was mich noch stören würde, wäre die fehlende rücksitzbank

Danke :)
ja Grill muss ich mir mal besorgen :D
Wegen der rücksitzbank, die ist ja draußen, und die platte die rein sollte ist auch schon drinne, nur noch nicht zeigenswert haha will die ja noch mit carbon laminieren ... und dann iwann mal nen kleiner schöner käfig rein...

joar wegen tüv kümmer ich mich jetzt mal drum... dann aber noch was anderes ... x-parts.de bietet fertig umgebaute turbo motoren an

VR6 Turbo Umbau Motor GT30 HF mit Turbodödel-Abstimmung

für 4500 euro ohne einbau und ohne tüv abnahme...
es ist frei wählbar ob mit einbau und tüv oder ohne... hier die seite:

VR6 Turbo Umbau Motor GT30 HF mit Turbodödel-Abstimmung

jemand mal erfahrungen damit gemacht bzw was drüber gehört? habe den einfach mal eine anfrage gestellt wie das aussieht mit meinen eigenen motor auf turbo umbauen usw bin mal gespannt... ist eher rein aus interesse bzw was fürs nächstes jahr :D

muss jetzt nur noch mein Bremsenproblem in griff bekommen, vorne rechts blockiert er leider immer... haben schon so einiges ausprobiert usw.. besorge mir jetzt einen neuen bremssaatel für vorne und eine neue leitung...

Highliner hier ausn forum lässt doch grade sein 3er VR dort auf Turbo umbauen ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1412182427.jpg

;-) 1-2 Wochen ist er fertig ist aber die garret Version kein China lader und da euro2 mit 200 Zeller hjs Rennsport metallkat um ganz offiziell und wasserdichten Tüv zu bekommen. Deren Tüv trägt nur 200 Zeller ein und die billigen für 200-300€ auch nur bei euro1, bei Euro 2 nimmt er nur mit dem teuren hjs kat ab.