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stancefag - mysteriöser Ölverlust :/ Klar Ben, tiefer müsste der rundum. Scheitert (wieder mal) an der HA. Ist so schon extrem knapp am Radlauf zur Tür hin. Achsversatzplatten würden sicher etwas bringen, aber keinen cm - dann passt's zur Heckschürze hin wieder nicht mehr. Da würde ein 40er Reifen-Querschnitt helfen, aber die zwei Reifen mit 45% waren halt schon vorhanden :rolleyes: Könnte man natürlich auch mit mehr Sturz lösen, aber so ewig viel Platz ist innen trotz der niedrigen ET halt auch nicht mehr. So hätte ich es gerne: http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/398.jpg Wird schon irgendwie. Vorne ist durchaus schon bisschen negativ, fällt halt bloß im Vergleich gar nicht auf. Möglich sind mit den Domlager -6°, aber selbst für 4-5 sind die vorderen Felgen nicht aggressiv genug. Ich möchte halt definitiv vermeiden, dass die zu weit drinne stehen. Umschüsseln ist dieses Jahr leider nicht drin xD Am Fitment wird auf jeden Fall noch gefeilt! :) Kritik / Lösungsvorschläge nehme ich da gerne an. Zitat:
Optisch erinnert mich das auch eher an das verbrauchte Motoröl, was wir da rausgeholt haben. Ölwanne sieht aber sauber aus. Wie gesagt bildete sich der Tropfen immer zwischen Motor und Getriebe. Was kann da los sein? :confused: Irgendwie macht mir der Gute in letzter Zeit nur noch Kummer... :( Ach ja, die Schraube vom Traggelenk Beifahrerseite ist auch fest, aber das ist derzeit wohl mein geringstes Problem. |
Zwischen Motor und Getriebe: Kurbelwellensimmering Getriebeseitig wäre jetzt meine erste Vermutung, Ölwannendichtung ist bei den 1.8ern ja direkt zu sehen... |
schick schick. Wieviel sturz fährst du an der HA? |
mein 1.8t suppt auch zwischen getriebe und motor etwas raus.. allerdings reichts (zum glück) noch nicht zur tropfenbildung. daher hätte ich von deinen angaben her auch auf den simmerring getippt. |
Ok, Getriebeöl scheint es wirklich nicht zu sein. Inzwischen bilden sich keine tiefschwarzen Flecken mehr (das war wohl noch altes Motoröl), sondern helle, geruchlose. Dürfte das frische Motoröl sein. Das ist nicht gut, aber besser. Damit kann ich erstmal leben... Am Wochenende wird trotzdem mal in Ruhe nach dem Getriebeölstand geschaut und sich weiter auf Spurensuche begeben. |
sicher das es dabei um Öl handelt? Hast du ne Klima? |
Mit Klima soll es sich Deiner Meinung nach um was Handeln, Schreibtisch? (schon aufgrund des alters muss der Wagen Klima oder Automatik haben, sonst wäre dort kein AAM drin. allerdings steht das auch auf der 1. Seite. ) |
Es könnte Kondenswasser von der Klima sein. Das tropft an ähnlicher stelle |
Wie hast du jetzt die 3teiler montiert? Adapterplatten? nd was für Reifen sind drauf? Ich finde, der Golf steht einfach nur genial da. |
is top so. stand doch super dick da. :bier: |
Find die kiste auch sehr lässig vorallem mit den 3Teilern *-* |
Danke! Hm, Kondenswasser habe ich manchmal zusätzlich, das verschwindet ja aber wieder. Fühlt sich aber wirklich wie Öl an und es bleiben ja auch Rückstände. Gestern und heute bin ich bspw. mit ausgeschalteter Climatronic heimgefahren, aber die besagten Tröpfchen haben sich trotzdem gebildet. Doof :( _______________________________ Ja, es sind nun 25mm bzw. 15mm Adapter montiert. So sieht das aktuelle Setup aus: VA 8x16 195/40 effektive ET 09 HA 9x16 195/45 effektive ET -07 Die 195/45er waren ursprünglich auf den vorderen Felgen montiert und haben die hinten montierten 225/40er ersetzt. Eigentlich hatte ich für vorne ja 165/45 vorgesehen. Zwischen 165 und 195 gibt es in 16 Zoll eben nichts mit vernünftigem Querschnitt. http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/407.jpg Die Jungs vom Reifendienst hatten sich auch wirklich die größte Mühe gegeben, aber trotz zweier Kanonen, LKW-Pumpringen und einem Motorradschlauch wollten die nur auf einer Seite halten. Lag wohl daran, dass ich unbewussterweise die verstärkte XL-Version bestellt hatte. Die waren so bocksteif, dass an den nötigen Stretch nicht zu denken war. Das war genau eine Woche vor'm Low Dub Event und da ich keine Lust mehr auf Experimente hatte, habe ich direkt zur nächstgrößeren Alternative gegriffen. Naja, bin eigentlich froh, dass das nicht geklappt hat, denn so passen die Reifen ganz gut zusammen. Die neuen Falken vorne ziehen sich verhältnismäßig besser als die Fuldas hinten, so gleicht sich das aus :) |
165er hätte ich zu krass gefunden, das sieht dann auch zu schmal von vorne aus.. das haste gut so gemacht mit den 195ern, find ich die absolut richtige wahl. |
Ach, deswegen ziehen sich die hinten so, da sind 195er drauf... Wenn das so ein geochse wäre, wie bei dir, würden sich hier die Reifendienste allesamt Querstellen "ne, machen wir nicht". Aber klasse, dass es das auch noch anders gibt. |
Beim Ölverlust bin ich noch nicht weitergekommen, mal weiterhin im Auge behalten... Ansonsten habe ich hier noch ein paar Bilder abzuladen; Nachtrag von Gera: http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/442.jpg Und gestern in Jena: http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/443.jpg Freitag wird wohl mal Allstedt angefahren, da war ich auch noch nicht. |
Sehr geil. Hab jetzt auch Sturzplatten(2°) für hinten. Wieviel hast du und welche Schrauben hast du genommen. Was hast du zum Winkelausgleich der Schraubenköpfe gemacht, damit die komplett anliegen? |
Hast PN :) |
Das würde mich auch mal interressieren wie das mit den 2 Grad Platten ist wegen der Schraubenköpfe , Hab bei mir 1 Grad Platten verbaut und zur Sicherheit nach einer Woche und ca. 100 Km die Bremse nochmal abgenommen und die Schrauben nochmal nachgezogen,quasi wie beim Räderwechsel,die Schrauben liessen sich auch tatsächlich nachziehen,da es sich wohl alles noch gesetzt hat.. Gruss |
Mit den Mehrteilern sieht es jetzt wirklich noch viel besser aus als vorher, wirklich genial ! |
Zitat:
Hast du Schraubensicherung verwendet? Richtiges Drehmoment? Zitat:
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ja beides verwendet,muss natürlich nicht heissen das dass jetzt bei allen platten so sein muss das sie sich noch setzen. Gruss |
Und was sagt tüv zu den platten ? :D Hab das auch vor ^^ Wirklich schicker wagen! Wegen Öl, auf welcher seite ist es jetzt genau? Sieht man was am Motor? Ich hatte auf der Zahnriemenseite Ölverlust undzwar war von Zanhriemenabdeckung eine schraube nicht drin, und da hat es rausgeölt von Kurbelwelle her. Neue schraube rein und seit dem ist ruhe. Kontrollier mal ;) Hat bei mir ewig gedauert das zu finden |
der tüv sollte es halt nich sehen.. ;) ich glaub das is aussage genug dazu. |
Kurzes Lebenszeichen. Habe den Wagen mal vermessen lassen: http://www.golf3.de/images/imported/2015/05/351.jpg Da inzwischen auch vorne ein bisschen Sturz drauf ist, ist es natürlich optisch noch schmaler geworden. http://www.golf3.de/images/imported/2015/05/352.jpg Schmalspur, yo :( Auch mit dem hinteren Fitment bin ich noch nicht zufrieden. Das ist ein aktuelles Bild vom Samstag, da sieht man ganz gut, wie viel da noch gehen muss. Die Theorie steht soweit schon; mal schauen, ob und wie sich das noch diese Saison umsetzen lässt. Immerhin klappt's bei den Kleinigkeiten: Gelben Hupenknopf rausgeworfen, den unteren (ursprünglich ebenfalls gelben) Momo-Schriftzug geschwärzt und bei der Gelegenheit noch neue Schrauben reingemacht. http://www.golf3.de/images/imported/2015/05/353.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/05/354.jpg |
Vorne -3 und hinten -7 und du bist mit dem Heck nicht zufrieden ? Luuuukas :D Find das optisch bombe!. Bist du bei der XS ? |
stancefag Um den Sturz geht's mir ja auch nicht so, da will ich gar nicht mehr, aber ich bin halt noch nicht zufrieden damit, wie die Räder im Kasten stehen. Hinten habe ich halt den Fehler gemacht, die alten Fuldas der vorderen Felgen weiterzuverwenden (ziehen sich nicht genug und der Querschnitt ist zu hoch), da werden doch noch andere hermüssen. Und vorne breitere Betten; will am liebsten wieder 9J rundum fahren - Platz ist ja zur Genüge vorhanden. XS hätte man sich anmelden müssen, oder? |
dein golf gefällt mir sehr gut schade das der bart weg is den fand ich ja nice ^^ ich werde auf jeden fall weiter bei dir rein schauen ;D |
du willst mir grad verklickern das du ernsthaft 7 grad sturz auf der hinterachse hast? hahahah das ist echt pervers. xD samma.. welcher reifen machten das mit?:fluestern: |
Sorry, aber das sieht total behindert aus mit dem Sturz hinten. Ist echt nicht mein Geschmack so'n extremer Sturz, aber es soll dir ja gefallen ;) Ist nur meine Meinung :) Ansonsten gefällt mir dein Golf aber gut ;) Fahrgefühl ist doch bestimmt beschissen oder? :D |
Fährt sich ganz normal. :) Warum auch nicht? Die Spur passt und ich habe immer noch ne breitere Auflagefläche als original. Glauben mir allerdings auch nur die Leute, die den Wagen schon mal gefahren sind :) Weiß auch gar nicht, warum immer alle so auf den Sturz fixiert sind. Der ist für mich doch nur Mittel zum Zweck - ich will die Räder letzten Endes möglichst bündig mit dem Radlauf abschließen lassen und das geht nun mal nicht ohne, vor Allem nicht bei der aggressiven ET. Gefallen tut's mir aber trotzdem :D Jetzt muss ich nur noch hinbekommen, dass ich hinten tief fahren kann - dann wirkt das auch richtig. Realisieren möchte ich das über ne andere Reifengröße und Great Plates. Geht bei mir halt leider nicht so fix wie ich das selbst gerne hätte, sondern Stück für Stück :) Klassenziel sieht ungefähr so aus: http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/673.jpg Ich find's gut und genau deswegen mache ich auch so weiter. |
Schaaaade das der Bart weg ist Ansonsten rockt die Karre �� |
Sturz kann man lassen - aber du hast recht, der muss so tief wie auf dem bild. Kannst du nich ne höhere et fahren? |
bau doch auf plusachse um, da sparste dir die adapter und kannst ne ganze ecke runter, falls du was benötigst, hab alles da! |
Der gefällt mir echt bombig mit dem Sturz, so hätte ich das auch gerne <3 inwieweit ist das Daily tauglich ? |
Ich fahre den mindestens fünf Tage die Woche, ohne Probleme. Ja Plusachse ist halt wieder so ne Hauruck-Aktion (deswegen hatte ich ja erst zu den Adaptern gegriffen), aber über kurz oder lang komme ich wohl nicht drumherum... :( |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) so gestern dann mal persöhnlich kennengelernt und direkt paar fotos gemacht :D #datass |
Mega coole Fotos! |
yeah richtig gut die fotos.. haben das auto standesgemäß in szene gesetzt! |
Saugute Bilder ! |
Nochmals vielen vielen Dank für die Fotos, Patryk! Habe mich sehr darüber gefreut; die sind einfach sowas von gelungen :) Hat ohnehin Spaß mit und bei euch da unten gemacht; kann man ja vielleicht wiederholen, wenn ich mal wieder in der Ecke bin. Wenn ich hier schon mal wieder im Thread bin, kann ich ja auch noch ein bisschen weitermachen xD Am Auto selbst hat sich in der Zwischenzeit aber nur der Kilometerstand verändert. Vorletztes Wochenende war erst mal XS http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/237.jpg Mein Wischer kam klar. Nicht. http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/238.jpg Irgendwo bei Gera war das Wetter dann am schlimmsten und so habe ich in den entscheidenden zwei Minuten natürlich vergessen, die Kilometer im Blick zu behalten xD http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/239.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/240.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/241.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/242.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/243.jpg War nicht nur mein erster Besuch auf dem Lausitzring, sondern auch meine erste XS. Ich fand's einfach nur beeindruckend; fast mehr Autos als man anschauen konnte :) Letztes WE dann mal in den Pott gerollt, um den Teppichhändler zu besuchen http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/244.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/245.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/246.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/247.jpg Was brauchbares fand sich auf dem Schrott zwar nicht, aber interessant ist es trotzdem irgendwie immer Jedenfalls ne äußerst 3er-lastige Gegend, so dass am ersten Abend auf einmal gefühlt mehr aufm Parkplatz rumstanden als bei uns in der ganzen Stadt rumziehen... Dabei auch ein paar aus dem Forum kennengelernt, Grüße an der Stelle :) Später noch überragende Fotos abgefasst, siehe oben. http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/248.jpg Zum Vergleich mal meine Version: http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/249.jpg Am Sonntag habe ich mich dann noch an die Kolonne zum Sauerwald-Treffen drangehängt http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/250.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/251.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/252.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/253.jpg War von der Atmosphäre her mal was anderes als ich es hier so gewöhnt bin; ich fand's gut :) http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/254.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/255.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/256.jpg Anschließend halt wieder die drei Meter heimgefahren; Bilanz vom Wochenende: http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/257.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/258.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/259.jpg Zuhause dann endlich in die Waschbox, was ich in den zweieinhalb Tagen ständig vor hatte, aber irgendwie nie geklappt hat xD Deswegen ist er Wagen auch leider so schmutzig auf den Fotos http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/260.jpg Hat Spaß gemacht, das Auto mal wieder etwas weiter auszufahren... |
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