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Abend, Da ich beim Borgward auf Ersatzteile warte. Gings heute am Golf weiter http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/349.jpg Nachbau Kotflügel passen ned mal so schlecht http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/350.jpg Dann ma die erste Fuhre lackiert :) mfg Patrick |
Abend, http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/368.jpg Heut die Teile montiert http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/369.jpg Sieht gleich wieder ganz anders aus http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/370.jpg Motorhaube Vorbereitet und ein paar Einschläge kaschiert. http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/371.jpg Und Lackiert mfg Patrick |
Sieht ja schon fast wieder nach Auto aus ;) Respekt wie viel Arbeit du in die Morsche Karosse steckst, ich hätte schon längst das Handtuch geworfen ^^ Hast du die hinteren Radläufe eigentlich auch behandelt? |
Ja ein bissal ^^ Naja so morsch ist die für einen 20 Jahre alten Winter Golf und Tuning Opfer garned. Die Radläufe hab ich auch entrostet, mit Roststopp behandelt, Grundiert, mit roter Farbe Lackiert und mit Fluidfilm Konserviert, bevor die Verbreiterungen wieder rauf kamen. Da die Radläufe nach innen Umgebördelt sind, um Platz für die 16er und das Gewindefahrwerk zu schaffen, musst da nach über 10 Jahren etwas Hand angelegt werden^^ mfg Patrick |
Abend, So habe fertig http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/392.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/393.jpg Jetzt wird er noch mal ordentlich gewaschen die Tage und dann darf er gehen :/ mfg Patrick |
Tolle arbeit! Wie kam das Rot raus? Gibts nen Farbunterschied? Von welcher Firma sind denn die Kotflügel? |
Danke, Man merkt eig. keinen Unterschied. Wenn ich ihn am We gewaschen und ordentlich aufbereitet habe gibt's mal Detailbilder. Hersteller muss ich schauen, irgendwas mit S.... Grüße Patrick |
sieht nach guter Arbeit sus die du da machst... Weiter so! Vom äußeren kannst immernoch einiges machen sobald die Technik passt! |
Zitat:
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Der Hersteller ist Simyi.... http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/1.jpg Gestern hab ich die Eingetragenen 16er wieder Montiert :) mfg Patrick |
Simyi ist scheinbar ein chinesischer Hersteller. Habe aber keinen Händler gefunden. |
Joa, Keinen Plan wo die mein Teiledealer her hat ^^ mfg Patrick |
So heute war ich Pickerl machen. Alles Gut :) Leider wars das somit aber auch mit dem Auto ;( http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/82.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/83.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/84.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/85.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/86.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/87.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/88.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/89.jpg mfg Patrick |
Ja wirklich viel Arbeit investiert, die sich aber bestimmt auf das Alter des Fahrzeuges deutlich auswirkt! |
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News Seit kurzem steht der Golf wieder bei mir, mein Kumpel hat keine Zeit sich um dessen kleine Wehwehchen zu kümmern. Hat sich jetzt nacheinem anderen Pendel Auto Umgesehen und ich hab den Golf wieder Zurückgenommen. mfg Patrick |
Naja, den kriegst doch sicherlich weg. Ihr in A habt wenigstens nicht so "Schikanen" wie hier in D wenn man einen alten Diesel fährt. Zum einen sind die Steuern deutlich höher als bei nem Benziner, dann kommt man in alle größeren Städte nicht rein wegen der Plaketten (Und n 3er Diesel hat höchstens gelb, i.d.R. aber rot, mit Ausnahme des einen 90er TDI) und so sind sie fast alle ausgeschafft... Sparsam sind die Biester, wenngleich wenig laufruhig und mit ausgeprägtem Turboloch. |
Jo, ich werd in wohl wieder Anmelden und über Winter fahren. Danach schau ich ob ich ihn nochmal mache oder schlachte ^^ mfg Patrick |
Golf is mittlerweile Angemeldet und Fährt prima ^^ Ein paar Kleinigkeiten habe ich schon gemacht und Schweller Rep-Bleche sind geordert. ^^ :-lol-: Muss mich beschäftigen, sonst mach ich zuhause nur Blödsinn :'D mfg Patrick |
Abend. So sah er aktuell aus. https://up.picr.de/37926081qd.jpg Die hier Schweller mit den noch ungeschliffenen Rep. Versuchen des Vorbesitzers https://up.picr.de/37926083ge.jpg Heut habe ich dann begonnen die Schweller Reste raus zu schneiden. https://up.picr.de/37926085zs.jpg Soviel Rost is da garned drinnen https://up.picr.de/37926086es.jpg Die Beifahrerseite ist am schlechtesten beisammen https://up.picr.de/37926087sn.jpg Die Fahrerseite ist fast unbeschadet https://up.picr.de/37926089rp.jpg Die Schäden sind eig. nur die Schwellerecken und die Beiden Aufsetzschäden links und rechts https://up.picr.de/37926090tr.jpg Hat wer ein Gutes Foto von den Ecken hinten wie die Bleche da zusammen laufen? https://up.picr.de/37926092os.jpg mfg Patrick |
Krass.....5 Jahre zwischen geil und scheisse. |
Naja, die Schweller waren damals schon Beleidigt ^^ |
Es wird fleißig gebruzelt ^^ https://up.picr.de/38050954yb.jpg https://up.picr.de/38050955am.jpg https://up.picr.de/38050956ks.jpg https://up.picr.de/38050957lw.jpg Die hintern Ecken müssen noch gemacht werden, dann kommen die Schweller wieder dran. mfg Patrick |
Heut die Beiden Innenteile der Schwellerabschlüsse eingesetzt https://up.picr.de/38055566sn.jpg https://up.picr.de/38055567mx.jpg mfg Patrick |
Gestern und Heute gings wieder Weiter Die Hinteren Ecken fertig Hergestellt https://up.picr.de/38065764kf.jpg https://up.picr.de/38065766sx.jpg https://up.picr.de/38065767qz.jpg https://up.picr.de/38065768dc.jpg https://up.picr.de/38065769ml.jpg Morgen dann die Außenhaut dran brutzeln mfg Patrick |
Heut gins an der Beifahrerseite weiter :D https://up.picr.de/38077049qv.jpg Den Schweller an die Konturen angepasst https://up.picr.de/38077054us.jpg Dann innen Grundiert https://up.picr.de/38077057yy.jpg Dann den Schweller dahin geheftet, wo er hingehört. https://up.picr.de/38077059jk.jpg Und begonnen Durchzuschweißen Und weil es so lustig ist, hab ich dann die Werkstatt in so nen Weißen Nebel gehüllt... https://up.picr.de/38077061gr.jpg Ich hatte extra drauf geachtet nach jedem Schweißpunkt obs dahinter hell bleibt... Beim Schließen der Hinteren ecke dürfte dann der UBS angefangen haben zu brennen. https://up.picr.de/38077062oa.jpg Ich war dann mit dem Schweißen schon weiter vorne, als mit der indirekt beleuchtet Schweller auf fiel... mfg Patrick |
Schöne Instandsetzung, das Salz scheint bei euch ja echt kein Erbarmen zu kennen :eek: Ärgerlich mit dem Feuer, aber immerhin ist nicht mehr passiert, sind ja schon einige Werkstätten wegen sowas abgebrannt. War die Verkleidung im Innenraum nocht montiert? |
Servus, ich hatte nur die Teppiche angehoben. die Seitenverkleidungen hatte ich nicht abgenommen, dass da hinten son Fetter Sondermüllklotz eingesetzt ist war mir entfallen... Als heut mal staubgesaugt... https://up.picr.de/38082957qs.jpg Und den Innenraum ausgebaut ^^ https://up.picr.de/38082959rv.jpg Der Sondermüll an der Fahrerseite https://up.picr.de/38082960nv.jpg Dann hab ich den Schweller fertig verschweißt https://up.picr.de/38082961jw.jpg Und Verschliffen https://up.picr.de/38082962ii.jpg mfg Patrick |
Oh ha... Gut das das gut gegangen ist. Dieser sonder Müll hinten drin. Kann man das einfach so raus holen? Oder muss man das klein reißen und raus pflücken? |
Das geht ,mit etwas fummeln, als ganzes heraus. |
ohje, aber genau deswegen habe ich beim Schweißen auch immer ein Feuerlöscher parat. Ist zum Glück alles halbwegs gut ausgegangen bei dir. Das mit den Schwellern will ich kommenden Winter auch noch in Angrif nehmen. Du hast wenigstens dann deine Ruhe mit dem alten Thema |
Abend, Heut gings an der Fahrerseite weiter https://up.picr.de/38089063ny.jpg Das Angepasste blech dann wieder lackiert https://up.picr.de/38089064xm.jpg Und reingeheftet https://up.picr.de/38089065km.jpg https://up.picr.de/38089066vn.jpg Und durch geschweißt https://up.picr.de/38089067ji.jpg Dann noch verschliffen und mit Zinkspray behandelt https://up.picr.de/38089070ir.jpg mfg Patrick |
Zitat:
Warum kann ich das so nicht? |
Abend, Tja, üben üben üben ^^ Die Tage gins wieder etwas weiter. De Radlaufbereich, zum Schweller, etwas ergänzt https://up.picr.de/38148502ik.jpg Dann die Schweller für die Farbe vorbereitet https://up.picr.de/38148503ae.jpg https://up.picr.de/38148504xd.jpg Es wird ^^ mfg Patrick |
Zitat:
Ich bin beeindruckt, welchen Zustand Du dir wieder annimmst. Top! :cool2: |
25% Werkzeug, 75% Können, denn der beste Schweißer bekommt mit der miesesten Ausrüstung passable Ergebnisse hin, andersrum halt leider nicht. Der Sondermüll hat seinen Zweck! Meiner sah nachher auch so aus :D Hab ihn aber nach ein paar Autobahnfahrten wieder reinsetzt, das dämmt ja doch schon ganz nett, trotz doppeltem Alubutyl in den Türen! Was in den Schwellern anfängt zu brennen, ist meist das restliche Hohlraumschutzwachs, das von Oben anfängt flüssig zu werden und dir in die heiße Schweißnaht läuft. Unten, direkt an der Naht, ist meist keins mehr, weils entweder im Laufe der Jahre ausgewaschen oder vorm Schweißen entfernt wurde, um eben keinen Brand zu verursachen. Aus der Falte zwischen Außenblech und Radlauf läuft der ganze Rotz dann runter. Nachdem man die Ecke fertig hat, ist die beste Gelegenheit eine zu Rauchen und sein Werk bei ner Flasche Hopfenblütentee zu begutachten (damit meine ich natürlich man setzt sich hin und schaut obs brennt, bis die Außenhaut kalt ist^^) Schöne, saubere Arbeit! Darf ich fragen warum Du nicht gleich das ganze Schwellerblech benutzt hast? Die Schweißpunkte lassen sich doch super unter der Türdichtung verstecken, du hättest dann quasi als einzige, sichtbare Stelle das Stückerl hinten unten an der Fahrertür. |
Abend, Ich hatte lange überlegt, wieviel ich rausschneide und das ist es geworden ^^ Weil eh alles raus musste wegen dem Löschpulver hab ich auch gleich das Armaturenbrett ausgerissen https://up.picr.de/38172113fs.jpg So kann ich dann gleich die Luftklappen neu beziehen https://up.picr.de/38172115ev.jpg Ein Rostloch gabs noch zu schweißen https://up.picr.de/38172117hd.jpg Und ein Weiteres am Pollenfilter.. https://up.picr.de/38172120ml.jpg Ein Dsp hatte ich noch rumfliegen. Das habe ich n dem Zuge auch gleich eingebaut https://up.picr.de/38172122fa.jpg Die Kabel braucht man ja nur ein Klipsen wenn eh schon alles offen ist ^^ https://up.picr.de/38172123bm.jpg Die Bodenstopfen wurden dann mit Konservierung eingesetzt. https://up.picr.de/38172124lm.jpg Und die Ganzen Dämmmatten und Teppiche fanden wieder in den Innenraum https://up.picr.de/38172126kl.jpg Die Rückbank ist nach der Staubreinigung auch wieder drinn. https://up.picr.de/38172131lz.jpg Genau so wie die Vordersitze. https://up.picr.de/38172134bk.jpg Es wird ^^ mfg Patrick |
Das die Baustellen immer so ausarten müssen :D Wenn ich sowas sehe ärger ich mich immer das ich meinen Jubi damals geschlachtet hab, dabei war der vom Rost her quasi ein Neuwagen dagegen. Die Stelle unter der Dachleiste ist auch super, da wundert man sich dann immer wo das Wasser her kommt :( |
Gut das der Brand so harmlos ausgegangen ist und schön das du deinen Golf, trotz der ganzen rostbedingten Karosseriearbeiten, wieder fertig machst. Ist die Stelle unter der Dachleiste denn typisch? Viele Grüße Benjamin |
Abend. Die Stelle, an der Dachleiste, fand der Vorbesitzer nur durch Zufall, weil Vandalen die Dichtleiste rausgezogen hatten... Davor hatten wir schon ein Jahr gerätselt, wo das Wasser im Fahrzeug herkommt ^^ Heut die Luftklappen neu Bezogen https://up.picr.de/38181588ow.jpg https://up.picr.de/38181590qg.jpg Die Beiden Klappen drinnen gingen erstaunlich leicht habs mit schlimmer vorgestellt https://up.picr.de/38181591er.jpg https://up.picr.de/38181592xm.jpg Dann den Kabelbaum sortiert https://up.picr.de/38181593qb.jpg Und das Armaturenbrett rein gestzet https://up.picr.de/38181594qk.jpg Zum Schluss fest geschraubt und die Mittelkonsole eingesetzt https://up.picr.de/38181595ja.jpg mfg Patrick |
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