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Da ich auch andere Dinge zu erledigen hatte, gings erst Heue weiter: http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/98.jpg Fräsen des Prismas http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/99.jpg Um die Richtige Tiefe zu ermitteln habe ich die Führungen mit Edding tuschiert. So konnte ich feststellen, wie weit ich das Prisma noch verbreitern muss, bis die Druckstellen Gleichmäßig waren. http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/100.jpg Fertig Gefräst http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/101.jpg Noch ein paar Fasen fürs Auge. http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/102.jpg Der Rest wurde mit der Feile und Schleifstein angepasst. http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/103.jpg Solange bis die Seitenteile auf dem Grundrahmen satt auflagen. http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/104.jpg Fast fertig^^ mfg Patrick |
Ich find das ja alles interessant aber was zum Geier baust du da? :D... |
Haha das denke ich mir auch Amazing. Geht es noch um den Munga? =) |
Na ganz einfach. Die Kurbelwelle für den Motor muss nach dem Umbau bzw. Neubau auch wieder gewuchtet werden. Und genau dafür gehört das Ding. Sieht nur so wichtig aus, da ich es gleich etwas universeller baue, um es später für andere Teile auch noch verwenden zu können. |
Ach du baust dir ein Teil zum Wuchten von Kurbelwellen? Sag das doch, ich dachte schon fast, du baust den Motor in Teilen nach :D |
Moin, http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/110.jpg heut hab ich die Aufnahmen für die Scheiben gebohrt http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/111.jpg Mit der Reibahle nach und die Passstifte passen sogar ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/112.jpg Die Hälften brauchten dann noch die Spannbohrung http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/113.jpg Und so sieht das ganze dann fertig ohne Drehteile und Farbe aus ^^ mfg Patrick |
So kurze Aktualisierung http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/190.jpg Das Prisma habe ich bewusst so gewählt, da ich so die Lagerböcke auch auf der Drehbank motieren kann falls ich mal was Längeres zum Wuchten habe. ::hammer:: Leider ist das Projekt erst mal auf eis, da ich ein paar meine Autos Insten muss, zum Verkaufen. Werd mir ein neues Spielzeug anlachen ^^ mfg Patrick |
Frage mich, ob du, bevor du deine Autos verkaufst, eher noch ne 5 Achs CNC und dein eigenes Weltraumprogramm hochziehst... Ich wünschte, ich hätte einen Ausbildung in Richtung Metall... |
Abend, Immer nur an den Autos werken wird fad. Jetzt hab ich die tage hier mal weiter gebastelt: http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/35.jpg Die Scheiben außen überdreht und die Seiten bearbeitet http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/36.jpg Mit 15° Freigestellt http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/37.jpg fertig http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/38.jpg Lagerbolzen gefertigt http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/39.jpg Und mal probehalber zusammengesteckt. @JK3 Naja das mitn Weltraumprogramm muss noch etwas warten. ^^ mfg Patrick |
Nabend, nicht schlecht was Du so alles kannst und machst... WIE genau funktioniert das wuchten denn dann ? Du legst die Kurbelwelle da drauf und dann guckst Du, welcher Teil sich nach unten dreht. Danach bohrst Du dann Sacklöcher in die Schenkel, oder fräßt was ab, wie bei Bremsscheiben ?? Oder machst Du es ganz anders ? Immer Stück für Stück, weil es gibt ja bestimmt keine Maße, die einem da irgendwie helfen, oder ? Sehr interessant auf jeden Fall |
Danke, Genau so wie du es beschrieben hast wird's gemacht. Ein Paar kleine Details und Kniffe muss man wissen. Aber sonst ist das statische Wuchten von Kurbelwellen ned allzu schwer. Genaueres gibt's dann wenn es soweit ist. mfg Patrick |
es gab übrigens für den F102 V6 Motoren. Der sog. Müller-Andernach-Motor hatte 1280 cm³ und leistete 83PS. Er wurde rund 100mal gebaut. |
Hallo! Ich verfolge das hier auch mit großem Interesse. Zitat:
Grüße Teletubby |
Einfach Geil so ne Maschine selber zu haben. Ich muss mein Zeug usw. immer im Geschäft Fräsen, Drehen usw. Hab vor kurzem erst an nem alten Kettcar ein Anbau gemacht und da ein kleinen Motor rein gebaut. Macht schon spaß wenn man seinen Schrauber Horizont erweitern kann |
So ein kurzes Update, Der Maschinenpark hat Zuwachs bekommen. ^^ Ne Universalwerkzeugschleifmaschine die alles kann aber nix richtig ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2016/09/182.jpg mfg Patrick |
Alles können, aber nichts richtig? Ist ja auch nichts ganzes und nichts halbes... Was kann die denn? Fehlt das nicht noch der Schleifstein? |
Frikla Tool & Cutter Grinders Hier ein kleiner Einblick in die verschiedensten Einsatzgebiete :) mfg Patrick |
Mein neues Spielzeug ist da :D http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/111.jpg Gleich mal ausgepackt und aufgelegt http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/112.jpg Und den Plasma Ausprobiert :D http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/113.jpg 10mm soll er schneiden die 12 mm hat er auch noch locker durch gebrannt http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/114.jpg links 12mm mitte 10mm und rechts 8mm http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/115.jpg Morgen wird ich das Wigen ausprobieren :D mfg Patrick |
Nimmst ein Roots Gebläse wie aufm Schiff :D |
Jop so was ähnliches ^^ |
Abend ja der Plasmafunktioniert :pfeif: http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/118.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/119.jpg 15mm schneidet er auch noch so lala ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/120.jpg Männer und Spielzeug xD http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/121.jpg Meine ersten Klebeversuche ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/122.jpg Dann auf dünnen Blech http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/123.jpg Gegenseite http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/124.jpg Naja wird ja schon irgendwas ^^ mfg Patrick |
Schneidet der Plasmaschneider immer so extrem riefig? Bisschen riefig ist ja normal, aber das erscheint doch recht viel? Oder liegt es am Flachstahl? |
Hallo! Zitat:
Grüße Teletubby |
Es liegt am Flachstahl, da der Große geschnittene 50% übern Herstellermaximum liegt ^^ Das andere ist je nach Brennerhaltung und Geschwindigkeit sehr sauber geschnitten :) Und nein, Tresor will ich keinen knacken, das Geld hab ich ja schon, bevor ich das Gerät hatte, zahlen müssen ^^ :-lol-: mfg Patrick |
Meine Güte :D Da hätte es aber auch ein dünneres Blech auch getan :'D |
Ich dachte erst du willst eine 10mm Stahlplatte als Seitendeckel für den Schalldämpfer nehmen :D Auf die Idee mir selber eine Biegevorrichtung zu bauen um einen Schalldämpfer zu reparieren wäre ich wohl selber nie gekommen, Respekt. |
Ach, eine Biegevorrichtung! Gott, da bin ich gerade gar nicht drauf gekommen. Ich hätte eher aus einem 1mm Blech ein neues Endstück ausgebrannt und go :D |
Zitat:
Aber als Biegevorrichtung macht das natürlich Sinn |
Abend, Ja eine Biegevorrichtung und keine Tieferlegungskitt ^^ So heute die Matrize fertig gefeilt Und mit 1mm Blech probiert http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/237.jpg Benötigte Presskraft war zu vernachlässigen ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/238.jpg Passt wackelt und hat Luft :) http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/239.jpg Für den endgültigen 1,5mm Versuch habe ich die Matrize noch etwas Verfeinert http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/240.jpg Aber dann gleich mal mit 10 Tonnen draufgerauscht http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/241.jpg Vorsorglich hatte ich das Blech mit 220er Öl behandelt ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/242.jpg Für mein erstes quick and dirty Presswerkzeug ned schlecht :D http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/243.jpg Auch in den Auspuff past es schon recht gut :) http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/244.jpg grüße Patrick |
Zitat:
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Hallo! Zitat:
Vielleicht kannst Du das ja auch langsam weiter entwickeln und uns ein paar Cabrio-Kotflügel pressen? :D In mir hättest Du schon einen Abnehmer! Grüße Teletubby |
Das ist auf eine Hydraulischen Presse mit einem professionellen :-lol-: Tiefziehwerkzeug gepresst ^^ Aber ich glaub mit Nachbaukotflügeln bist du besser bedient ^^::heul:-: Ursprünglich wollte ich auch das Blech grad mit Hämmern Dengeln Aber irgendwie ist das eskaliert ^^ mfgPatrick |
Abend So heut hab ich den Pressling von seinen Orwascherl befreit http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/245.jpg Sieht schon gut aus http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/246.jpg Danach hab ich noch, das Loch für das Auspuffrohr, in den Deckel gebohrt. http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/247.jpg Ohne Fangen :D http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/248.jpg Passt wieder da hin wo es hin soll :) http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/249.jpg Dann habe ich das Eingangsrohr wieder an die Richtige Position geschweißt http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/250.jpg Wo ich dran kam mit der WIG und seitlich wo es knapp wurde, klassisch mit der Elektrode :) Der Deckel bekalm noch Bohrungen, um von außen das 2.innere Blech zu fixieren http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/251.jpg Dan wurde er auch schon außen mit dem Außenblech vereinigt Und durchgeschweißt http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/252.jpg Dann noch das Rohr eingeschweißt und die Löcher aufgefüllt http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/253.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/254.jpg Und Fertig :) mfg Patrick |
Gestern den Munga ausgeführt ^^ http://up.picr.de/31725028dh.jpg http://up.picr.de/31725031tq.jpg http://up.picr.de/31725033ac.jpg Auch neugieriges Wild gabs ^^ mfg Patrick |
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