Nen KW geht doch von haus aus schon tief (kumpel im E36 hat 5cm restgwinde aber geht schon überall auf)..
Da is schon fast normal das die Feder frei steht wenn da nochmal alles tiefer gemacht wurde..

So muss das :D :D

hiermal noch ein Bild

also mir ist er hinten zu tief...hab mir ne längere Feder bestellt...ist auch so nicht fahrbar...der sitzt ständig aufm unterbodenschutz auf...:D

und das auto ist mir dafür einfach mal zu schade...das es so krass wird hätt ich nicht gedacht...

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Vorne 4cm Restgewinde-Hinten Gewinde komplett oben!

VA 300mm Radmitte-Koti...HA 260 Radmitte Koti...:respekt:

wieso kauft man sich dann ein Gepfeffert`tes fahrwerk wenn man nich ultra low fahren will ?

Weil ich nicht wusste das es einmal ne 140er feder so wie ich hab gibt und ne 170er...da sieht die Welt ganz anders aus...und ich dachte halt das wenn ich ihn runter drehe auf diese Höhe komme...vorne ists ja top nur hinten halt bisschen krass...hab nämlich auch 5er gesehen die weit höher waren hinten mit nem pfeffer...

Man muss ja nicht "ultralow" damit fahren, mitn originalen KW kommste eben nicht wirklich tiefer, das nicht so wie beim 3er, wo du unter den zugelassenen Bereich drehen kannst...
Und er wollte tiefer wie original KW, aber eben nicht so tief wie du z.B. :D
Gepfeffert heißt nicht, das die Kiste auf der Erde schleift... kann muss aber nicht xD

danke marko...genau so siehts aus...ich hab mir das Fahrwerk gekauft, damit ich die option habe tief zu fahren...

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Die Badewanne muss schleunigst weg...;)

Also bleibt er so schön tief ?

Nein...warte noch auf die 170er Federn...dann geht's wieder ein Stück hoch...;)

Mir wäre der auch zu tief ;)
Aber sieht schon Hammer geil aus :D

Ja sieht brutal aus aber fürn Alltag is das nix...;)

Schöne tiefe wäre froh wenn meiner hinten soweit runter kommt.

Sollte doch im Alltag noch fahrbar sein ist doch nur Plastik was beim 5er schleift

was ist dir wichtiger? entweder möglichst low fahren + zerkratzte stoßstange, oder alltagstauglichkeit?
wenn das erste zutrifft, muss man echt ziemlich schmerzfrei sein xD

Ist das so krass tief? Geil!
ich freu mich auf meins.

kommt dann ganz drauf an welche Hauptfeder du hinten drin hast...die 140er oder die 170er...wenn ich hinten runter drehen würde, schleift die Heckstoßi aufn Boden...und das ist schon echt derb...:D

hab die 140er.
Na das kann ja ein spaß werden, geil.

da kannste von ausgehen...:)...ich kann mir nur nicht vorstellen das sowas ein gesunder TÜVer einträgt...die Feder hat ja mal sowas von keine Vorspannung wenn die Räder frei hängen...ich werd nächstes Jahr wenn die größeren Felgen kommen zu Pfeffer fahren und mir das problemlos eintragen lassen...;)

Ja das glaub ich auch nicht das das jemand so einträgt. Deswegen fahr ich gleich zu gepfeffert und lass alles machen :)

EDIT: Ich sehe gerade ich hab die 170er feder hinten. Welche hast du?

140er...die 170er hab ich mir jetzt bestellt damit ich höher komme...also wars das mit deiner tiefe...;)

Ok.
Aber glaube das reicht dann trotzdem noch ;)

Ja klar reicht das...sonst denk ich wirds auch schwierig deine Felgen unter zu bekommen...schau mal bei Nostinator im Showroom...er hats mit der der 170er Feder drin...:)

ich schmeiß mal nochn paar Bilder in Raum...:)

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warte monentan immer noch auf die längere Feder...:/
will endlich zur Achsvermessung und zum TÜV...mein Auto ist grad beim freundlichen da er wenn er kalt ist schlecht anspringt...dreht lange bis er kommt...Kabelbruch in der Fahrertür auch festgestellt...Box geht aus beim Tür öffnen...aber ist ja noch Garantie drauf...sollen sich kümmern...;)

Klasse HT Fahrwerk :-) Hauptsache die machen sachte bei der Probefahrt...

HT...?...::frage:::D

HighTower? xD

Bei der Probefahrt hauen die schon ordentlich rein. Tiefer als 30 Radmitte Koti vorne wird warscheinlich eh keiner eintragen weil dann beim Kurvenhämmern schonmal ganz gerne die Welle anschlägt.

Hinten ist ja kein Ding da kann man den gold ja echt aufen Boden legen.

Du weist nicht zufällig wie dick deine Antreibswelle ist? Ich such noch was schmales für die nächste Saison

AAHHH....xD...ne du das kann ich dir nicht sagen...naja mal schauen...:)

Schade falls du zufällig mal dran bist mess mal bitte nach.

Hab eine vom 1.4er 170PS liegen das ist aber leider ne Hohlwelle die hat 5,5cm durchmesser die von meinem TDi ist Vollmaterial und hat 4cm Durchmesser evtl gibt es da ja noch was schmaleres womit man noch bisschen tiefe rausholen kann.

also ne dünnere antriebswelle einbauen nur um tiefer zu fahren is ja wohl (sorry) total schwachsinnig. am ende zerstörts dir noch eine aufgrund von zu hohem drehmoment und dann hast du wieder arbeit die du dir eigentlich hättest sparen können.
irgendwann muss echt mal schluss sein mit dem "tiefenwahn" und ich find's gut dass der @matte35 wieder höher will. so wie jetzt kann's echt nicht bleiben. sieht aus als wären alle 4 feder gebrochen

Hinten tiefer also vorne ? Tiefe ist so wies jetzt ist geil nur hinten würd ich aufs gleiche Level wie vorne.

er kommt hinten ja auch höher. @matte35 hat ja bereits längere federn bestellt weil seine zu kurz sind (steht ja auch auf seite 8 alles)

Ich zweifel stark an das der Golf jemals das Drehmoment erreichen wird um ne 40er Vollmaterialwelle zu sprengen.

so wie ich das verstanden habe sind die jetzigen antriebwellen 4cm starkes vollmaterial, er will ja aber dünnere

edit:
in meinem freundeskreis haben sich auch schon 2 leute innerhalb kürzester zeit jeweils 2 originale antriebswellen zerschossen. deshalb bin ich was das geht eher vorsichtig und würde mich nicht wohl fühlen wenn ich mit dünneren wellen herumfahren würde.

kann man die antriebswelle nicht einfach abdrehen?

Jepp bin an ner anderen gerade dran. Kann man wohl auf 2,3cm abdrehen und es soll trotzdem halten. Werde ich mal testen bring zwar auch nur 1cm mehr tiefe aber jeder cm zählt.

Sry fürs offtopic hier

@BuzzDee: es gibt halt Leute die tiefer wollen als möglich oder zumindest das maximale rausholen ohne direkt den Rahmen zu schneiden oder ähnliches.

Nee, Hinten Tief ;)

Ick freu mir auf kommende Saison :winke:

abrehen geht mit sicherheit...hab auch schon drüber nachgedacht selber eine zu drehen bzw. bauen aus eventuell festerem Material, bin ja CNC Dreher...;)...aber erstmal langt mir die tiefe so...noch schlägt nichts an...schauen wies mit größeren Felgen nächste Saison aussieht...oh ja wird Zeit das es los geht...:D

so Leute...gestern hab ich mal die Felgen von meinem Kumpels 6er Probe gesteckt...

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sind 8x19 ET45 mit 225/35...es hat hat in allen Kästen geschliffen...aber (zum Glück) nur an den Schalen...das ist ja bearbeitbar...;)

Reifen würde ich mir eh bloß 215er holen

und ja ich warte nach wie vor auf die längere Feder...:(

Sieht wirklich nice aus mit den 19 Zöllern und der Tiefe. :)

ja vorne kann er ruhig noch an Stück runter...und hinten an Stück hoch...dann passts...:)