Es kommt doch nicht immer auf die Größe an... normal ist es egal ob 15 oder 17 Zoll, der Radumfang muss ja annähernd gleich bleiben ;)

Aber Motor muss natürlich auch wartungstechnisch aufn Stand gehalten werden !

So, ihr wolltet, dass ich ein Soundfile mache, hier habt ihr eins.

Ich finds sehr bescheiden, weil ich eine keine besseren Mittel für die Tonaufnahme habe, aber habs trotzdem mal hochgeladen... :(

Also das was man hören kann hört sich gut an.

Das anlassen hört sich lustig an :D

Hört sich live aber um einiges anders an :P :D

Ja, kommt halt mit herkömmlichen Aufnahmengeräten nicht gut rüber, sieht man ja auch an den meisten anderen Videos auf Youtube ;)

Heute kam das Gutachten von der Versicherung, Schaden bzw. geschätzte Reparaturkosten belaufen sich auf etwas über 230€ ;)

Habe heute mal die Dichtungen der Rückleuchten gegen neue von VW getauscht. :)

Dann noch Öl kontrolliert und nachgefüllt, morgen früh noch den Tank voll machen und dann geht es für 3 Tage ab zur Insel Rügen und diese dann erkunden.

Je nachdem, wo noch Zwischenhalt gemacht wird, wird das eine kleine Tour von 1500km +-

Donnerstag bin ich dann wieder zu Hause und Freitag geht er zum Freund meiner Schwester zur Wartung, ist doch wunderbar :D

Zum Winter hin wird der Wagen dann auf Saison umgemeldet und es kommt für die kommende Saison schon mal ein Fahrwerk rein ;)

Hatte mich jetzt mal bezüglich einem Gewinde von Lowtec erkundigt, die Frage dahingehend wäre noch, welche Version...

Die, die eins verbaut haben, könnten ja mal kurz Rückmeldung geben ;)

Habe seit Mai das Lowtec Hilow 9.3 Race und bin bis jetzt sehr zufrieden. :):)

Ist vom Fahrverhalten schon straff und nicht zu hart. Vorne gehts es sehr weit runter, hinten ist leider schnell Ende. :(

Bei den Bildern vom Ft ist hinten Gewindeende.

Es gibt aber kürzere Dämpfer direkt bei Lowtec, dann geht es soweit runter wie bei Rob und Co.

Also von meiner Seite empfehlenswert.

Also Henne ist von Version 9.1 garnicht überzeugt und Dustin glaub auch net...

Hol dir ein Weitec....hat Grobgewinde und ist bei vorhandener Vorspannung gut zu fahren!

Danke euch schonmal für die Infos! :)

Warum genau empfiehlst du ein Weitec?
Hab bisher gelesen, wird wohl von KW produziert, hast du Erfahrungen mit gemacht?

Ich muss ehrlich sagen, mit dem Ta Technix im Grünen bin ich ja auch immer noch zufrieden, allerdings sollte das im VR schon etwas komfortabler sein.

Richtig weitec ist im Prinzip kw.

H&R wäre auch Ne Option.

Das TA ist mit einem Qualitativ Hochwertigen Fahwerk garnicht vergleichbar. Wenn du deinen VR auch mal schneller auf der Landstraße ect bewegen willst hol dir ein Ordentliches Fahrwerk, ich merke es ja jetzt bei mir und Jörg, wo er noch Gas geben kann, fleige ich schon aus der Kurve wenn ich nicht bremse...dazu noch das "springen" weil die Dinger einfach zu hart sind. Investiere lieber mehr und nimm Weitec oder H&R...

Zwei Kollegen von mir fahren Weitec.

U.a. auch in nem 2er Rally G60...hat nen guten Restkomfort und mach auch Qualitativ nen guten Eindruck!

Wem nen KW oder H&R zu teuer ist, dem kann man schon ein Weitec empfehlen....wenns nicht tiieef Keller soll!Aber das denke ich bei dir nicht.

Danke, ich werde das mal in die engere Wahl packen, aufgrund der Achslasten käme dann wohl das Weitec Hicon GT in Frage, sieht doch ganz nett aus ;)

Hi chris, ich hab das Weitec Hicon GT im vr6 drin.

Hab es anfang des Jahres eingebaut und bin mega zufrieden!

Ich würde es jedem weiter empfehlen!

Wie sich das Bilstein B14 fährt, weißt du doch auch :fluestern:
Ist halt nur etwas teurer und man kommt nicht allzu tief ;)

wenn er Komfort zumindest teilweise behalten will kann er auch nicht übertrieben tief...

Von Lowtec hab ich persönlich auch noch nix gutes gehört, sei es hier im Forum oder woanders...

Würde dir auch zu Weitec, KW, H&R usw. raten, da weißt du wenigstens was du hast ;)

Wie wäre es mit dem AP? Ich habe es jetzt ca. 5000 km verbaut und finde es ganz gut, es geht bei Bedarf recht tief, ich fahre es nicht all zu tief und es ist noch Restkomfort vorhanden.

Nebenbei, schönes Auto, sieht man immer seltener originale VR6.

Gruß

Also ich geb jetzt hier auch mal meinen Senf dazu. Erstmal sehr schöner und vor allem gepflegter Golf! Für meinen Geschmack müsste er nur noch ein wenig in die Knie gehen. Zu den Rückleuchten : Absolut geile Dinger, hab sie selbst auch verbaut. Und nicht sone schwüle LED kacke ;) Daumen hoch weiter so !

Fahr zwei mal KW und will es nicht mehr missen. Is aber nur meine Meinung ;)

Das Weitec find ich eigentlich ganz gut, wenn nichts mehr dazwischen kommt, was mich umhaut, wird es das wohl werden ;)

Heute bekam der VR dann endlich seinen kleinen Service:

- Zündkerzen neu
- Luftfilter neu
- Kraftstofffilter neu
- Keilriemen neu
- Bremsflüssigkeit neu
- Kühlkreislauf mehrmals gespült und neu befüllt
- 3 Schellen erneuert
- Unterboden und Schweller neu versiegelt mit U-Schutz und Wachs

Kühlkreislauf wird nächsten Monat nochmal gespült, da sich immer noch mal etwas Rost löst und Domlager vorne müssen neu

Ansonsten gibts nichts zu bemängeln :D

Na das will man doch hören ;)

Der ein oder andere hat es auf Facebook in den Gruppen vielleicht mitbekommen, dass ich nach Cross Polo Felgen gesucht hatte.

Die waren auch mein Wunsch, allerdings sind es nun doch andere geworden :D

Letztlich, da mein Preisvorschlag angenommen wurde, darf ich folgende nun mein Eigen nennen:

BBS RW502 2tlg.
7,5x17 ET35
highgloss silber, Horn poliert

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1376034367.JPG

Auf Nachfrage bei ein paar Leuten hieß es, die passen drunter, ohne was an der Karosse zu ändern, i hope so ;)

Reifen entweder 205/40 oder 215/35, we will see :)

.23456789. Löschen

Ne , Melli hat die Barracuda mit den gleichen Felgenmaßen drauf und nichts gemacht !

Felge ist mal was anderes, bin gespannt.
Hinten dürfte das kein Problem sein. Vorne kommt es auf die Tieferlegung an. Bei ca 80mm vorne war es bei mir nötig die Kante zu entfernen. Finde ich vorne nicht so problematisch wie hinten. Ersten ist der Kotflügel austauschbar und zweitens ist das Blech viel dünner da hinten mehrere Bleche an der Kante Zusammentreffen.

Mir sagen die Felgen jetzt nicht so zu. Aber warten wir mal ab, bis sie montiert sind ;)

.23456789. Löschen

Chris hat Mellis Cabrio ja gesehen ! Spurplatten sind nur hinten drauf :)

Na wir schauen mal, im Gutachten der Felgen steht für den Golf auch drin, dass hinten die Kante etwas umgelegt werden soll, aber hier im Umland gibts ja genug Anlaufstationen für Eintragungen.

ich muss ja nicht zu dem Erstbesten, der die Kante umgelegt haben will :)

Wenn es geht mach bitte 195/40 auf die Felgen.
Sieht am besten aus und du hast am meisten Platz im Radkasten. :)

Würde ich gerne, aber soweit ich das mitbekommen habe beim durchlesen hier im Forum, haut das beim VR mit der Traglast nicht hin.

Ich hab auch hier keinen Draht zu einem Prüfer und mir dann mal eben einen Satz reifen umsonst kaufen, ist auch nicht so prall

Mal im Fahrzeugschein geschaut, max zulässige Achslast vorne ist 950Kg, das wären doch dann 475Kg pro Reifen vorne, also Traglastindex 82?

195/40 hätte einen Traglastindex von 81, 462Kg*2=924Kg.

Wäre also eine Differenz von 26Kg, käme nur ablasten in Frage, da müsste ich mich aber erst mit einem Tüv Prüfer beraten und wen finden, der bereit wäre, mir das einzutragen.

Stimmt ja,habe ich nicht dran gedacht.
Dann bleiben ja nurnoch die beiden die du schon genannt hast.

Ich hatte am weißen Golf die selben Felgenmaße und da ging ohne bördeln nichts.

Bin gespannt wie die Felgen auf dem Golf wirken, sehen aber schonmal sehr geil aus.

Felgen gefallen, so lassen oder Stern in ner anderen Farbe?

Vielleicht nicht umbedingt was knalliges aber ein dunkles anthrazit würde bestimmt gut kommen?

Ich würde mich an deiner Stelle auf jeden fall mal informieren was das mit dem Ablasten für ein Aufwand ist, die 195er sehen viel besser aus wie die anderen beiden...

Ich warte erstmal, bis ich die Felgen hier habe, mal probe montieren und dann mach ich mir Gedanken, ob noch farblich was passiert oder nicht. :)

Habe auch mal zwei Tuningfirmen im Umland angemailt, ob die Ablasten und die Eintragung vornehmen könnten und werde die nächste Zeit mal paar Tüv Stationen ansteuern ;)

VR6 brauchste doch 84er Index wegen der Vmax...

Sehr Cool das es geklappt hat Mortirims,

Wir sind ein unschlagbares Duo xD

Die Felgen haben was. Ich würde Sie auch irgendwie grau machen, so wie Äxel vllt.

Hab dir ja schon geschrieben dass die Felgen Bombe sind und richtig gut kommen werden ;)

Sooo schlecht sieht der 205/40 auf einer 7,5J nun ja auch nicht aus ;)
(Diese Kombination fahre ich ja auch)

Wenn man nicht allzu tief fährt, passt diese Kombination mit 2x20mm Spurplatten auf der Hinterachse ohne etwas an der Karosserie zu verändern! ;)