Unterboden und Schweller sind schon vor nem viertel Jahr geschweißt und konserviert :)
Geht wirklich nur um Außen, in erster Linie Radläufe hinten, Einstiege und Seitenwand Fahrerseite...

Sind die Radläufe denn schon durch?
Da du eh die Verbreiterungen dran hast, würde doch entrosten und versiegeln reichen, das sieht man hinterher sowieso nicht.

Einstiege kann man auch so anlackieren...das ist nicht so dramatisch, da ist der Farbton n der Regel eh etwas intensiver, da er nicht von der Sonne ausgeblichen ist.

Bliebe ja nur die Seitenwand...

Die Radläufe sehen unter den Verbreiterungen wirklich nicht mehr schön aus, aber wie du schon sagst, entrosten, versiegeln und gut ist...seh ich genau so...
Ja die Seitenwand und die Einstiege...
Alles andere wären ja eh Anbauteile die man, falls gewünscht, ja auch einzeln lackieren lassen kann...
Nun nur die Frage, für 600,- "Einlackieren" lassen oder doch für 1200,- komplett außen... (sind zwei versch. Anbieter, deswegen die Preise...)
Nachteil der ganzen Geschichte: Null Garantie, Gewährleistung oder sonst etwas...soll heißen, wenns dann doch paar Macken hat oder warum auch immer nach ner gewissen Zeit einfällt, war alles fürn Ar*** und die Kohlen sind weg...

Das ist immer das Risiko, wenns billig sein soll. Der Lacker wird wohl für 20€ die Stunde anders arbeiten als für 10€.


Mal andersrum gefragt:

Wie lange willst du den Wagen noch fahren?

Es ist ja "nur" ein Alltagswagen, wie du sagtest, würde ich das stark davon abhängig machen. Fakt ist, dass du mit der bis jetzt favorisierten Lösung kurzzeitig was fürs Auge schaffst, aber nicht langzeitig was fürs Blech.

Eine sehr gute Frage, welche ich aber nicht beantworten kann, kann sein noch 3-4 Jahre, kann sein wenn der Preis stimmt ist er weg...
Das ist ja meine Zwickmühle, ich will ihn nicht komplett strippen usw...zu viel Aufwand, eben auch weil er ja kein Sommerauto werden soll, sondern "nur" Alltagswagen...
dann lieber Zeit und Geld in einen "besseren" (Substanz) Sommerwagen stecken...
Aber mich stören halt die Stellen (wie gesagt Seitenwand, Einstiege, kleine Stellen an den Übergangen Radlauf-Seitenwand)...
und da muss ich ne vernünftige Lösung finden...

Die Einstiege kannst du doch auch selber lackieren, das ist nicht so dramatisch.

Mach doch mal Fotos von den besagten Stellen....hört sich irgendwie schlimmer an, als es wahrscheinlich ist. ;)

Dann würde ich beilackieren und den Wagen abstoßen.

na wie gesagt, zum Verkaufen ist er eigentlich wirklich zu schade und zum Schlachten auch...
ist ne schwierige Situation...muss da wirklich mal ne Lösung finden :)
Beilackieren wirds wahrscheinlich erstmal werden...mal schauen

Stimm ich sofort zu! Investieren lohnt sich immer noch, ist ja keine Rostlaube!

MfG