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nun geht es in den wohlverdienten Sommerschlaf ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1459447274.jpg wird im laufe des Sommers nochmal alles checken ;) |
In dem Auto steckt ja auch schon einiges an Geld und Zeit, schon wieder fast zu schade für den Winter, aber einer muss ja ;) Gefällt mir sehr gut! |
Zitat:
Daher werde ich ihn übern Sommer ne ordentliche Konservierung verpassen, a bissl muss er noch durchhalten - die 7 Jahre bis zum H schaffen wir hoffentlich ;) |
Hab mir gerade auch noch deinen blauen angeschaut, und muss wirklich sagen der silberne hats mir angetan! |
da ja der Saisonstart hier kurz bevor steht und mein Carport mit Karossen vollgeparkt ist, stellte ich ihn in die Werkstatt und schaute mal drüber was noch zum Saison Beginn gemacht werden müßte. Beim warmlaufen bemerkte ich ein etwas Qualm am Kühler .... na gut, neuen bestellt, geholt und eingebaut, ist ja nun kein riesen Akt das Teil zu wechseln http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1477162950.jpg schon drin das gute Stück http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1477163211.jpg und wie fast immer durfte ich die Trommelbremse wieder gangbar machen. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1477163256.jpg und da die Tellerchen zur Bremsbackenbefestigung halb vergammelt waren, gab's noch ein Tütchen Neuware ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1477163327.jpg noch ein Satz frische Wischer und der 01.11. kann kommen, der Schrubber ist so weit Startklar |
Hallo! Zitat:
Hast Du das gemacht? Grüße Manfred |
Ich wusste doch, das da noch irgendwas war, Nein, ganz neu ist die Flüssigkeit nicht, aber alt auch noch nicht. daran hatte ich in kleinster Weise mehr gedacht. Werde sie nächste Woche ersetzen. |
nach einer völlig unspektakulären Wintersaison gab's nochmal eine ordentliche Komplettwäsche und wurde er pünktlich in den Sommerschlaf geschickt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1491411928.jpg schlaf schön ;) |
pünktlich am 1.11. um 0 Uhr hab ich ihn aus'm Schlaf geweckt und nach Hause gedüst leider nicht ganz ohne Risiko, die leidige Trommelbremse auf der rechten Seite wurde auf dem Weg nach Hause doch recht warm. Augen zu und durch ... auf der heimischen Hebebühne wurde erst einmal die Bremse wieder ordentlich gangbar gemacht, das Radlager hat die Fahrt überstanden ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1509692328.jpg wo er schon mal auf der Bühne ist, gabs noch gleich nen Ölwechsel, und die vordere Bremse mal genauer angeschaut, irgendein Bremsstein klapperte, das ging mir schon länger auf den Nerv und der linke Sattel schien nicht richtig zu lösen, Teile geholt und ran ans Werk http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1509692725.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1509692757.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1509692781.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1509692816.jpg ging alles recht gut von statten, nichts hat sich großartig gewehrt. an der kleinen Mickey Mouse Bremse ist ja nicht viel dran ;) damit sollte auch der HU im Dezember nichts mehr im Wege stehen . einzig ist noch die AGA auf meiner Liste, der Mitteldämpfer klappert an der HA, das geht mir nun doch langsam tierisch auf die Nerven, da wird es in Kürze was neues geben- bei einer 40 € Anlage war meine Erwartung auch nicht sonderlich hoch ;) auf geht's in eine hoffentlich Stressfreie Winter Saison |
Hallo Frank, Zitat:
Grüße manfred |
Gute Frage warum die unterschiedlich lang sind, die kurze war drin, und die längere ist die neue die ich dann benutzt habe |
Zitat:
Wenn die Schraube beim Lösen vermurkst wird, kann ichs nachvollziehen aber wenn man das immer selbst macht, zieht man die ja normalerweise auch nicht brutal an. |
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Die alte Schraube liegt in meinem Schraubensammelsorium, wenn ich mal wieder an Kupferringe komme, kann ich diese ja wieder benutzen ;) |
am Samstag mal Teile-Taxi gespielt und mal "schnell " zu Markus_89 ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1509907217.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1509906973.jpg eine Tour - mit Zwischenstopp bei Tochter http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1509907081.jpg Tetris für Fortgeschrittene ;) die 1100 km ohne Probleme runtergespult, so kann es die ganze Saison weitergehen |
Was hat der 1,8 so verbraucht auf deiner Tour? |
für die 1108 km ergab sich ein Durchschnittsverbrauch von 8,16 Liter auf 100 km auf der Hin tour bin ich im Schnitt 130 km/h gefahren, der Wagen kam ja gerade erst aus'm Winterschlaf ;) auf dem Rückweg gab es auch schnellere Passagen |
so, im Dezember stand ja eigentlich die HU an, erst der Prüfer keine Zeit dann ich keine, Im Januar der Prüfer im Urlaub und erkrankt Naja, neuer Monat neues Glück und ? durchgerasselt .. warum ? AGA die Schellen gefielen ihm nicht mehr so doll und ein Bremsschlauch vorne gefiel ihm nicht na gut, Schläuche erneuert, ne neue AGA ab Kat, das geklapper an der HA hat mich schon lange genervt. http://www.golf3.de/direktupload/201...1519482743.jpg MHD verlängert ;) http://www.golf3.de/direktupload/201...1519482987.jpg |
Glückwunsch zur neuen HU. Den Wagen hast du ja jetzt auch schon bald 20 Jahre :) Bremsschläuche und AGA sind ja kein Thema für dich gewesen. Du musst den Threadtitel auch mal erneuern :fluestern: |
Zitat:
Die AGA war das geringste Übel, Flex ran und ab war sie, keine Schraube wehrte sich erwähnenswert, nur vorne Rechts die Bremsleitung wollte nicht aus dem Schlauch raus - auch hier wurde nicht lange gefackelt, Flex ran und raus damit. Neue Leitung gebaut und fertig war das ganze. Also ganz unspektakulär ;) ja, diesen Golf haben wir schon ewig, daher hängt man auch ein wenig an ihn, auch wenn er nicht die beste Ausstattung hat und als Winterschrubber betitelt wird. Ein treuer und zuverlässiger Weg Begleiter ist er allemal :meister: Er darf sich ab dieses Jahr schon mal Youngtimer nennen :bier: |
auch hier gibt's mal kurzes Update ;) am WE brav durch die Stadt getuckert und etwas Dampf durchdrang meine Motorhaube, am Ziel angekommen war jedoch nix zu erkennen, Kühlmittelstand war auch ok, also weiterfahren und beobachten. Die Beobachtung ergab leichten Kühlmittelverlust, und nach intensiver Suche war der Übeltäter gefunden, ein ganz leichter Riss lies das Kühlmittel auf den Abgaskrümmer pieseln. Na gut, da ich ja mehr als einen Golf habe, kann ich erfreulicher Weise auch auf ein gut gefülltes Teileregal zurückgreifen und hab erst einmal einen gebrauchten Schlauch verbaut, nicht das mir die Kiste unterwegs verreckt. Im Winter hab ich nicht so viel Ersatzfahrzeuge zur Auswahl ;) Neu geordert - liegt parat, am WE wird er wohl einziehen oder im Neu Teile Lager warten ;) http://www.golf3.de/direktupload/201...1576171520.jpg ansonsten macht er das was er soll, fahren - im Februar steht die nächste HU an, aber sind ja noch ein paar Tage hin, für dieses Jahr hab ich die Nase voll mit Thema HU ;) |
Sogar der Hitzeschutz ist mit dabei, bricht da bei VAG die Zeit der Selbstlosigkeit an? Na hoffentlich sind die Klemmschellen bei dir noch i.O. - die haben mich auch Nerven gekostet. Eine nach der anderen fiel negativ auf, weil zu wenig Spannung und damit undicht. |
von ermüdeten Klemmschellen bin ich zum Glück bisher verschont geblieben, bei keinem aus unserem Fuhrpark hatte ich da bisher Auffälligkeiten, hoffen wir das es so bleibt ;) hier mal der Übeltäter, aber nach 26 Jahren darf da auch mal ein Schlauch altern und kaputt gehen. Werde mir bei Gelegenheit mal die anderen Schläuche genauer betrachten ;) http://www.golf3.de/direktupload/201...1576176621.jpg |
Hallo Frank, Zitat:
Der Preis, den Dir Dein Händler dafür berechnet hat, stimmt genau mit der Preisempfehlung der Teileliste überein. Kein Aufschlag! Gut so! Grüße Manfred |
Zitat:
schön zu wissen, das dieser Händler nix draufschlägt - Danke für die Info |
in letzter Zeit zickte etwas die Stromversorgung an dem Schrubber .... mal fix was neues eingeschraubt, bei dem Preis tausch ich keine Kohlen ;) http://www.golf3.de/direktupload/201...1580052657jpeg völlig unspektakulär nebenbei getauscht ... |
Zumal der Kollektor bei den alten Limas ja eh total eingelaufen ist... |
genau, trotzdem werd ich sie mir bei Gelegenheit mal anschauen ;) |
Na hoffentlich macht sie keinen Ärger in naher Zukunft. |
Der sezieren von den Altteilen ist ja auch der halbe Spaß wie ich finde ;) |
so, lange genug hat mich das Auto ja gewarnt, ich habs aber ganz gekonnt ignoriert , Abteilung später ;) also, die Strafe muss ja irgendwann kommen, nun war es so weit und der Golf bestrafte mich mit kalter Luft aus allen Düsen. Na dann, auf ans Werk http://www.golf3.de/direktupload/201...1607887726.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1607887751.jpg was ja zu erwarten war http://www.golf3.de/direktupload/201...1607887806jpeg meine Nase hat mich nicht getäuscht, der süßliche Geruch war nicht wegzuleugnen http://www.golf3.de/direktupload/201...1607888026.jpg 02/93 - Garantie gerade mal vor ein paar tagen abgelaufen - Frechheit ;) http://www.golf3.de/direktupload/201...1607888103jpeg eigentlich wollte ich ja endlich ne Klimaanlage in den Schrubber setzen, die Gelegenheit war ja auch gerade günstig, wo schon mal alles raus musste ..... aaaaber http://www.golf3.de/direktupload/201...1607887843.jpg nachdem ich mir den ganzen Kabelsalat gefühlt 3 Stunden betrachtete und überlegte was davon wohin gehört. Hab ich das Kapitel erneut vertagt auf später.... Strippen sind nix für mir. im Laufe der letzten Woche hatte ich schon mal angefangen was vorzubereiten http://www.golf3.de/direktupload/201...1607888501.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1607888583.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1607889294.jpg nun hab ich halt 2½ fertige Kästen zu liegen ;) wird ja nicht schlecht das Zeug, hoff ich zumindest ;) so, alles wieder zusammen und ich bin erfreut wie gut ein Golf mit intakten Klappen wieder Wärme in den Innenraum leiten kann ;) ein völlig neues Fahrgefühl ;) http://www.golf3.de/direktupload/201...1607889634.jpg |
Nettes spektakel :D Exakt dieses habe ich vor drei Jahren an unserem 92er GL durchgezogen. Ich habe auch dieses Moosgummi verwendet, funktioniert bis heute sehr gut. |
Man sieht, dass diese Schaumstoffe sich jetzt wirklich alle ablösen. :D Diese Bilder sieht man ja jetzt in vielen Showrooms. Ich habe das kürzlich an meinem Audi 80 gemacht. Aber das hält jetzt auch wieder ewig.. |
Der Schaumstoff scheint sein MHD mittlerweile überschritten zu haben. In den Lüftungsausströmern meines Vento hängen auch regelmässig ein paar klbrige Fetzen. Noch funktioniert die Heizung aber... |
Mir wird ganz anders bei den Bildern. :grummel:: Ich belasse es dabei: der kleine kommt bei kaltem Wetter einfach nicht auf die Straße. Dann stört es auch nicht, dass er nicht warm macht. :D::hammer:: Schon tolle Arbeiten, die Du hier leistest. :cool2: |
so, hier auch mal den Staub entfernen hab ja auch schon etwas länger nix mehr von mir hören lassen - in letzter Zeit wurde das Thema Golf bei uns doch etwas vernachlässigt - hat verschiedene Gründe, aber ich mach mich mal ran das aufzuarbeiten, wo fang ich an ? hab mir mal einen kleinen Außenbereich geschaffen - wollte die "Große" Bühne zwar erst bei mir in die Werkstatt einbauen, aber ich hätte wegen ca 10 cm meine Halbe Werkstatt den Beton aufsägen müssen, das war es mir dann doch nicht Wert Gleich mal Bestandsaufnahme was noch vor der Wintersaison erledigt werden sollte http://www.golf3.de/direktupload/201...1635098071.jpg das wichtigste zuerst - das rumstehen bekommt dem Ding nicht Der Magnetschalter verweigerte den Dienst - also einmal neu bitte http://www.golf3.de/direktupload/201...1635098427.jpg das Vogelnest in der Lima hat mich in der letzten Saison schon genervt, also auch ersetzt http://www.golf3.de/direktupload/201...1635098654.jpg auch der Kühler war erneut durchgerostet, Hella/Behr ist auch nicht mehr das was es mal war, Junior sucht schonmal nach einem Neuen - diesmal ist es ein Nissens geworden, mal schauen wie lange der hält http://www.golf3.de/direktupload/201...1635098716.jpg das erklärt wo meine Bremsflüssigkeit geblieben ist - was für eine eklige Sauerei http://www.golf3.de/direktupload/201...1635098816.jpg sieht doch schon etwas freundlicher aus, mal gucken ob ich den Abdeckung noch bekomme http://www.golf3.de/direktupload/201...1635098913.jpg wird ein neues Fahrgefühl ;) http://www.golf3.de/direktupload/201...1635099010.jpg so ist hier erstmal der Stand der Dinge |
Coole Hebebühne, gefällt mir. Ist die noch "Vor '90" gefertigt? Mit den billig Kühlern (Trotz Hella/Behr oder Valeo) habe ich mich auch schon geärgert, habe nun Denso drin, ich hoffe, dass der taugt. |
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hat natürlich auch so seine Nachteile die Schere, aber das ist ja bei allem so, irgendwas stört immer ;) die gibts in 2 größen, die 1,5 t - die hab ich in meiner Werkstatt und die "Große" 2t beide Modelle sind eigentlich noch heute sehr begehrt, gerade die größere 2tonner - die sind nicht ganz so leicht zu finden - bezahlbar zumindest ;) |
Netter Freiluft-Arbeitsplatz :D Was zahlt man denn für so eine Bühne? Ich hatte jetzt lange eine alte Zippo 2 Säulen Bühne von 1972. Nachdem die Tragmuttern durch waren hab ich mich jetzt aber für eine Nagelneue TwinBusch Bühne für nichtmal 1500€ entschieden, echt Wahnsinn wie billig das Zeug geworden ist und vor allem wie gut sie trotzdem funktioniert. |
die kleine Version der Schere wird in den Portalen für ca 500 € gehandelt, mein "Freiluftmodell" wird noch um die 1000 € gehandelt - ich habe viel weniger bezahlt - Zufall, Glück, zur richtigen Zeit am richtigen Ort einen Weihnachtsschnapper gemacht ;) |
so, der Wagen rächt sich anscheinend für seinen Titel " Winterschrubber" aber mal der Reihe nach nachdem ich die Bremse nun endlich mal zusammen hatte, hatte sich anscheinend irgendwas verklemmt - jedenfalls wurde die Rechte Seite etwas wärmer wie es sollte. Also nochmal auf, alles kontrolliert - nix auffallendes gefunden und alles wieder zusammen gebaut. warum auch immer, jetzt funktioniert es also ab in den Einsatz mit dem Auto - morgens aufm Weg zur Arbeit : PIIIIIEEEEP - Öldruck meine Stimmung im Keller, er bekam ja erst frisches zur Arbeit gerettet und zum Feierabend die beiden Schalter ausgeschraubt und gereinigt. Dachte mir, fährst zurück mal lieber nicht über die Autobahn sondern auch durch die Stadt, falls er verreckt dann wenigstens nicht auf der Autobahn . Nach ca 5 Kilometern - ich hab 36 eine Strecke - wurde es auf einmal lauter umgeschaut, wer oder was macht hier so ein Radau ? ups, beim Gasgeben festgestellt das ich es selber bin Lautstark nach Hause getuckert und gleich auf die Bühne http://www.golf3.de/direktupload/201...1640450722.jpg naja, vertrauensvoll sieht das alles nimma aus http://www.golf3.de/direktupload/201...1640451348.jpg war ja klar - irgendwas muss ja schief laufen auch beim Teilelieferant ging wohl was schief - wenigstens paßt das Flexrohr zum Kat http://www.golf3.de/direktupload/201...1640451460.jpg nun steck ich etwas im Dilemma - auf der Fahrt nach Hause kamen zwar keine Öldruckmeldungen mehr, ich fuhr aber auch höchstens mit 1500 rpm Die Schrauben am Krümmer sehen auch sehr abschreckend aus, freiwillig will man da eigentlich nix abschrauben, aber der Krümmer muß ab, von unten komm ich nicht ran zum ausbohren. Einen 90 PSer hab ich ja noch im Regal stehen, den würde ich aber vorher einmal überholen wollen, zumindest die wichtigsten Sachen wie Lagerschalen, Simmeringe sowie die ganzen Dichtungen, auch der Kopf sollte mal gecheckt werden, Ventilführungen überprüft ect. oder aber - ich hab da noch einen 2 Liter ABA komplett zu liegen , dafür müsste ich aber auch wiederum vorne wenigstens die größere 256er belüftete Bremse verbauen, also nochmal alles Neu, Achsschenkel überholen Radlager ect, halt das volle Umbauprogramm - aber dann hätte ich auch endlich ne Klima im Auto Im Moment hängt das Flexrohr nur an den 3 intakten Muttern, da ich die Werkstatt für Tochter ihren Ibiza brauch. Die Kiste hat einen ordentlichen Wartungsstau den gilt es irgendwie in der Zeit zwischen den ganzen Mahlzeiten abzuarbeiten. Mal abwarten was ich nun tun werde http://www.golf3.de/direktupload/201...1640452852.jpg Servicepaket XXL ;) http://www.golf3.de/direktupload/201...1640452906.jpg |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:25 Uhr. |
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