Naja, die Adapter kommen aus den USA udn haben so schon mal kein Gutachten.
Sind aber von einer Spitzen Firma dort drüben, also nichts billiges.

Ne sind schon für 4x100 auf 5x120,6.

Die Adapter bestehn aus zwei Platten.

Die erste wird auf die Bremse geschraubt mit original Schrauben.
Die zweit wird dann mit 5 Inbus Senkkopfschrauben auf die erste geschraubt, das sind die Schrauben die man auf dem Bild sieht wo zwei direkt nebeneinander sind.

Bei der zweiten Platte sind dann 5 Stehbolzen dran für den 5,120,6 LK.

Kommplett kommt ich damit 35mm weiter raus.

Sind Adapter nach System X mit zwei Platten, die stärke beträgt dort immer 30-35mm.

Hier noch ein weiters Bild davon.

Links die erste Platte die auf die Bremsscheibe Kommt.
Rechts die zweite mit den 5x120,6 Stehbolzen die auf die erste geschraubt wird.

http://www.golf3.de/clear.gif

Bin letztens auch auf ein Bild mit den Felgen gestoßen, mega geil.
Und falls Du das durchziehst, fett :respekt:

Das ist aber dann nur eine Achse?
Wennst die 2. Achse auch für den Preis kriegst bist schon bei 430,- Euro für die Platten...

ET 3 eingetragen bekommen? Bin gespannt was das kostet...
Ohne Umbau auf 5x100 wird das glaub ich nichts...

So eine riesen Aktion ist das garnicht.
Querlenker, Stabi und Achsschenkel raus und neue rein...
Bremse vorne noch entlüften und vorne schon fertig! Soooo eine riesen Aktion ist das garnicht.

Scheinen alle vier zu sein. Siehe Ursprungslink von sven84: http://www.golf3.de/1329444-post23.html

Ich glaub des ist nur eine Achse!

Das auf dem Bild sind Adapter für beide Achsen. Sieht man ja jeweils an den Radbolzen auf den Platten.

Nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil.

Sorry das ich diesen Thread aus der Versenkung hole habe da mal Frage bezüglich der Saladshooter habe ein Vr6 mit 5-Loch Anbindung(was ja normal ist).Würde mir gern nächstes Jahr diese Felgen holen.Was muss ich beachten um die Eingetragen zu bekommen.Bördeln oder Ziehen der Radläufe ist ja klar.Aber was brauch ich beim Tüv noch alles für die Felgen.Das Adapterplatten drauf kommen ist ja klar weil die Corvette glaub ich 5x112,4 hat(verbessert mich)und der vr6 5x100.Nur wo bekomme ich solche Adapterplatten mit Tüv-teilegutachten her und für wenig Geld.mfg dubsport

Mein Kumpel hat auch die Felgen vor zu fahren. Adapterplatten sind von SCC, werden nur gegen Vorkasse extra hergestellt mit Tüv. Waren glaub fast 300€

Wir lassen bei SCC auch recht viel fertigen die sind da sehr kompetent!
Wer etwas braucht darf gerne per PN oder Email bei mir anfragen.

Bei SCC.

Wenig Geld ist relativ.
Du hast 5 Loch daher könnte es günstig ausfallen.

Diese Felgen auf meinem Golf hab ich auf Eis geltet.
Ich habe 4 Loch und Adapterplatten von SCC dazu waren mir, mit 500€ Pro Achse, zu Teuer.

Mal eine Frage hat dein Kumpel die Felgen schon drauf und waren die 300€, pro achse oder Komplettpreiss?Hier im Forum gibt es zwei Leute ,die Fahren diese Felgen.
Das eine ist Polo 6n auf einem 2.Golf hat mir auch geschildert mit Traglastbescheinigung ,Spurplatten und Eintragung .Der andere ist ein 3.Golf cabrio(name entfallen) der fährt die dinger anscheindt Illegal weil er mir keine antwort auf meine Frage gibt,zwecks eintragung etc.Nun wollte ich von euch mal wissen ob ihr jemand kennt wo die Saladshooter auf einem 3er eingetragen hat und was für Reifen er Fährt.Es sollte wenn's geht ein Vr6 sein.mfg dubsport

Preis war komplett für 4. Allerdings noch nicht eingetragen da das Auto noch nicht fahrfertig ist. Bei Schippanshop kannst du dir auch Adapterplatten nach Wahl machen lassen.