Eben...deshalb kann man den 131PS´ler eigentlich problemlos chippen lassen :cool2:

Ich habe mir den 131ps tdi geholt der geht echt böse. da haste mim 150ps Benziner auch keine chance gegen.... und verbrauch bei wirklich Sportlicher fahrweise bei 6,7Liter.

Chippen kostet 300-350€ und bringt einen auf 165-175Ps je nachdem wie man will.
Verbrauch bei 190 mit Tempomat 10,5-10,8 Liter!!!
Durchschnittsverbrauch 6,7 L
Steuer 293€

Hol dir einen mit allen Extras und du wirst es nicht bereuen ;)

Hallo,

bei Laufleistungen von über 200Tkm würde ich im allgemeinen die Hände von lassen,Stichwort 2Massenschwungrad und Pumpe-Düse Einheiten sind nicht grade günstig im Austausch.
Ansonsten ist der 131 PS Diesel durchaus zu empfehlen in Punkto Fahrleistung und Verbrauch.Ich würde allerdings zu den neueren greifen die auch schon die grüne Plakette erfüllen.

Wenn der Kaufpreis stimmt, würde ich den trotzdem kaufen. Mein Passat habe ich mit 210 tkm gekauft und habe jetzt fast 250 tkm runter . Es ist klar,das ab 200 tkm ehr was kaputt gehen kann. Aber da muss jeder selsbt wissenw as er macht.

Höherer Kaufpreis- weniger Kilometer
oder anders rum.

Stimmt schon,mein Passi war ein Euro-Grab leider.In 4 Jahren über 3000€ reingesteckt.
Aber kann man wohl nicht verallgemeinern.:)

hm alleine schon die frage Benziner oder Diesel
Ich fahr ja lieber meinen 2L benziner als denn 1,9er TDI 131 PS im A4 von meiner mutti xD
Fahr beide probe und entscheide dich selber :)

Ne, da gibt es ein paar Unterschiede mehr.

Verstärker Zylinderblock und Pleul, größerer Turbo mit höherem Ladedruck, andere Kolben, Ölpumpe, Ladeluftkühler und Motorsteuerung.

Ein gechippter schwächerer Diesel wird nie die Standfestigkeit erreichen.

Die Fahrleistungen sind bei 150 PS Diesel und Benziner eigentlich identisch, beim Verbrauch und der Elastizität hat der Diesel natürlich die besseren Karten.

Zwischen den beiden Motoren liegen Welten;),Spaß macht der TDI auf jeden Fall.
Wenn die jährliche Laufleistung stimmt würde ich auch zum Diesel raten,allerdings wie gesagt wenn alles passt.
Bei 20tkm im Jahr würde ich aber schon nochmal nachrechnen.

Gut. Also demnach zu urteilen, lohnt sich für mich am meisten der 131 PS Motor.

Was darf denn ein Golf 4 oder ein besagter Seat Leon mit obigem Motor und ~ 200.000 km gelaufen, knapp 2 Jahren TÜV und einer guten, bis sehr guten Ausstattung, kosten?

schwer zusagen, nicht pauschal zusagen. Setz links rein

Was darf der zB kosten?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mux4qn3d3pcn

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Kommt nicht wirklichh auf die Kilometer drauf an.
Nur wenig Kilometer in Kurzstrecke sind auch nicht gut.

Gesamtpaket muss stimmen.