was ich mich frage gehört die Vorspannfeder nicht nach unten?

Das habe ich schon 1000mal gelesen und jeder sagt was anderes. Also: Wayne! ;)

Das Gefakte Hiltrac hat die Vorspannfeder Unten

nur mal so in der Theorie wär die vorspannfeder unten dann würde sich das ganze nicht so schief ziehen.
Sieht für mich fast so aus als würde die feder am Dämpfer anschlagen.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1311102344.jpg

@hauptmann.... hast schon mal den BREMER angeschrieben. Der verkauft die Hiltrac doch hier im Forum!!

Ja hat er. Steht relativ am Anfang..

habs ja von ihm, aber er scheint wohl auch nicht so recht zu wissen was da im argen liegt, hat hier auch schon geschrieben

@3lizard stimmt, das ist mir noch garnicht aufgefallen, da könnte das klopfen herkommen, deswegen ist die manschette wohl auch so zerknickt

kann ich was beim festschrauben der gewindebuchse falsch gemacht haben, zieh die immer erst fest wenn das auto wieder auf dem boden steht, meine die hier

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1311102264.jpg

Sehr komisch das sich das zu krumm verzeiht die Feder. Bau es am besten mal aus und mach nen Foto von den Teilen und der Reihenfolgen wie du es zusammengebaut hast.

@Tandu Das stimmt net bei mir is sie oben:fluestern:. Man kanns ja zusammenbauen wie man will. Welche Feder oben und welche unten ist, ist völlig egal.

Edit. Also zusammenbauen musst du es schon vorher. Zum Schluss kommt lediglich von oben am Federteller die Mutter drauf

Also ich habe beim einlenken immer nen Knartzen von vorne Rechts glaub ich ^^ ich hab die Dome voher schön mit Fett eingeschmiert woher kann das dann kommen ?

Jetzt schalte ich mich auch mal ein da ich ja auch auf Hiltrac fahre.

Werde morgen gleich mal bei mir gucken ob alles ok ist nachdem ich das hier alles gelesen habe.

Wegen dem schwarzen Schutzding was oben um den Dämpfer ist, kann ich sagen das das Ding bei mir auch schon zerknickt ist.
Bei mir hört man das sogar ab und zu wenn man ein Randstein oder so hochfährt, das ding quetscht sich manchmal zwischen die Feder, also zwischen zwei Windungen der Feder.
Für mich ne Fehlkunstruktion, zu kurz und zu unflexibel.

So sah es aus vorm Einbau ^^ hab leider nur das von hinten :/

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1311103135.jpg

Hab noch eins gefunden

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1311103293.jpg

@takumi, naja, wenn bei dir keine auffälligen geräusche sind wirds schon passen

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1311103216.jpg

so ist der zusammen bau und die schlitzmutter zieh ich erst richtig fest, wenn das auto unten ist und auf den reifen steht oder muss man das vorher machen?

@Tandu, so sah meins auch aus, hätte mal foto vorm einbau machen sollen...

Ich hab des vorher festgeschraubt

naja gut, denke wann man die richtig festschraubt ist wohl doch egal^^

wenn ich in 14 tagen wieder zuhause bin werde ich das federbein im radkasten auseinander bauen, sollte ja gehen und dann wieder zusammen, wenn es dann immer noch nicht geht muss wohl ein neues her.....

Na ist aber trotzdem nicht in Ordnung, geh der Sache mal auf den Grund! Ich wollt mir das Hiltrac in den nächsten Wochen auch holen ^^

will ich ja, bin nur im moment nicht zuhause :(

hab auch nen Hitrac drin bei mir siehts genauso aus xD hab auch manchmal en poltern aber das fahrwerk ist knochehart un hab sehr gutes fahrverhalten ^^

Ja kann das denn in Ordnung sein?? Wieso sehen andere GW FW nicht so aus? Mein Supersport steht absolut gerade beide Seiten egal wie ich einlenke oder stehe. Mein FK Königssport sah auch immer normal aus. Kann man nicht versuchen mit tauschen der oberen und unteren Feder das zu beheben oder bringt das auch nix? Also untere nach oben und anders herum...

schade dass ich meinen alten golf nicht mehr habe, dort hatte ich auch das hiltrac verbaut, das würde mich jetzt wirklich brennend interessieren...
Fahrverhalten war bei mir allerdings auch in Ordnung und gut straff.