hab gehört, dass der ADB / 60PS den 2e abziehen soll...

-.-

Leute, echt...

Ein Leistungsdiagramm ja das ist doch aussagekräftig. Fährt doch jeder im Alltag mit Vollgas los... da frag ich mich wieso jeder so überrascht ist vom AEE wenn er den erstmal gefahren ist wo er doch so weit unterlegen ist?

Du meinst glaube ich den 2. Gang :).

@Thema:

Mein Polo 86c 1.0 45Ps, zieht jeden Vr6 ab und verbraucht bloß 0,2l/100km! Ich bin der Beste!

Oha es artet aus :D

ja weil manche nicht genau lesen können. Es ging hier nie ums Abziehen oder wer hat den Längsten sondern nur darum, dass der AEE im Vergleich zur Krücke 2,0er spritziger ist und das sieht man nicht anhand eines Leistungsdiagramms sondern dafür braucht es das Popometer ^^

Darum gehts eben nicht ;)
Sondern darum, was der Threadersteller erfragt...

Naja, keine Ahnung was für Krüken ihr fahrt, aber wenn eure 1,6er "spritziger"(definiere das mal bitte genauer) sind als eure 2,0er, solltet ihr euch mal Gedanken machen...

Es wurde eig. alles geklärt, das kurze Getriebe beim AEE macht den Unterschied, wie man am Diagramm sieht, zieht der GTI ab 80km/h davon.

also ich fahr auch den gti 2E
den 3 türer mit klima,schiebedach und allen anderen elektronischen dingen mit einen gewicht von 1110 kg.
und der ist aber alles andere als träge.in meiner familie gibt es mehrere gölfe,von 75 ps bis zum vr6 und ich bin schon mit allen gefahren.bis auf den vr6 kommt keiner an den gti irgendwie ran.
ich denke da haben eure gti´s ein problem oder!
mit hatten auch schon einige vw leute gesagt das die 2E die besten motoren waren!!

@arwn00R: Der Spruch in deiner Signatur stammt doch von Agent, der ist einfach göttlich.

Das ist richtig, als ich den entdeckt hab, wusste ich gleich: Der muss einfach in meine Signatur ;)

Ich fahre selbst den AEE und durfte letztens mal mit ner Arbeitskollegin mitfahren mit ihrem GTI. Ich hatte da auch den Eindruck, dass mein AEE irgendwie freier und leichter hochdreht als ihr GTI. Ich weiß aber nicht, ob's Einbildung war oder evtl. an dem K&N Tauschfilter bei mir liegt.

Am "Sport" Luftfilter wird es garantiert nicht liegen.

Schaut euch doch mal die Beschleuniguns-, Elastizitäts- u. Höchstgeschwindigkeitswerte der 75 PS und 115 PS Motoren im Golf 3 an. Infos dazu wird es sicher genug im Netz geben. Spätestens jetzt sollte jedem ein kleiner Unterschied auffallen.

Wie hast du das hingebracht??

Ich hatte meinen mal lt. Tacho bei 195 km/h und da war er noch 110 tkm jünger wie jetzt. Aber 200 war noch nie drin. Sogar mit Rückenwind und Heimweh nicht.

Mein Rekordverbrauch liegt bei 6,54 Liter auf 100 Kilometer. Da bin ich allerdings nur Bundestraße gefahren wo man zwischen 90 und 120 km/h fahren darf.

also mein AEE rennt auch deutlich über 180 nach Navi und Stoppuhr. Dann liegt der Tacho um de 190. Der AEE hat auch leistungsmäßig Luft nach oben. Die stehen durch die Bank weg gut im Futter.

Mein AEE geht eigentlich quer durch das Drehzahlband gut, aber mehr wie 190 oder 195 lt. Tacho ist nicht drin.

Ich aber stolz drauf, dass er mit seinen nun 266 tkm immernoch seine 190 packt. Dürfte allerdings auch an der relativ guten Motorpflege durch meine Wenigkeit liegen. Das Einzige was ich mal machen sollte, ist das Auswechseln der Hydrostössel.

Dann hat bei dir wohl eine etwas abschüssige Piste gefehlt :P
Nein aber mal ehrlich, auf ebener Straße hat mein AEE natürlich auch keine 200 aufm Tacho gebracht, das geht definitiv nur Bergab.
Auf gerader Strecke hat sich die Tachonadel bei 180 nahezu festgefressen gehabt, da kam nicht mehr viel. Gelaufen hatte er erst ca 115.000km

Meine 183 wurden auf ebener Strecke mit Anlauf bergauf gemessen. Allerdings gefällt mir dabei die Drehzahl nicht.

Wichtig ist auch die Bereifung, 185/60 mit 2 - max 3mm Profil und hohem Luftdruck ist von Vorteil.

180-190 reelle Km/h ? Was steht denn im Schein, würde mal sagen 168km/h... da hatt sich VW wohl um 20km/h vermacht ? Kann darüber nur lachen, würde gerne mal gegen einen 190km/h schnellen 1,6er auf der Autobahn antreten und kucken was da auf meinem Tacho steht...

Was auf deinem Tacho dann steht, ist dann aber auch wieder abhängig davon was du für räder fährst. Ob es "reelle" km/h waren weis wohl keiner, das navi hat zumindest eine 188 ausgespuckt, aber wer weis...
Ein Schulkollege hatte seinen AEE auch mal bei uns auf dem Prüfstand, Ergebnis waren irgendwas zwischen 80 und 84ps.

Mir persönlich ist es letztendlich auch egal ob es nun echte 188 waren, oder nicht, oder was ihr darüber denkt. Für einen 1,6er mit 75ps ist er ganz gut gelaufen.