Darf man fragen welchen Grund es hat, dass du nicht sagst ob du Meile fährst?!

Das Auto kenne ich von Treffen. Stand doch auch zum verkaufen.

Habe jetzt nicht alle Beträge gelesen aber 350 PS sind machbar aber ohne Allrad nicht fahrbar.
Auch nicht mit großen Rädern.
Im Schlupf geht so viel Kraft verloren.
Wenn er dann aber rollt dann läuft er sehr gut.

Jetzt bin ich gerade durch mit den Beiträgen und ich lag ja richtig.
Bist du mit ähnlichem Nicknamen im Golf4.de angemeldet?
Dann kennen wir uns.

Das waren Siliconschlaeuche die da geplatzt sind.
Die Antriebswellen haben noch spiel, druecken also nicht aufs Dif.
Ich fahre vorne 16" mit 195er und in den Querlenkern waren die Powerflex PU Buchsen. :)

@CRS na dann herzlichen Glückwunsch!
Es gibt noch Buchsen aus härtenren Material, aber ob es das dann ist?Teflon oder sowas.
Bei der Reifen Dimension hätte ich das nicht erwartet.
Die Silikonschläuche waren dann aber nicht von Forge oder Samco,oder?
Die halten normaler weise einiges aus.
Oder hattest du die ZKD kaputt das die den Druck nicht gehalten haben?


Ich hab auch so die leistungsklasse und mit 16 oder 17 Zoll ist das bei Frontantrieb echt doof, trotz Sperre.
Aber mit 18 Zoll geht das schon wenn es nicht gerade total glatte harte alte gammel Schlappen sind.

350PS sind mit nem 1,8T echt gut, leichter als VR6T und das macht sich auch beim Bremsen bemerkbar.

[QUOTE=the FLo;1182587]Darf man fragen welchen Grund es hat, dass du nicht sagst ob du Meile fährst?![/QUOTE


wenn hier um hannover welche sind dann werd ich auch mal ne meile fahren. vielleicht sogar mal nach berlin.
gebt mir dochmal termine und orte wo welche sind

Weit fahren brauchste dafür nicht, nen Pokal oder so gibts da noch nicht.
Aaaaaber du kannst es ja ab dem 19. mai in oschersleben versuchen, da gibts nur ne 1/8 Mile aber du musst in drei läufen die gleichen oder annäherd gleichen zeiten fahren.
Ist übrigens ein Opeltreffen mit sehr viel drumherrum, aber als VWler den Opelanern zeigen wies geht macht auch spaß.

Also wenn du da auch in 6 sec ins Ziel kommst aber bei den nächsten läufen dann 5,5 und 7,2 brauchst und ein anderer dann 3x 11sec fährt bist du dahinter.

Da gehts um schaltzeiten und verdammt gute nerven,

19mai ist aber mitten in der woche.

@bremer. ja bin im golf4.de unter selben namen angemeldet

Ab dem 19. gehts da los würde den Samstag empfehlen erst Quali dann Rennen.

Ansonsten ist es die frage was es für 1/4 mile weren soll, da wo auch "normale" mitfahren durfen oder nur Rennteams mit zulassung und vollprofis.

In Hannover auf der Vahrenwalder?Fahren die da nicht auch?

super vorschlag :grummel:: unfassbar mal nachrichten gelesen?
das nix offizielles und dort auch verboten.

Also mein mittlerweile gelöschter Post wird hiermit verbessert - habe wohl übereilt wegen zuvoriger Erfahrungen in anderen Threats reagiert. Passiert in den besten Familien ;)

Schöne Kiste, super Leisung - sau geiler Innenraum und insgesamt saubere Arbeit :)

350PS würde ich auf der Vorderachse allerdings nicht fahren wollen - mit sind in engeren Passagen oder allgemein in Kurven meine 174PS schon teilweise zu viel - die Kiste geht dann einfach nur noch geradeaus und man muss das Gas dosieren statt in der Kurve zu beschleunigen. Spaß machen die 350 Pferde aber bestimmt jede Menge!

Das liegt aber auch stark am Kopflasting VR6 :)

du hast das CultSociety Heck. Kannst du was dazu sagen, wie die Stossstange bearbeitet wurde, damit sie schön an der Karosserie (vor allem an den Radläufen) anliegt? Meine macht Segelohren :-/

also wie gesagt. fänds cool wenn man sich bei irgend nem treffen ma übern weg läuft un nen lauf zusammen fährt ;)

Bei euren Traktionsproblemen würde ich mal den Stabi wechseln, muss nicht gleich das teuerste aus dem zubehör sein, original VW kostet so um 85€.

Mit n paar Gummis wird das schon erhebnlich besser.

Da hast du natürlich recht!

Würde mich ehrlich gesagt auch interessieren wie gut die Leistung auf der Straße ankommt - beim Ford Focus RS soll es angeblich auch genial sein...? Hmm... ich lasse mich gerne eines besseren belehren ;)

Das würde vermutlich helfen - leider wird meiner demnächst verkauft - darf mein Nachfolger gerne machen ;)

Naja, schau dir mal den an.
Der fährt 650 PS auf der Vorderachse.
Ich finds Mega!

YouTube - Wörthersee 2010 Golf 2 VR6 Turbo K Custom

Vielleicht hast du meine Frage übersehen...

scheiben sind zweiteilig und sind 320mm

@yawns. dier stoßstange ist von der quali. nicht schlecht. habe bis jetzt keine probleme

was mir aber am meisten kopfzerbrechen bereitet ist das, ob das getriebe das alles mitmacht auf dauer. eigendlich paßt ja an den motor auch das vom g60, oder?
die sind mit sicherheit auf dauer nicht so teuer wie ein tt-getriebe

ich würd mir en 6-gang rein machen. ausm tt oder einen der verbauten modelle von dem motor

weis ausm stehgreif jetz net, wieviel das g vom g60 aushält

1.8T Getriebe sind garnicht so teuer. g60 Würde auch passen, damit hats du aber eine geringere Höchstgeschwindigkeit und ist für wenige Drehmoment ausgelegt.

Fahre es doch erstmal solange bis es kaputt geht.
Und 6-Gang Getriebe ist ja immer so ne Sache. Ist ja ein rießen Teil und schwer wie sau