Nein, mir kam echt nichts komisch vor. Ich hatte vorher 2 Fahrzeuge aus dem VAG Konzern waren beide unter 150.000km bei Kauf (VW Polo 6N, Seat Ibiza Cupra 6K) - und fühlten sich im Gegensatz zu meinem Golf GTI ausgelutscht an. (Lenkung, Fahrwerk, Innenraum, keine Geräusche im Innenraum) Nur das Lenkrad ist etwas abgegriffen. Einige andere VAG-Kumpels (Corrado und Audi Fahrer) wundern sich, dass das Glasschiebedach bei dieser Laufleistung es noch tut.

Habe mich jedenfalls damit abgefunden, wenn es 355000km wären. Kann ich mir auch nicht 100% vorstellen, denn z.B. die äusseren Fahrer-Wangen der Jubi Sitze sehen überhaupt nicht so aus. Oder der Erstbesitzer ist kaum aus den Wagen ausgestiegen, und war sehr klein und spindeldürr. :)

Sorry nein, habe noch nicht den Tacho ausgebaut - Ich wüsste nicht, dass jemand am Tacho was manipuliert hat, könnte sein, denn wenn der Vorbesitzer Austauschmotor angab, ist vielleicht damit die Laufleistung des Motors gemeint.
Was ich schon einmal an neueren Verschleissteil in der Hand hatte, war der Zündtrafo - er war Baujahr 2006 laut Prägung. Aber sowas darf ja mal an einem Golf 3 kaputt gehen. :)
Was kann denn noch das fehlende "Total" bedeuten?

War bis jetzt in der Annahme, dass der Tacho auf 0 springt, und das "Total" verschwindet, wenn er 299.999km erreicht hat.

es gibt geräte zum tacho angleichen wenn mit diesen geräten gearbeitet wird dann verschwindet auch das total im tacho

Hab heute mal meine In-Pro (Treser) Golf R32 Look Scheinwerfer modifiziert.
Hab jetzt die Wahl zwischen einem Standlichtring (und zwar der an der DE-Linse), damit wenigstens eine weiss leuchtende Standlichtquelle existiert, und der andere "Modus" ist US-Standlicht im Doppelblinker.

Klar, dass ich mit dem ersten erwähnten Modus herumfahre. Möchte ich hier im Forum für alle erwähnen. Auch für die stillen Mitleser einer SOKO. w00t

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1295913772.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1295913805.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1295913847.JPG

Auf dem 3. Bild sieht man das Ergebniss. Standlicht mit einer BA9s Sockel Lampe mit 4 Watt Leistung. Mit kann bei den In-Pro´s auch einfach den Sockel tauschen. Habe direkt den ganzen Relais-Krempel herausgeschmissen, und die peinlichen Standlichtringe deaktiviert. Habs natürlich so ordentlich wie es geht mit Schrumpfschläuchen, diesen seltsamen wärmeresistenten Schlauch, und Lötverbindungen gearbeitet. Ausserdem habe ich einen Stecker eingearbeitet, mit den man im eingebauten Zustand die US-Standlichter ausschalten kann.

Bilder im eingebauten Zustand gibts, wenn der Wagen endlich komplett grau ist.

Sieht aber sehr geil aus. Hab gerade wie ein ATU-Tuner Poser mir eine grosse Schaufensterfront in der Innenstadt gesucht, um mein Spiegelbild von meinem Jubi GTI zu sehen. :D Fehlt noch die Vento Motorhaube und die Grillleiste. :)

EDIT: Und extra noch für Salvadore: :) Ein VW-Emblem. Nur keine Ahnung von wo es ist. Teilenummer beginnt mit 1H6? Das Emblem ist komplett glatt und schwarz.

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So und Gute Nacht - bin müde. Hab mich vor ein paar Stunden ausgesperrt und musste durch 4 Stadteile zur Freundin Ersatzschlüssel besorgen. Hatte die Mutter eine schlechte Laune als ich Sie und die restliche Family aus dem Bett geklingelt hatte (Mobiltelefon war ebenfalls bei mir zu Hause) :D

Nochwas kleines neues. Habe mir Kompletträder zugelegt (Danke Anna! ;) ), die auf den Namen BBS RS 722 in 7JX16 ET43 hören. Und gute Bereifung in 215/40 ist auch drauf.

Die werden noch schwarz matt gelackt. w00t

Jetzt fehlt mir noch ein neuer Klimakondensator (und eine Evakuierung und Befüllung des Systems), einen Stellmotor für einen Scheinwerfer (Fahrerseite), und ich kann den Wagen zusammenbauen, grau folieren und bereit für den Frühling werden. :)

das emblem ist vom VR highline.. hatten nur die aller letzten modelle ( soweit ich weiß)
gibts glaub auch beim passat 3b ? ich habs auch :)

Hab hier grad nochmal alles grob überflogen...

Wird ma sagen es ist wieder Zeit für nen paar schöne und aktuelle Bilder !!! ;)

Noooooeess!

Erst wenn der Wagen komplett grau foliert ist, meine Carbonfolie auf´m Heckspoiler drauf ist, wenn die schwarzen 16" Jubi BBS drauf sind, meine Custom Golf 4 Look LED Rückleuchten fertig sind, und das Gewindefahrwerk seine Arbeitsschicht verkürzt! Dann noch alle Verbreiterungen neu drauf (alles im Keller). :D
Ein Kumpel hätte vielleicht noch einen VR6 Motor herumfliegen - das aber im Jubi als Übergang wäre doch Stilbruch, oder? :(

Dein Kumpel hat fliegende Vr6 Motoren?? :D

Rost Fail
 

Es gibt ein Rost FAIL am Jubi - alter Schwede!

Als ich Räderwechsel gemacht hab, bin ich an eine Verbreiterung gekommen. Die hatte auch echt Lust mir lustigerweise abzufallen... Das ist jetzt nicht das Problem.
Ich wollte eh alle 4 Verbreiterungen neu machen (liegen im Keller neu), und ich wusste dass es hinten Fahrerseite eine kleine Delle war, aber das es SO schlimm ist, hab ich nicht gedacht. :stupid:

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WTF!!!??? Das sieht ja derbe aus! Aber davor wird man ja immer gewarnt die Dinger abzumachen... xD

Bei mir sahs auf der anderen Seite auch fast so schlimm aus. Habs dann selber lackiert und damit man die unschönen Übergange nicht sieht einfach alles gestickkert :). Willst auch?

Gestickert an sich finde ich cool, aber passt nicht zum Gesamtbild des Jubi - was auch nice wärem die roten Streifen durch einen Regenbogenstreifen mit Farbverlauf zu ersetzen. :D

Der Vorbesitzer hatte wohl einen kleinen Rumser am Radlauf, erkennt man jetzt erst richtig gut unter der Verbreiterung.

Sticker Flicker:

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Das muss bunt und nicht nur weiße Aufkleber, das fetzt nicht.

Jau, ich hatte ja alles bunt, aber so wie der Wagen im Moment aussieht (alles schwarz), sah das etwas unstimmig aus. Wenn ich eine andere Farbe auf dem Lack habe, dann heben sich Seitenleisten, Verbreiterungen etc. ab, und auf der Heckscheibe kann sich vielleicht neon-gelb oder neon-orange austoben. ;-)

Mahlzeit,

hab´ da mal was gefummelt in doller Langeweile. Wollte den Tacho frisieren, aber es so aussehen lassen, dass es so aus dem Werk kommt. Schlagt mich, aber das ist meine Definiton von OEMplus ;) Mit dem Ergebniss bin ich nicht so 100% zufrieden - es gibt 3 Sachen, die mich stören: a) die kleinen Nadeln haben zu viel Dampf in Punkto Leuchtkraft b) die Displays hätte ich zwar polarisieren sollen, aber in grün gelassen und nur die Nadeln rot. Denn: c) jetzt ist das rot im Cockpit zu stark, und lässt auch die Scheiben schwach grün leuchten. Gibts 2 Lösungen: Auf grün die Displays umlöten (nochmal öffnen - Igitt!), oder grüne LED´s in die Serienleiste für die Tachoscheibe löten.

Oder direkt 240er Tacho vom Golf 3 Jubi 16V klarmachen und 2. Versuch starten. Seht selbst:

(Sorry fürs Handy-Pic - das Seriengrün kommt in Wirklichkeit bis in jede Ecke und ist gleichmässig. Oh, Achso, das Bild hab ich NATÜRLICH nicht ich geschossen. Ist klar, nee?)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1298337320.JPGhttp://www.golf3.de/direktupload/i/t...1298338059.JPG

Und hier die Variante mit grünen Zahlen - im Nachhinein würde es geiler ausschauen meiner Meinung nach. :confused:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1298337965.JPG

Kleines Update:

DER GRAUE STEIN :)

Mehr Bilder gibts bald, es steht ein kleines Fotoshooting an, Porsche Carrera 996, Golf 2, und mein Jubi in der gleichen Farbe. ;)
Leider verwackelt, aber für den ersten Eindruck reicht es hoffentlich.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1300114040.jpg

Hast du ihn jetzt grau lackiert?

Sieht so auf dem Foto ziemlich gut aus, gefällt mir ;)

Nummernschild in die Mitte, ansonsten ein schönes Konzept :)

Max

Hallo Danke!
Nein, ist grau FOLIERT. Das ist mit Folie - genauer gesagt mit Oracal 970er Carwrapping Folie gemacht. :)

Folieren bockt!

Wie habt ihr das an den Türeinstiegen gemacht? Geht die Folie da rein, oder ist "nur außen" foliert?

Zeig doch noch mal ein paar Nahaufnahmen. Interessiert mich aus aushilfsberuflichen Gründen :D

N´Abend und Danke!
Türeinstiege bleiben schwarz, zumindest in Höhe der Schlösser. Unten am Tritt habe ich eh die originale GTI Folie mit dem Schriftzug - bevor Nörgler kommen: Es gibt kaum jemand, der die Türeinstiege foliert. Und dann kostest es soviel wie eine Komplettlackierung. Habe von Anfang an geplant einen schwarzen Wagen zu folieren, ist die beste technische Farbe!
Mehr Fotos kommen wie gesagt mit dem Porsche vom Kumpel - in der gleichen Folierung (Haben wir beide auch selber da gemacht). Ich muss zugeben, der Lack ist nicht mehr der beste an manchen Stellen, und hat lange keine Politur mehr gesehen. Folie ist kein Heilmittel gegen schlechten Lack! :( Aber bin sehr zufrieden!