Zitat:
Zitat von Möchtegern VR6
(Beitrag 1052249)
Also Leute,
ich häng mich hier mal rein wenn ihr nichts dagegen habt. Habe ähnliche bis gleiche Probleme.
1.) Die Verbindung von dem Thermostatgehäuse zum Zylinderkopf bzw. Block leckt bei mir.
2.) Ich habe auch ne riesen Pfütze bei mir im Innenraum. Fahrerseite. Scheiben immer von innen gefroren und vo allem kaum trocken zu kriegen mit der Lüftung.
3.) Heizung heizt nicht.
Brauch ich nun ein komplett neues Gehäuse ? Kann das mit der Lauwarmen Heizung zusammenhängen ? Was kann man in einem Rutsch tauschen um den Mist mal zu beenden.
LG Buxe
| Zu 1) Das Thermostatgehäuse für den ABU gibt es nur im Teilehandel komplett mit Thermostat. VW liefert das nur einzeln. Das Gehäuse für die AB-Motoren ist unterschiedlich zum Gehäuse der AE-Motoren. Erkennbar daran, dass bei den AB-Motoren nur zwei Schrauben zum Kopf vorhanden sind und und bei den AE-Mootoren drei. Die AB-Motoren haben Standard-Thermostate mit Blechdeckel und Steg.
Zu 2) hast du ein Schiebedach? Dann sieh mal dort nach.
Zu 3) kommt die Temperatur überhaupt hoch?
@Dr.NOS: Der gebrochene Steg ist ein typischesw Zeichen für den AE-Motor. Dort ist eine andere Bauart Thermostat verbaut, sozusagen eine Lopez-Lösung. Dessen Gegenstütze ist im Thermostatgehäuse drin. | 