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19ACE90 06.08.2010 15:39

schmiedekolben sin beim turboumbau kein muss.

VR6-Tagfahrlicht 06.08.2010 15:43

achso!? wirklich nicht... wollte meinen früher mal auf turbo umbauen.... und bei den kosten hab ich die ohren angelegt, schmiedekolben, LLK, Ölkühler, verdichtungsreduzierung, turbokrümmer, turboansaugbrücke. usw.. und mit allen piepapo... hatte mal 2 abgasturbos liegen und die wieder abgegeben...


also kann ich deiner meinung nach bei mir nen turbo raufsetzten ohne alles? nur den turbo?

19ACE90 06.08.2010 15:45

nein ich hab nur von den kolben geredet dass die kein muss sin^^
brauchst trotzdem noch genug anderes zeug

VR6-Tagfahrlicht 06.08.2010 15:48

achso.... also könnte ich die 250eur pro kolben sparen wenn ich das machen würde...
hast du denn erfahrung wie lange das mit sowas hält?! man hat ja bei turbo druckluft und keine sagluft mehr, dachte die halten das nicht lange aus


bei themenstarter hat es sich nur so angehört als wenn er nur den turbo draufsetzt bzw will

Michi GTI 06.08.2010 15:51

Wenn man es anständig macht sind schmiedekolben zu empfehlen. Kommt auch auf den Ladedruck an.

19ACE90 06.08.2010 15:51

beim threadstarter hört sichs auch so an, dass wenn alles scheitert "nur" en vr6 bi-turbo eingebaut wird wenn alles schief geht xD

un ja denk ich hab ausreichend ahnng vom turbo umbau beim vr6...

VR6-Tagfahrlicht 06.08.2010 15:59

naja der ladedruck bei biturbo sollte damals bei mir nicht beim halben bar liegen :D:D:D Michi ;)

so, danke für die infos ace.... werd mich wieder ausklinken.... dat is mir hier nicht mit dem themenstarter *lach

der k03 lader (is sowie so mist) wird wahrscheinlich bei ebay landen XD


so jungs machts gut ;)

19ACE90 06.08.2010 16:07

joa kein ding ;)
falls noch fragen hast schreib mir einfach...

un jetz wieder zum thema zurück.

was treibt der threadstarter? würd gern wissen wie es derzeit so aussieht

GT-Fahrer 06.08.2010 16:21

Zitat:

Zitat von Toni30 (Beitrag 949212)

Die Preisangaben sind teils etwas utopisch.
G3 Umbau auf 1,8T mit 165Kw inklu Motor/Getriebe und kleinkram Paket kostet ca. 5000€ vllt etwas mehr aber mit allem Bremsen(S3) und Tüv 6000€.
VR6 Turbo Kit mit allem kostet 5-5500€, wenn der Motor mit umbau dann über 4000€ verschlingt sind Kolben mit Pleule drin?
Bis 400PS gehts da mit ner VRP und stärkeren Kopfschrauben.

75-80PS pro Liter Hubraum sollte auch ohne Kolben und so gehen.


die 2000€ bezugen sich auf einen "OEM" VR6...!

und um auf 1.8T umzubauen... da kostet der normale 1.8T mit 110kw bei ebay gut 1500-2000€! ....
die Abgasanlage muss angefertigt werden! 800€.... ladeluftkühler, schlossträger, motorhalter, achsen + bremsen.... und der ganze kram... 5000€ sind dabei knapp bemessen aber machbar...

ein S3 Motor hingegen wirst du mit 6 scheinen nicht umgebaut bekommen... da liegt allein der krümmer so ungünstig, dass ne menge angepasst werden muss um das gute Stück in den dreier zu bekommen!

.................

so und nu... wartn wir auf den "bi turbo".... ;-)

@ amazing: triple + tdi = quattro? :D

golf_gl 06.08.2010 16:42

jetzt mal eine andere Frage.
Wieviel ladedruck hat den ein 1,8T?
Finde die Idee eigendlich recht gut einen 90Ps´ler auf die Sprünge zu Helfen.
Man bedenke das der G60 Motor auch auf einem 1,8l GTI Motor beruht und zwangsbeatmet wird:-)

Soll er mal machen.Ich denke es läuft aber wieder darauf raus das es doch zu teuer ist keine richtige Leistung bringt und was anderes her muss.Wie immer bei solchen Beitägen.

GT-Fahrer 06.08.2010 16:47

Zitat:

Zitat von golf_gl (Beitrag 949291)
jetzt mal eine andere Frage.
Wieviel ladedruck hat den ein 1,8T?


0,5 bis 0,6 bar original beim 110KW

Toni30 06.08.2010 16:55

Zitat:

Zitat von GT-Fahrer (Beitrag 949279)
die 2000€ bezugen sich auf einen "OEM" VR6...!

und um auf 1.8T umzubauen... da kostet der normale 1.8T mit 110kw bei ebay gut 1500-2000€! ....
die Abgasanlage muss angefertigt werden! 800€.... ladeluftkühler, schlossträger, motorhalter, achsen + bremsen.... und der ganze kram... 5000€ sind dabei knapp bemessen aber machbar...

ein S3 Motor hingegen wirst du mit 6 scheinen nicht umgebaut bekommen... da liegt allein der krümmer so ungünstig, dass ne menge angepasst werden muss um das gute Stück in den dreier zu bekommen!

.................

so und nu... wartn wir auf den "bi turbo".... ;-)

@ amazing: triple + tdi = quattro? :D


S3 Motor komplett LLK A-Wellen Kabelbaum Schläuche Getriebe (6gang) mit Schwung und Kupplung hat mich 3350€ gekostet.21Tkm Laufleistung!!
Einbau hat Carcreativ in Augsburg für 1500€ angeboten, 500€TÜV
Meine S3 Bremse hat mit ca. 50km laufleistung 330€ gekostet.
Auspuff hab ich Hartmann 70mm genommen, hat keine 800€ gekostet!
Sowas lässt sich immer für 5-max 6 tausend verwirklichen, nicht wenig aber dann auch was vernünftiges.

Bi Turbo wird sicher nicht unter 10000€ realisiebar sein.
Beim VR werden ohne probleme 400PS++ mit Serien Kolben gefahren.
Halt ne frage der Abstimmung.

Aber mach du nur. Schau dir mal nen 1,8T 20V im G3 genau an der K04 Krümmer ist das kleinste problem, da ist genug platz hinten wie vorn.
Wenn andere Krümmer kommen ist das was anderes, dann kommt es halt auf die lage der lader an.

golf_gl 06.08.2010 17:06

Aber mal ganz ehrlich wenn es umbedingt ein turbo sein soll, und ein 1,8.
Dan ist es wohl am einfachsten einen PG (G60) zu hollen und auf Turbo umzubauen. Ich glaube die kits gibt es bei sls für 3790€ + Motor mit allem ohne Lader 350€
Man brauch nur VR / G60 achsen ,Bremsanlage da ist man mit 5000€ durch und hat mal 245PS zum kleinen Geld.

Naja wenn Umbauen dan mal was Richtiges so ein Tri-Turbo VR6 w00t
Kann sich ja der Themensteller Überlegen vielleicht macht er das ja.Aber natürlich mit 2 16V köpfen ^^

19ACE90 06.08.2010 18:02

wie gesagt bin jetz auf die genau planung des threadstartes gespannt

19ACE90 06.08.2010 18:03

Zitat:

Zitat von golf_gl (Beitrag 949309)
...und hat mal 245PS zum kleinen Geld.

soviel hab ich fast im sauger gehabt

golf_gl 06.08.2010 18:03

:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d

hooorst 06.08.2010 18:18

Zitat:

Zitat von patrick.k (Beitrag 949228)
popcorn liegt bereit legt los :D
ich hab übrigends auf unseren rasenmäher nen turbo gebaut geht derbst ab muss nur noch mal aufn prüfstand :S

spaß beiseite ^^ also ich kann mir nich vorstellen das das günstig werden wird wenn es auch haltbar sein soll



YouTube - ‪Rasenmäher mit Garrett GT12 Turbolader‬‎

GT-Fahrer 06.08.2010 18:21

jawoll!!! wenn das wenigstens einer zum sitzen gewesen währe... :D

19ACE90 06.08.2010 18:38

rasenmäher zum sitzen mitm motorrad motor ;)
wäre nix neues^^

GT-Fahrer 06.08.2010 19:33

Zitat:

Zitat von 19ACE90 (Beitrag 949370)
rasenmäher zum sitzen mitm motorrad motor ;)
wäre nix neues^^

stimmt wohl.... hätte aebr deutlich mehr sinn :D
aber passt ja daher hier gut rein!


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