Laut VW Reparaturanleitung muss der Deckel dann ersetzt werden.

Das kann ich dir so nicht sagen. Es kommt darauf an, wie das Auto steht. Ich wuerde aber sicherheitshalber das Oel vorher ablassen. Wenn was in die Natur kommt, dann hast du ein Problem.

Das TUT hilft dir vllt weiter:
http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...ersparnis.html

Du brauchst gar nicht anzufangen, wenn du den grünen Deckel nicht liegen hast. Der darf nur einmal verwendet werden.

Es läuft normal bis zu 1/4 Öl raus. Deswegen ist der Vorschlag von Pascal nicht von der Hand zu weisen mit dem rauslassen. Wenn dein Öl mehr wie 120.000km hat, lass es draußen und kippe neues rein.

Moin zusammen.

Das oben zitierte macht mir ein wenig Sorgen. Wenn das die Ursache für den kürzeren Pedalweg sein sollte,muss ich das Getriebe wieder ausbauen und den Druckteller mal vergleichen.

Aber erstmal Danke für Eure hilfreichen Antworten.
Ich hab ein neues Seil bestellt,das wird erstmal verbaut, dann Feetback hier was Sache ist.
Den Kupplungshebel samt Nebensachen werd ich erst nächsten Monat machen können.

Hab mich aber schon an den kurzen Pedalweg gewöhnt ;-)

Gruß Tim

Hallo zusammen,

Ich hab am Wochenende das kupplungsseil gewechselt.
Nun ja...nach dem totalen gefummel mit dem
aus und wieder einhängen am pedal hats hin gehaun.
Sicherung raus, kupplung ca 5-6mal durchtetreten und... nix !
Wie vorher. Ich konnte auch das Seil am Getriebe wieder ganz
leicht zusammen drücken... dann hab ich nur den Hebel am Getriebe
runter gedrückt und wieder hoch gezogen. Seil fest, Kupplung getreten,
Seil wieder lose. Beim 3.mal bin ich vom Pedal gerutscht so das es
zurück geschnellt ist. Siehe da Druck auf auf dem Pedal und der Pedalweg
ist auch länger.
Bin dann ganz normal gefahren und beim fahren ist es wieder weich geworden.
Hab das Pedal wieder springen lassen und es war wieder Druck da.

Woran kann das liegen ? Kupplungshebel im Getriebe?
Wie schon letztens geschrieben hab ich mich an den kurzen Pedalweg
gewöhnt. Was kann denn im schlimmsten Fall kaputt gehn ?

Gruß Tim