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ja das ist schon richtig :) man sollte sich auch an die Regeln halten. Aber wenn wir mal ehrlich sind, dann interessieren sich die Polizisten auch kaum für sowas...viel zu viel papierkram.... Aber man darf die Nebelscheinwerfer sogar als Tagfahrlicht nutzen. Aber nur dann wenn auf dem Glas oder auf dem Nebler irgendwo das Kürzel "DLR" vermerkt ist. DLR für Day Light Running ;) Gruß |
die ham dann aber nich so ne krasse leuchtwirkung oder?! dann is bestimmt nochma n extra schalter dafür, der die spannung bisschen runternimmt dass nie nur "glimmen" sag ich mal ?! |
Nein, die sind manchmal noch etwas heller, und nen extra Schalter gibt es nicht. Die sind einfach als Day Light frei gegeben und dürfen somit benutzt werden ;) bei Seat ist das z.B. meist so. Hatte mal nen Seat Cordoba bei dem war es auch so |
hmm.... naja, weiß nich so recht was ich davon halten soll ^^ Nebelscheinwerfer heißen ja eigentlich nich umsonst so :D Sonst könnte man sie doch in Nebel-Tagfahrlichter umbenennen :D |
der sieht richtig gut aus, also für den sommer schicke felgen und dann ist der richtig geil |
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muss leider noch etwas sparen :( Aber Felgen kommen :) |
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Sind aber in ihrer eigendlichen Funktion als Nebelscheinwerfer gedacht und werden deshalb auch so genannt :) man darf sie wie gesagt in gewissen Fällen auch zweckentfremden :) |
So hier mal wieder was neues :) Habe letzte Tage mein Gewindefahrwerk verbaut und eingetragen :) Wobei das Eintragen wie manche wissen, recht spektakulär ablief ;P aber das wird aufm nächsten Treffen noch mal aufgegriffen :P Hier mal die ersten Bilder auf Winterpellen :) und mit normaler CL Lippe, die VR liegt schon bereit :) http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1296058646.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1296058751.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1296058801.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1296058849.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1296058951.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1296059017.JPG Ja ich weiß schmutzig ist er :P Aber es ist Winter :( Falls sich jetzt jemand fragt: vorn hab ich noch 2 cm restgewinde hinten hab ich noch 4,3 cm restgewinde! Und hinten ist er höchst möglichen Einstellung! |
Sieht schick aus... :) Welches Gewinde ist es? ;) |
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Jo sieht sehr schick aus so ^^ Jz noch ein paar gescheite Felgchen druff den Joker aufkleber wech :) Fein fein ^^ |
Steht echt gut da. Ich freu mich schon auf meins.:) Bei 4,5 cm Restgewinde kannste hinten ja noch ein stück runter oder? |
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Du könntest den noch richtig in die Knie zwingen :-) |
Oh man ich hoffe mein Packet kommt die Woche noch. Ich kanns kaum erwarten:D |
Kann ich verstehen, was bei mir nicht anders :P |
Mich wunderts nur wie das TA- Gewinde immer variiert. Bei einem Kumpel ist der Vari genauso tief wie deiner von der Optik her (hat die gleichen Felgen mit Radkappen drauf). Der hat aber das Gewinde bis aufs letzte runter gedreht. |
ich liebäugel ja mit dem Cupline Gewindefahrwerk aus der Bucht..... 199€ das Komplettpaket, neu und mit Garantie..... will versuchen meinen so tief wie möglich eingetragen zu kriegen oder wie hast du es gemacht?! so eingetragen wie es angenehm war von der höhe oder tiefstes eingetragen und dann hochgeschraubt?! |
Ich hab den so eingestellt wie ich es mochte. Hab dabei noch drauf geachtet, dass er noch einigermaßen Wintertauglich ist. Aber eingetragen ist er hinten auf Höchstmaß (90mm) also so hoch wie es das Fahrwerk zulässt. Und vorn ist er normal im Spielraum den man hat :) Beim Variant ist immer noch zu bedenken, dass das Heck weiter heraus steht und meist auch etwas mehr geladen wird. Zudem hat der Golf 3 immer einen Hängepo! Und das hasse ich bei Autos :) Darum lasse ich meinen hinten so "hoch" und vorn passt auch ganz gut zum Gesamtbild, daher bleibt er so :) |
also ich find den eher hinten extrem weit hoch für original.... mag sein dass man dabei bedacht hat, dass der vari viel beladen wird, aber bei mir ist das (da ich noch keine "eigene familie" sprich frau und kind(er) habe) noch relativ selten, dass der wirklich mal voll ist ^^ hinten auf höchstmaß 90mm heißt, dass du in 90mm tiefer gelegt hast oder so hoch wie es geht mit dem fahrwerk? fährst ja keil oder? der vari ist eigentlich absolut geil gebaut, weil du bei dem auto wirklich weißt wo es zu ende ist, da kommt die scheibe und da hinter kommt auch wirklich fast nix mehr, das ist beim rückwärts rangieren echt genial ^^ die leute fragen mich immer wieder wie ich mein auto cm-genau rückwärts an ne wand parken kann, echt der hammer ^^ am rande nochmal ne ganz doofe frage: auf den letzten bildern (winterbilder) die du von deinem vari gepostet hast, sieht es so aus als wäre dein reifenquerschnitt hinten größer als vorne, ist das so?! |
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