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hm, danke für die aufklärung. klingt sehr gut! 8€ pro dose oder wie? |
Ich hab mal den ersten Teile-Schrank eingeräumt - links sind nur Endstufen, Radio, Wechsler, Frontsystem und "ein paar" Kabel drin, rechts kommen die restlichen Teile ausm Innenraum rein (Gurte, Mittelarmlehne, Schalter usw) http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Bilder sind schon ne Woche alt, also mittlerweile is der Schrank gut voll... Paar Kleinteile gabs noch: Unterstellböcke, Klappschlüssel und Multiplexringe fürs Frontsystem http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
So, die gleiche Scheisse mit Kabelbaum rausziehen wie im roten Jubi nochmal, diesmal nur in blau... :D http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif So mit Harz IV-Ausstattung is der Innenraumkabelbaum schon gleich viel kleiner... http://www.golf3.de/clear.gif |
Gestern: alten Kabelbaum vom Abrett komplett raus, neuen Innenraumkabelbaumvom Jubi und die ZV-Leitung reingelegt http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Heute gings dann weiter beim Projekt Rohkarosse: Abrett-Träger, Heizungskasten, Pedalbock und die Dämmung dahinter raus Kühlwasser raus, vorne Schloßträger weg, Kabelbaum vom Motor und Lichter rausgezogen. Mit unerwarteter Hilfe von einem erfahrenen Schrauber ging das alles schneller als gedacht! http://www.golf3.de/clear.gif Gummitülle um die Lenkung - schaut ja noch neuwertig aus, wird verkauft gegen Höchstgebot: http://www.golf3.de/clear.gif Schloßträger weg und Krümmer losgeschraubt und dann innen weiter leergeräumt! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Dass der Krümmer einen Riss hat, brauch ich wohl nicht extra erwähnen... Das übliche VW-Problem... |
sehr geil, immer schön weiter bilder posten, sowas lieben wir. ;) |
Das Bild mit dem Hosenrohr, dass das gequetscht ist und bisschen "angenagt" kenn ich gut :) Ist bei meinem auch so, so ein Gewinde geht halt auch so gut weit runter ;) |
oh super geht ja gut ab bei dir !! bis wann willst ihn fertig haben?? grüße! |
Schnellstmöglich... Keine Ahnung, ob ich des in 2 monaten schaffe, sprich Ende Mai TÜV-fertig und fahrbereit |
der krümmer errinnert mich an meinen bon jovi den ich mal hatte sah genau so aus xD nett bin gespannt wie es weiter geht mfg |
Lange nix passiert hier... Liegt daran, dass ich 5 Wochen keine Auto hatte - mein Winterauto (der sch*** Ibiza) hatte nen Kupplungsdefekt - und ich hab beschlossen, dass ich in die Kiste keinen Cent mehr versenke, die hat mich eh schon viel zu viel Kohle gekostet. Ausserdem Tüv Januar 2010 und der Motor läuft ja auch nicht wie er soll - und da weiss keiner was ihm fehlt, nichtmal VW/Seat selber. Die Spritzwand vom roten hab ich mal vom Kleber befreit: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Ansonsten hab ich mir mal den Unterboden genauer angeschaut - da is noch ein bissl Blech nötig! :( http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Dann gabs noch einen Golf-Neuzugang bei mir in der Halle: :D http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Und die Zweite "Herz-OP" von Dr.Murphy stand an - der 75-PS Motor musste raus - geht auch allein und ohne Motorkran: Großer Wagenheber, 2 Unterstellböcke, Flaschenzug und zwei Hände reichen! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Weiter Bilder... http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Und irgendwann wars glaub ich halb 4 Uhr nachts und ich war wirklich "fertig"! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ...und es hieß Gute Nacht! :D http://www.golf3.de/clear.gif |
Die "neue" Plusachse vom Schlacht-Jubi wurde dann auch ausgebaut. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif das gekürzte Supersport-Gewinde in der 'Dr.Murphy-Spezialanfertigung": :D http://www.golf3.de/clear.gif Und dann hat mir meine Schwester zum Geburtstag noch ein Golf geschenkt! Natürlich nen 3er GTI, 3-Türer, matt braun http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Das is immer noch der aktuelle Zustand, geht aber jetzt wohl wieder weiter - der Golf muss ja dieses Jahr noch auf die Strasse! Die Reservierung für mein altes Kennzeichen hab ich vor paar Tagen auf der Zulassungsstelle um ein jahr bis Mai 2011 verlängert! :) Ging völlig problemlos, hätt ich gar net gedacht, ist ja immerhin schon seit Oktober 2008 abgemeldet... und wegen den selbstleuchtenden Nummernschildern vorn/hinten muss ich ja die Kennzeichen behalten. |
Ein Schoko Golf?...nicht in die Sonne stellen, dann schlägt der Lack blasen ^^! |
An dem Lack kann man wenigstens lecken!!! :D |
naja ein jubi gti ist das aber nicht!!!:P sieht aber für nen bonjovi nicht schlecht aus!!! |
Ich will ja gar kein Jubi haben... :P Nur die Technik davon, des is des einzige was mich an der Kiste gejuckt hat! :) Ein bisschen verbasteln, also etwas mehr als Tieferlegen will ich mit dem Golf ja schon machen... |
Heute hab ich mal ein bisschen weitergemacht: die neue Vorderachse zerlegt Die will ich ja saubermachen, notfalls entrosten und lackieren, neue Lager überall rein und wieder zusammenbauen und dann ins Auto rein. Soweit der Plan... Lenkung ausgebaut, Bremsanlage zerlegt (eine Schraube die die Bremsscheibe hält is rund, also ausbohren :mad:), die ABS-Sensoren wollen nicht raus, und zu guter Letzt hab ich dann die Schraube vom Querlenker abgerissen! Also Jackpot... ::heul:-: :grummel:::schimpf: Des enzig tolle, mein Supersport Gewinde ausm Jubi hab ich auch zerlegt: die VA links konnt ich von Hand verstellen!!! Da war aber der Dämpfer leicht verölt und versifft ohne Ende... Die Ringe gingen sofort auf von Hand, die andere Seite nichtmal mitm Schlüssel, da muss wohl mal WD40 ran und die ganz lange Verlängerung. Und zum Spaß hab ich mal einen KW-Verstellring draufgedreht - die sind identisch! Sowohl Größe, Gewinde innen als auch Verstellschlüssel... nur ne andere Farbe. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Jeder wie er es verdient hat ::hammer:: aber du machst das bekanntlich schon... bezüglich der Gewinde: bisher habe ich nur gesehen, das nur Koni andere Gewindemaße/Ringmaße hat. |
Zitat:
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kennst mich doch :meister: |
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