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AgentBRD 19.04.2010 13:46

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF (Beitrag 832000)
Das mit der Rückfahrscheinwerfer - Leitung habe ich nun soweit begriffen nur woher kriege ich solch Abzweigklemmverbinder und wie muss ich die anschliessen ?

Klingt jetzt vielleicht banal, aber die gibt's im Laden. KFz-Zubehör, Baumarkt, große Supermärkte, Landmaschinenhändler, Werkstätten, Elektronikversandhäuser und, und, und.

Wenn du wirklich nichts findest, sende ich dir welche zu - sowas habe ich immer im Haus.

Die Funktion der Dinger erbibt sich von selbt, wenn du einen Blich darauf geworfen hast. Sind ganz einfach zu gebrauchen.

Zitat:

Und wegen dem Umbau auf den Kontakt in der Steckdose da blicke ich noch nicht so ganz durch, wie das funktioniert :o
Auch ganz simpel: Die Steuerleitung der Nebelschlußleuchte des Fahrzeugs wird einfach von der NSL abgenommen, zum Schalter der Dose geführt (Eingang) und nach dem Schalter (Ausgang) zur NSL, Zugfahrzeug geführt. Quasi wird die Leitung nur durch die Steckdose durchgeschleift.
Alles kein Hexenwerk.

GOLFTFATF 19.04.2010 14:01

Hallo AgentBRD,

Danke für Deine Antwort ;) und was passiert mit dem Relais, was vorher die Funktion des Kontaktes in der Steckdose übernommen hat und mit dem ganzen Kabelwerk was zum Relais führt ?

Gruss Thomas

AgentBRD 19.04.2010 14:05

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF (Beitrag 861249)
Hallo AgentBRD,

Danke für Deine Antwort ;) und was passiert mit dem Relais, was vorher die Funktion des Kontaktes in der Steckdose übernommen hat und mit dem ganzen Kabelwerk was zum Relais führt ?

Gruss Thomas

Daraus kannst du dir ein Faschingskostüm machen oder in den Keller legen oder wegwerfen - wird nicht mehr gebraucht.
Oder ebay oder verschenken oder, oder, oder...

Ich würde es gegen Abzweigklemmverbinder eintauschen.

wolfi71 24.04.2023 21:49

Ich belebe diese Leiche mal wieder. Das Relais 151 hat die Teilenummer 191 945 383.

Und ich würde, wenn Relais vorhanden (bis Bj 95), nicht auf Kontakt an der Dose umbauen. Man muss dann das Kabel vom Kontakt zur NSL am Fahrzeug nachrüsten. Das wird nicht einfach. Und wer eine gebrauchte AHK mit E-Satz erwirbt, der sollte darauf achten, dass das Relais dabei ist oder der Kabelsatz entsprechend ausgelegt ist.


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