boah daniel jetz haste doch das ding mal tiefer!
geil gefällt mir! :)

wenn du das Fahrwerk mal nen cm drehst verändern sich deine Achswerte nicht so extrem das du am besten gleich wieder Achsvermessung machen lassen musst, nur viel mehr sollte es nicht wirklich sein.

Federn vom Gewindefahrwerk sitzen ganz anders wie normale Federn, die sind meistens von der Form her nach unten einfach "rund" und die Federn eines normalen Fahrwerks haben meist oben und unten einen Anschlag an den sie rangedreht werden müssen. Daher kann bei nem Gewinde auch eigentlich nix passieren wenn du bissl zu wenig Vorspannung hast. Wie gesagt, nur wenn das Fahrzeug KOMPLETT ausfedert könnte die Feder sich hin und her bewegen und sich evtl. irgendwo verkanten, aber da musste schon schwere Sprünge machen ;)

MFG Cris

eingetragen ;)

Glückwunsch, aber wenn du mal abhebst mit dem Auto könnten die Federn falsch auf kommen...

Ich denke bei seinem Fahrwerk haben die keine spezielle Position.



Ist bei meinem Hiltrac genauso......

Meinst ist der Federteller oben vom innen loch genau so groß wie unser Hiltrac?
Dann kann es passen, hatte welche die waren oben fest, da konnte die feder dann verrutschen.

??? versteh grad nicht was du meinst.


Was ich sagen will ist das man beim Hiltrac die Feder hin drehen kann wie man will, die hat keine feste position also kann Sie wenn Sie abhebt auch nicht falsch aufkommen.


Evtl. ist es bei seinem ja genauso.

GEnau! floh hats verstanden!

die feder kann man drehen wie man will sie hat kene feste rast position!

jetzt ists eingetragen und nu freu ich mich :)!

mal ne frage ist bbs gti auch hier angemeldet? ich brauch paar teile .. das andere forum is ja off -.-

Schreib ihm ne Email....ich hab auch grad bestellt:-lol-:

du bist immer der hammer! :D! ich würd ihm ja gern eine schrieben wenn du mir seine adresse sagst!

schriebs doch gleich dazu ;)