jungs heute war es so weit.........hab das getriebe nachfüllen lassen.......hatte leider nur 1nen liter zur verfügung .........wobei mein bekannter meinte das jetzt genug drinne ist.........

doch eins ist uns aber aufgefallen ..............es tropft ein wenig am getriebe.........kommt wahrscheinlich vom wellendichtigring bzw simmerring oder liege ich da falsch? oder war das vielleicht einfach nur zu voll? ne oder?

Meinst du an der Antriebswelle?
Der darf höchstens nen bissel schwitzen d.h. nen Glänzenden belag haben.
Hast du aber unter dem Getriebe schon eine Tropfenbildung solltest du den Tauschen.

mfg

ja es ist eine tropfenbildung sodass es auch ganz langsam auf dem boden tropft......

meint ihr ich kann noch bisl damit fahren oder wird schon in ein paar tagen kein öl mehr drin sein`?

also ist es der wellendichtring oder der simmering?

was kostet sowas tauschen zu lassen am besten beides auf einmal mit getriebeöl füllung?

Die Dichtringe (Antriebswellensimerring) sind nicht teuer, das was etwas teurer wird ist der Arbeitslohn.
Für nen guten Kfz Mech. sollte die Arbeit in 2St erledigt sein.

mfg

mhh schonmal vielen dank.........

was nimmt sich ein mechaniker dafür? also die dichtringe+getr.öl+arbeit?

nur damit ich ungefähr weis wie viel geld ich bei seite legen muss

mfg VWIT

Ich sag mal so 200-250€ must du rechnen.

Neuigkeiten.....................

Leute .....es hat sich festgestellt das der dichtungsring an der rechten seite der antriebswelle undigt ist ......

wird nächste woche für schlappe 100euro bei ner bekannten werkstadt bei mir in der nähe gemacht inkl öl

*freu*

thema kann geschlossen werden wenn keiner mehr was dazu sagen hat

Ich mach hier dann mal zu.

Dann bitte PN an einen Mod, der öffnet das Thema wieder.

Wie sehe ich den Ölstand im Getriebe? weil unter den Getriebe ÖLloch so ein Metallstück kommt das man das Öl nicht sieht.

Welches Getribe meinst du?
Motor ist da wichtig, gibt ja 2 verschiedene Getriebebauarten im Golf.

mfg

habe nen 1.6 101 PS AFT

020 Getriebe.
Den Ölstand kann man auch nicht direkt sehen, wenn du die Schraube entfernt hast und oben an der Öffnung das Öl fühlen kannst, oder es rausläuft - ist auf jeden Fall genug drin.

Die Konntrollschraube sitzt seitlich am Getriebe, zum los drehen brauchst du nen 17 mm
Imbus.

mfg

und was ist auf den Getriebe neben Kupplungseil das weise kunstoff?

Meinst du die kleine Verschlußkappe auf dem Eingang der Schaltwelle?
Ich glaube das ist die Entlüftung, damit sich das warme Öl ausdehnen kann.

mfg

Achso aber die richtige Schraube finde ich nicht mein Getriebe ist so verbaut habe den AFT 101 PS.

Wenn du das Rad auf der Getriebe seite runter machst, schaust du genau drauf.
17mm imbus.

mfg

Habs gestern gefunden danke, wie griege ich die Schraube auf da ist ja die Bremsscheibe davor und Öl tue ich mit einen langen Orangen öl Trichter rein? Brauch ich ne Gruppe, Rampen etc.

Bremsscheibe davor?? Wenn man es von weiter weg betrachtet kann das schon gut sei.
Rot eingekreist (Kontrollschraube)
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1267871920.JPG
Ne Grube währe natürlich von Vorteil, weil der Wagen zum richtigen prüfen gerade stehen sollte.
Wenn du die Schraube herraus gedreht hast sollte das Öl etweder herrauslaufen oder bis in das Gewinde der Öfnung stehen.
Öl einfüllen geht am besten mit einer Spritze und einem kleinen Schlauch.
Oder du machst in den Deckel der Ölflasche nen Loch und steckst nen kleinen Schlauch bis auf den Boden der Flasche hinneinund lässt in oben dan ca 15 cm überstehen, und drückst dan die Flasche zusammen.

mfg benni

meint ihr es geht auch mit ca. 15 cm hohen rampen?