ok werd mal schauen öl wird so oder so raus fließen ist ja 5w40 und zur werkstadt muss ich auch und bis dahin ist er auch noch warm :) also komplett runter

Hi, ich poste hier mal genz frech mit rein. (hoffe das ist OK)

Ich habe nen AAM und letztes Jahr die MFA Nachgerüstet und bis auf Öl- und Außentemperatur läuft alles.

Welchen Sensor brauche ich für die Öltemperatur???

Hat einer von euch Eine Teilenummer für mich? (liebkuck^^)

Mercy^^ ____________

ich habe auch eine öldruckanzeige nachgerüstet und dafür eine öldruckschalter rausgenommen
ist gar kein problem man darf halt nur nicht das kabel was man abgezogen hat wieder draufstecken
aber ist ja auch egal man hat ja die amzeige im innenraum
also man brauch nicht beide das ist quatsch
einfach kabel nicht anklemmen und fertig

5W40 im ABU ist Unsinn. Ein 10W40 oder 15W40 ist mindestens genauso gut geeignet.

Wolfgang

nuja fahre lieber grade im winter bissl besseres und shell helix 5w40 5 liter für 25 eur geht :)

das stimmt, der preis ist okay. Ich habe gerade auf 10W40 umgestellt im Winter. Normal fahre ich 15W40.

Wolfgang

sorry...wenn ich den thread hier nochmal hochhole, aber...

wenn ich das lese "man braucht nicht beide, das ist Quatsch", dann schüttelt es mich schon ein wenig.

Natürlich braucht man beide Öldruckschalter. Einer ist für einen niedrigen Öldruck konzipiert und wird im niedrigen Drehzahlbereich (bis ~2500 min^-1) abgefragt, einer ist für den höheren Öldruck vorgesehen und wird dementsprechend ab ~2500 min^-1 angesteuert. Von daher brauchst du natürlich auch beide Schalter, es sei denn du hast vor, deinen Golf nicht mehr als 2500 min^-1 zu drehen::hammer::

Lesen,dann antworten!!!
Hallo erstmal alle zusammen!
Ich habe einen 1.6 ABU vom Baujahr ´93 und habe mir von Raid-HP einen Oldruckmesser nachgerüstet.
Ich selbst bin Kfz-Mechatronicker und versuche das jetzt mal zu erklären :
Du brauchst einen Y-Verteiler,einen Öldruckgeber und das Messinstrument(Eventuell auch 1-2 Ringe zum abdichten).
Schritt 1:Du hast beim ABU einen Niederdruckgeber und einen Hochdruckgeber.
Niederdruck ist Blau / Hochdruck Grau,oder Weiß.
Hochdruckgeber rausschruben (Weiß).

Schritt 2 :Y-Verteiler mit eventuellen Dichtringen reinschrauben!

Schritt 3 :Originalen Hochdruckgeber seitlich am Y-Zweig montieren,dann den Zusatzgeber oben montieren!

Schritt 3 :Kabel zum innenraum verlegen!

Schritt 4 :Ein Kabel ist so ähnlich wie das Remote-Kabel für die Endstufe.

Dieses kannst du über Zündung klemmen,oder wie Ich es getan habe über Standlicht.

Also Golf.1994,wenn du fragen haben solltest,melde dich für details einfach bei mir!

Adresse für spezielle Teile bekommst du dann auch von mir.
(Eingekauft wird nur Qualität zum günstigen Preis,da Massenware.)

Also bis später Mädels und Kerls...soll sich jeder so angesprochen fühlen,wie er beliebt... ;)

Ollii!!!!!!!
Erzähl keinen MIST!!!!
Was Volkswagen da gabaut hat,macht auch Sinn!
MAN BRAUCH BEIDE!!!!

Richtich Kode ;)