warum fährst du 90 im dorf?
hättest dich an die verkehrsregeln gehalten würde das bunny noch leben! :)

naja, waren ja so 80-90 hatte ich gesagt...bestimmt realistische 75 :P
ne, stimmt schon...war bisschen schnell unterwegs! wollte nach hause.

so, gleich noch schnell zu matthies und federwegsbrenzer für hinten holen und dann ab zum tüv. hoffentlich gibt der seinen segen!

so hier mal die versprochenen bilder.
haben wir gemacht, als wir zum ostercruisen unterwegs waren...man achte auch die zeit... :D

http://www.golf3.de/clear.gif
http://www.golf3.de/clear.gif
http://www.golf3.de/clear.gif

sehr hübsch...

Jo. Muss ich auch sagen. Echt gut gelungen der Wagen. Und dabei schön dezent gehalten.

dank an euch! :danke:
werd das wochenende mal mein baby waschen gehen und dann paar vernüpftige bilder reinstellen!
Leider sind die Bilder von der Quali nicht so schön geworden, aber ich bearbeite das eine mal. zeig ich euch dann auch mal! :cool2:

argh...noch keine neuen bilder gemacht.
kommen aber noch bei gelegenheit!


ich hab da mal paar fragen bezüglich eines motorumbaus auf vr6:

1. Ich hab gelesen, dass der passat vr6 motor auch beim golf passt? soweit richtig?
2. wie sieht das mit den achsen vom passat beim 3er golf aus?
3. um mal auf diesen thread zu verweisen:
http://www.golf3.de/archiv/2702-pass...nik-golf3.html

ist die elektronik wirklich so ein prob? kann man die ganzen motor komponenten vom passat nehmen und die elektronik vom golf?

4. wenn ich den motor umrüste...was für verschleißteile sollt ich erneuern, bzw. welche habt ihr erneuert?

danke für die antworten!

Sieht richtig gut aus :)

vielen dank! :winke:

hat dazu jemand eine idee?

Schickes Auto!
zu deinem Motorumbau:

es kommt immer drauf an was Du ausgeben willst und wie der Spendermotor in Schuss ist.

Du kannst so ein Umbau für 1000€ umsetzen aber natürlich auch für 5000-6000€
Je nachdem was Du damit noch vorhast.

:danke:

ich sag mal ausgeben möchte ich so circa 1000-1500 (maximal 2000)

Der motor sollte definitiv erstmal ein standart vr sein.
Wie gesagt, die frage war ob ein vr passat mit allem drum und dran rein passt.
Und von den verschleißteilen ist die frage, was man unbedingt bei einem umbau beachten muss/sollte?

Also unbedingt wechseln würde Ich:

-ZKD
-Steuerketten
-sonstige Verschleißteile wie Zündkerzen usw.

gut zu wissen!
Steuerkette hatte ich irgendwo mal gelesen, dass es dafür einen satz zu kaufen gibt, der nicht ganz so teuer war...lag so bei 400euro oder so? ::frage::
oder kann man sowas auch gebraucht kaufen?

die andere frage wäre, kann man ein passat vr getriebe und ein golf vr motor zusammen ins leben wecken oder halt auch andersrum?

und die andere frage war ja, wegen dem kabelbaum...geht ein vr golf kabelbaum bei einem passat? oder ein vr passat kabelbaum beim golf?
hoffentlich seht ihr bei meinen fragen durch ;)


update zum auto:
gestern mit dem lackierer gesprochen über mein airbrush auf dem dach!
dauert leider noch ein bissel aber man darf gespannt sein! :D

Steuerketten gebraucht --> auf keinen Fall!

Getriebe würde ich auch vom Passat nehmen.

Der Motor vom Passat passt auch in einen Golf.

Aber wenn man so einen Umbau zum ersten mal angeht, sollte schon jemand dabei sein der sich damit auskennt.

Bevor du den Motor reinhängst würde ich eine komplette Motorüberholung machen.
Kosten belaufen sich mit allem drum und drann dann so auf 1000 eher 1200 Euro.
Alles andere ist augenwischerei.
Nen verheizten und nicht überholten VR kann sich jeder reinhängen.

Am besten du holst dir nen Golf 3 VR6 Schlachter.
Dann hast du direkt alles was du brauchst.
Achsen, Bremsen, Motor, Kabelbaum und und und.

Also mit 1.000 Euro Budget kommst du schonmal gar nicht hin.
Die ganzen Kleinteile die du beim Umbau brauchst reißen schon bisschen rein.
Wirst du beim Umbau merken was du eigentlich alles neu brauchst.

Die TÜV Eintragung mußt du auch mit einberechnen ;)

Naja, den Motorumbau macht auf jeden fall jemand der die Ahnung mitbringt!
Ich will bloß einen ungefährer kostenvoranschlag.

Naja, es wird wahrscheinlich darauf hinaus laufen, dass wir uns einen komplett Motor mir Getriebe, Kabelbaum und etc. (alles was zum Motor gehört) kaufen werden.
Dieses dann für "relativ günstiges" Geld und dann werden alle möglichen Verschleißteile und Steuerketten neu gemacht, damit der Motor paar Tage hält und man auch davon was hat. habe nämlich keine Lust, nach 2 Jahren wieder irgendwas zu tauschen bzw. auszubauen, was man hätte gleich am anfang machen können...außerdem haben wir mit dem Motor ja auch noch was vor :D

Dann werden sich Achsen, Lüfter usw. anderweitig geholt.
Kann man jetzt eigentlich auch Passat vr Achsen in einem Golf hängen oder ist das mit anpassungarbeiten verbunden?

Des weiteren wäre einfach mal interessant zu wissen was ihr an Steuern/Versicherung/Tank für euren vr bezahlt?
Ich weiß, wenn man so einen umbau machen will, dann soll man danach nicht gehen, aber aus reiner neugier mal!
Und bei der versicherung ist mir auch schon klar, dass es überall verschieden ist :P

So, ich brauch mal bisschen Hilfe...hoffe einer kennt sich hier aus und vielleicht hat der ein oder andere das auch schon mal gemacht.

Ich will einen Umbau machen aus einem Passat 35i vr6.
Das heißt einen 35i kaufen und dann alles rüber verpflanzen.

Kann mir jemand mal sagen was passt und was nicht passt?
Das der Motor und das Getriebe passt weiß ich jetzt, aber wie schaut das aus mit den Achsen oder dem Kabelbaum aus? Irgendwer schon erfahrungen gemacht?

Vielleicht kann mir ja jemad da ein bisschen weiterhelfen...

also der tacho passt schonmal nicht... der passat tacho ist viel breiter...

achsen... also die vorderachse müsste gleich sein bei der hinterachse bin ich mir nicht sicher...

du brauchst ein golf 3 schlachter kommt dich billiger als wenn du erstmal wegen jeder schraube zu vw rennst denn haste erstmal alles da was du brauchst und orginal vw steuerketten satz kann ich dir ein link schicken hab genau das selbe gerade vor =)

Steuern bezahle ich 206 Euro, weil Facelift Golf, also Euro 2.
Versicherung bezahle ich 30 Euro im Monat auf 70 %. Haftpflicht.
Und Sprit ... puh... ich komme mit einer Tankfüllung 65-70 Euro so 400-450 Kilometer.
Verbraucht liegt bei mir immer bei 10l - 10,5l auf dem MFA2

Ich bekomm ihn aber auch auf 6,5l - 7l runter. Dann aber auch nur 80 auf der Landstraße ;-)

Andere Frage, bist du schonmal nen VR gefahren?