Mhh gute Frage...
Aber fest steht doch das alte (80er oder älter) das Problem auch hatten. Die Autos laufen aber auch ohne Aktivkohlefilter wunderbar! Der Filter so doch nur Kraftstoffdämpfe sammeln um sie dann irgendwann (kontrolliert) zu verbrennen. Und damit das kontrollieren kann, braucht man ein Ventil zwischen Filter und Motor. Das wäre dann das am Dom. Das ist meine Auffassung. Ja wäre schön wenn das jemand genau erklären könnte, aber ich wir zweifen auch grad vom Topic ab. :)

Ist das am Dom (nicht der in Köln :)) jetzt das Ventil oder der Aktivkohlefilter der Tankentlüftung?

Sorry wenn ich mich zwischenreinschiebe aber weis einer obs die Gummihalter dieses Teils am Dom separat gibt?

Der Aktivkohlefilter sitzt unter dem Luftfilterkasten, das am Dom ist lediglich das Ventil.

Der Benzin gestank im Innenraum ist weg!, lag an einem undichten Rohr der Kurbelwellengehäuse entlüftung!

Geblieben ist:

- Hoher Verbrauch 12l/100km
- Weise Rückstände im Auspuff!

MFG