Ab und zu finde ich sollte man seinem Motor schon Freilauf lassen;) Man muss ja nicht immer schon bei 2500 1/min schalten.

Ja das erste mal war absicht weil ich mal testen wollte wie der golf denn geht, wenn man alle gänge bis zum begrenzer dreht....

Ich stand mal beim McDreck in ner langen Schlange im DriveIn und da fingen hinter mir ein paar Autos an mitm Gas zuspielen. Da musste ich einfach mal in den begrenzer... :D Wenigstens war danach Ruhe.

Aber gut, ich dreh ihn sehr oft in den Begrenzer. Gerade beim Ueberholen auf Landstrassen oder beim Beschleunigen auf der AB kommt der Begrenzer immer sehr unerwartet.

Jemand der einen VR6 noch nie im Begrenzer hatte, kann den Motor noch NIE richtig gefahren haben!!!

Bringt bei meinem TDI eh nichts bei ca.4000 - 4200 zieht er nix mehr und naja man bekommt übertrieben gesagt ne schwarze heckscheibe (geändertes Endstück).....man bekommt unter umständen lichthupe von hinten und massig platz :-) vorallem bei auffahrten auf ne Bundestrasse oder AB....

TURBOFEINSTAUBPARTIKELBESCHLEUNIGUNGSMASCHINE FOR EVER!!!!!!

Greez EDDYX

Im meinem silbernen renn GOlf 2 passierte das andauernd, weil der so schnell auf Touren kahm und manchmal auch weil die RÄder plötzlich mal am drehen waren.

In meinem Vr6 nie im Leben....um Gottes Willen ^^

Ja sicher, sehe das genauso wie Crs...

Man muss den Motor doch nen bisschen quälen, unter quälen verstehe ich nicht das Vollgas im Kalten Modus.

Aber bei angemessener Temperatur mal in den roten Bereich rein bis zum Ende drehen sehe ich als nicht gefährlich an.

joa meinen Polo 86c mit 45 Pesen habe ich mal in Drehzahlbegrenzer getreten!;)aber bei meinem Golf würde ichs nie machen...
gruß Volksgolfer

Jah... leider schon zum min beim ersten mal...^^

hatte den wagen grad neu und wollte beschleunigen.. und da war es schon passiert....dann hab ich das ma ausprobiert bis wohin man den in welchem gang komme...^^

Ist der Motor kalt dan gib ihm sechseinhalb.

Ja passiert schon ab und zu mal warum auch nicht.wie gesagt dafür ist er da^^.

und hab nun 190000km drauf und bis jetzt keine probleme.

Nur mal so nebenbei:

http://www.youtube.com/watch?v=lBW7GrCkfwE

kann ich beim audi nur mit "S" oder tiptronic, denn aber nur knapp 200 U/min im roten, dann kommt der nächste gang!

Hab zwar kein Auto, aber nen 80 ccm³ Motorrad und nen 70 ccm³ roller :D

Roller macht bei knapp 14.200 U/min dicht, Mein kleines Motorrad hat keinen drehzahlbegrenzer, Magnetzündung :D schafft aber auch ohne weiteres 12500 U/min.

Aber hat doch auch was, mal austesten, wo der Motor zu macht. Zudem können das die heutigen Motoren locker verkraften.

Und wer nicht im rotem Berreich schalten will, kann ja auch dahinter schalten :D

das würde mich interessieren .... aber ich machs nicht bei meinem :D

max 2000u/min und inner stadt in den 5. schalten ^
der umwelt zu liebe :D

natürlich nicht XD
unter 5000 wird keine ampel genommen ^^