Das set hab ich geholt, mehr brauch ich ja nich oder? und eine antwort zu meiner frage bitte noch die 2 posts weiter oben steht

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

Woher sollen wir das wissen :D, da steht ja nicht mal ne Beschreibung dabei!

Zu deiner Frage von vorhin, wenn du einen Lichtschalter ohne NSW hast durften es die Kabel sein, die keinen Gegenpin am Schalter haben.

Warum willst du es über nen separaten Schalter machen?

Man kann es sich ja auch schwer machen, wenn es einfach ist :stupid:

MFG

Weil ich sie seperat anschalten will ohne nebenschlussleuchte und weil ich den passenden schalter nicht habe aber noch einen kippschalter hier liegen habe ;)

Ist ja auch egal^^, und das dies nicht legal ist bin ich mir leider bewusst xD


Klar steht doch Nebler, Leuchtmittel und das fehlende Stück vom Kabelbaum (anhand des Bildes und per email nochmal erfragt)

Nur mehr braucht man nicht? Ne extra Sicherung im Sicherungskasten oder so? ^^

Ja, ist korrekt. Du brauchst lediglich den Kabelbaum vom Schlossträger zu den NSW-Leuchten und Masse natürlich.

Ohne die Nebelschlussleuchte kannst du die auch mit dem Originalschalter anschalten. Die NSW gehen immer vor der NSL an.

Ein wirklicher Grund für den separaten Schalter wäre nur, wenn du die NSW ohne Standlicht anschalten willst. Der Sinn bleibt mir unklar. Aber es sind ja deine NSW, also viel Spaß :).

Jo danke, und ich bin geizig denn ich sehe es nicht ein mir den Schalter für 20euro zu kaufen wenn ich hier kippschalter habe^^ :D

Die 20euro investier ich dann wieder lieber in was anderes xD

Und warum einfach machen wenns auch schwieriger geht?^^ Mir macht es spass da ein bischen rumzuwerkeln xD

Habe meinen Schalter vorn paar Wochen bei Ebay für knappe 10€ geschossen :-)

Und den Kabelbaum vom Schrotti geholt!

Viel Spaß beim Basteln

Wo schließt ihr die Masse ran?

Auf die Batterie?

lg

Ja, Masse hole ich mir vom Minuspol der Batterie. Ist denke ich auch die sinnvollste Methode im Motorraum.

ich habe in dem Zusatzkabel die Öse für Minus an der BAtterie angeklemmt. Das war am einfachsten und das Kabel reichte auch genau bis dorthin. Bitte nimm eine Edelstahlmutter oder wenigstens eine verzinkte.

Wolfgang

das geht auch ohne kabel baum

Willst du das erklären oder vieleicht ne Anleitung dazu geben oder einfach nur nen Post sammeln?

Klar kann man alles selber mit einzelnen Leitungen verkabeln, aber für jemanden der den NSW Pin am Lichtschalter sucht ist das vieleicht nichts!

Wobei er ja gesagt hat, dass ers gern schwer hat und etwas basteln möchte. :winke:

Man könnte als legale Lösung natürlich das Kabel am Lichtschalter abfangen udn zu einem Zusatzschalter führen. Das geht, ist aber reichlich Arbeit. Die will der aber haben. Ich habe für meinen Schalter um die 30 bezahlt, das würde ich heute nicht mehr zahlen müssen.

Wolfgang

Ja ich habe gesagt das ich es tun will, aber sonderlich "schwer" ist das nicht, jeder kann ein Kabel ziehen :D

Achja und nun dürft ihr euch abregen und euch in freuen ich hab mir direkt nach der Arbeit gerade einen Schalter vom Schrotti geholt für 5 euro ^^ aus dem folgenden Grund, da mein Rädchen zum verstellen der Leuchtweite nicht mehr geht/ging...^^ Als hättet ihr es so gewollt :P

Hätte ich von Anfang an gewusst das er nur 5euro für haben will hätte ich es direkt gekauft aber alle sprachen immer von 10-25euro udn das war mir zuviel für son einfachen Schalter^^


So hatte ich das nie vor! Also kann "der" sich nun freuen.....

Ist auch nun egal.....



Mal was anderes, kann man weissere Glühbirnen in die NSW reinpacken oder sind das die einzigsten die man reinpacken kann? Ich mein ja desto weisser/heller so besser aber kein bock das mir nachher noch das Gehäuse wegschmort

Mal was anderes, kann man weissere Glühbirnen in die NSW reinpacken oder sind das die einzigsten die man reinpacken kann also die Originalen sage ich mal?
Ich mein ja desto weisser/heller so besser aber kein bock das mir nachher noch das Gehäuse wegschmort aber normal sollte es "weissere" geben wie beim scheinwerfer diese blue vision z.b

Würde ja selbst nachgucken aber weiss nicht welche fassung die haben da meine NSW noch nicht da sind ;)

weißere kann man reinmachen,aber keine mit mehr Leistung.;)

Genau das ist der Trugschluss bei der Sache. Die Blue Vision sind ja noch OK, aber z.B. M-TEC Xenon White welche farblich wirklich nahe am Xenon sind bringen recht wenig Licht auf die Straße.

Phillips X-Treme Power oder Osram Nightbreaker müsste es auch in H3 geben.

Ich sage das aus Erfahrungen und Eigenbeobachtung bei Fahrzeugen von Freunden.

Habe vor kurzem meine Standardbirnen gegen irgendwas Besseres von Phillips oder Osram getauscht, der sichtbare Unterschied ist minimal.

Wenn dir deine zu Dunkel vorkommen stell mal ein Bild von der Ausleuchtung ein, dann kann man vieleicht was dazu sagen.

Ja ich wollte ja falls die zu "dunkel" oder zu gelb leuchten mir entweder diese holen
http://cgi.ebay.de/H3-12V-55W-XENON-...d=p3286.c0.m14

Oder halt gute von osram also die von dir erwähnten nightbreaker ;)
http://cgi.ebay.de/OSRAM-H3-55W-NIGH...d=p3286.c0.m14


Werde dann wenn ich die NSW morgen bekomme sie einbauen und abends mal testen udn fotos machen^^

Ich dachte erst da kommen so birnchen rein mit t10 sockel oder so :D

Egal was für legale Lampen in die Scheinwerfer eingebaut werden. Zwischen Markenware und dem "High-Price"-Zeugs ist der Unterschied bestenfalls minimal. Exakt 1450lm +/-15% erzeugt die H3-Standardbirne von Osram und mehr bringt auch keine der teuren Extra-Birnen auf die Straße. Es kann sein, dass die billigen 0,99ct Supermarkt-Birnen etwas weniger bringen, aber unterschreiben würde ich das nicht ohne Prüfung.

Es hat schon seinen Grund, warum z.B. Osram oder Philips in den Datenblättern die Lichtströme der High-Price-Lampen nicht angeben. Nur die Lebensdauer wird angegeben. Die liegt generell unter denen der Normalen und natürlicha uch deutlich unter denen der Long-life-Ausführungen. Ich hatte neulich mal die Daten der Standard-H4-Birnen gepostet, bei den H3-Birnen ist das nicht anders.

Wer für den Marketinggag der Xenon-weissen Lampen mehr Geld ausgeben will, der soll das tun. Er soll aber nicht erzählen, dass die mehr Licht bringen. Es gibt einfach technische Grenzen und die überwinden auch Night-Breaker etc nicht (Halogen ca5% Wirkungsgrad). Wenn da es einem Hersteller gelingen sollte, den Wirkungsgrad um 10% auf 5,5% zu steigern, dann wäre das eine Revolution.

Edit: Ich habe gerade mal interessehalber nachgesehen: Die Lampen mit 24V für die LKW/Baumaschinen/Militär bringen bei H3 z.B. 1750lm. Das ist eine ganze Stange mehr. Und jetzt mal locker: Die Truckstar-Line bringt trotz der netten Werbeversprechen wie helleres Licht, bessere Sicht, höhere Lebensdauer genau den gleichen Wert.

Wolfgang