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Crs 24.08.2009 21:30

1,6l AEE ist auch ein Multi...

Timyo 24.08.2009 21:54

Sorry Chris ... den 1,6 101PS hatte ich als Baby-GTI mit gerechnet :D

Quasi der 1,6 GTI-Motor des Golf 3 . Von der Baureihe her ist er es ja .

vwcult33 04.09.2009 13:50

Wo kann man einen guten 200 Zellen kat kaufen? Und muss man die Umbedingt eintragen lassen? In ebay gibt es nur welche von MAXFLOW

Flipstar 05.09.2009 11:00

1.6l AEE ist aber der mit 75 PS;)
Kann man die Einspritzung bearbeiten um ein mehr Leistung rauszuholen?

ChristianXD 05.09.2009 14:13

@vwcult33 Rennkats kannst du auch bei SLS bestellen oder andere große Tuner.

Falls du probleme beim eintragen hast, dann is das auf jeden fall besser bei einem tuner zu kaufen als bei ebay.. denn die können dir auch die eintragung machen...

LG Chriss

vwcult33 22.11.2009 11:58

Euro 2 trotz Zeller und Minikat?
 
Musste leider einen Minikat verbauen um auf Euro 2 zu kommen bei meinen 16V ABF da es für denn kein Kaltlaufregler gibt.

Wie ist es kann ich statt denn normalen kat auch einen 200 Zellen kat mit meinen Mini kat verbauen? So das ich noch die AU bzw HU bestehe?

ChristianXD 22.11.2009 12:17

geht nicht....

Minikat nur in Verbindung originale kat, steht in der Zulassung...

tuning3er 22.11.2009 13:46

was kosten so kat eintragen? uNd was kostet der mehr Steuern

vwcult33 24.01.2010 12:14

AU und KAT Prüfung?
 
Habe ich wo gelesen das nur die Lamdasonde Gerprüft und nicht die Abgasnorm? Also egal welcher Kat drinnen ist hauptsache eine Lamdasonde ist verbaut. Ist das nun auch so wo der Tüv alles Prüft?

ChristianXD 24.01.2010 14:42

Bei der AU Prüfung wird ermittelt ob der lamdaregelkreis funktioniert, d.H. das Der Motor nicht zu Fett oder zu Mager läuft.

Dann wird noch die Co2 Werte stimmen.

Falls du Fragen zum Lamdaregelkreis hast frag ruhig...

lukas2007 24.01.2010 14:52

Zitat:

Zitat von ET666 (Beitrag 673648)
Mal so zum Thema, der 2er Golf 16V mit Kat hatte 129ps der ohne 139ps.
Wären 10ps Unterschied schon beim 1.8er Motor;)


DAs liegt aber net nur am Kat !!!!
PL 129Ps mit Kat ,kleinere Ansaugbrücke und ich glaube die Einlassnocke ist anderst

KR 139PS ohne kat,große Ansaugebrücke und schärfere E-Nockenwelle deshalb der 10Ps unterschied .

Jedoch hatte mein damals Scirrocco KR orginal 160 PS :cool2::cool2::cool2::cool2::cool2: Ehrlich es war nichts gemacht!!Sogar die Zivilpolis mit ihrem Golf 16V kamen mir net hinterher als ich ihnen davon fuhr ,hab es dann an der Tanke gemerkt wem ich davon gefahren bin,;);) Die hatten gleich unter meine Haube geschaut.

vwcult33 24.01.2010 17:49

ChristianXD

Also wird doch ermittelt ob sich der Co2 Wert erhöt hat oder nicht. Also nicht nur lamdaregelkreis?

ChristianXD 24.01.2010 18:54

Es wird einmal über das Abgas gemessen ob der Lamdaregelkreis funktioniert, wenn die werte Lamda 1 ergeben läuft der Motor ideal das der Kat am besten arbeiten kann.

Die Lamdasonde hat auf den Kat soweit keine Einflüsse,
ohne Kat wird am Tester trotzdem Lamda 1 stehen aber die Werte sind wür den Arsch...

Lamda 1 bedeutet das ein gewisser restsauerstoff im Abgas ist. dieser restsauerstoff muss es geben damit der Kat ideal arbeitet.

Hier nochmal was gutes zum lesen.

Abgasuntersuchung ? Wikipedia


Wer sich einen Rennkat kauft wird bei der AU keine probleme haben, denn es werden nur die Lamda und CO2 Werte gemessen. (beim Ottomotor ohne OBD)

Wer einen 100zellen Kat hat muss den Motor richtig warm haben, aber bei einer AU muss der Motor sowieso Betriebsthemperatur haben, also besteht er diese auch.

200er machen sowweit keine Zicken diese bringen oft schon ideale werte wenn der motor in der Warmlauffase ist.

LGC

lukas2007 24.01.2010 19:24

Ist der Orginal-Kat nicht schon ein 400er?? Aslo ich werd mir auch einen 200er holen und einbauen ,mal sehen wie er läuft.


mfg


lukas

ChristianXD 24.01.2010 20:17

Der Originale ist a nen Keramitkat und geht schell kaputt.
Die originalen haben deutlich mehr als 400Zellen.

Die 200er und 100er sollen den Rückstau reduzieren..

lukas2007 25.01.2010 17:20

Zitat:

Zitat von ChristianXD (Beitrag 778223)
Der Originale ist a nen Keramitkat und geht schell kaputt.
Die originalen haben deutlich mehr als 400Zellen.

Die 200er und 100er sollen den Rückstau reduzieren..

Meiner war ein Metalkat,als ich ihn leer gemacht hatte musste ich es mit dem Boschhammer zerkleinern damit ich es raus bekomme und scharf war das Zeugs...


mfg



lukas

ChristianXD 25.01.2010 17:40

dann hast aber nicht den 2E motor, die AGG´s hatten Metallkats soweit ich weiß

Marschel 25.01.2010 22:44

vr6 und die 2 liter nach den 2e auch der 16v haben nen 400 zeller metal kat drin der rest hat keramik mist drin. aber nur ein renn kat man den kohl auch nicht fett. dann muss der rest stimmen.

gruß marcel

lukas2007 25.01.2010 22:59

Doch ich hab leider denn 2e Motor drinne

Marschel 26.01.2010 13:18

warum leider


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