nochmal kurz zur Spritzwand,

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478803060.jpg

das von mir Gelb angezeichnete ist die Dichtmasse, und gut 1cm breit umlaufend in der von innen zu sehenden Sicke

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478803416.jpg

hab da auch nochmal gelb markiert


in der Zwischenzeit kam auch der zweite Motorständer an und wurde umgebaut

so lässt es sich schon mal viel besser am Unterboden arbeiten

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478799256.jpg


http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478802945.jpg

ein paar Meter erwarten uns hier zum neu abdichten - dafür hab ich 3 KG Dichtmasse gekauft ;)

Farbe für den Unterboden ist auch auf'm Postweg RAL 2011 ;)

dieses Wochenende ging es etwas voran, gestern hab ich schon angefangen am Unterboden die Nähte neu zu versiegeln, nach gefühlten 10 km hatte ich den Kofferraumunterboden und das letzte Radhaus fertig

Kurzfristig meldete sich am Samstag Nachmittag Sniper-Golf für Sonntag an

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479063061.jpg

gemeinsam ging es natürlich schnell voran, Sniper dichtete die restlichen Nähte ab, ich kümmerte mich noch um eine kleine Roststelle die noch verschweißt wurde.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479063522.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479063550.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479063718.jpg

das kann jetzt erst einmal ein paar Tage aushärten, dann gibt es noch ne Schicht ;)

vielen lieben Dank an Sniper Golf

Ich bin echt begeistert! Ich möchte auch so eine Halle und so ein Drehkonstrukt :D

Sieht mal richtig gut aus was ihr da macht.

Aber mal so ne blöde Zwischenfrage:
Verzieht sich da nix wenn es die ganze Zeit in der Luft hängt? :P

Hallo!

Nein, keine Sorge, da verzieht sich nichts. Die Belastung ist rein statisch und für den Aufbau überhaupt kein Problem.

Freundliche Grüße
Teletubby

Sehr cool wird das. Das ist mal ne Ansage !

Super Arbeit von euch.
War am Sonntag echt überrascht gewesen wie flott das Projekt voran geht :cool2:

Motorpläne stehen schon fest beim gecleanten motorraum?

Die komplette Technik wird aus dem 2002 er übernommen, sprich der AWG hält Einzug, auch wenn es einigen nicht gefallen wird, wir legen hier auf das cleane wenig wert, Einiges wird wieder geöffnet.

Kannst mir die cleane Karrosse vorbei bringen und meine mitnehmen ich will das ganze schön gecleant haben und ihr öffnet alles wieder xD

ja wirklich.... :D

was das ne Arbeit war...

der Verkäufer der Karosserie ist auch fast in Tränen ausgebrochen als ich das sagte ;)

ein grosser Spotter steht bereit um die ganzen Haltebolzen wieder anzubringen

das wird hier kein Show & Shine Fahrzeug sondern ein Saison Alltagsfahrzeug. Wir sehen hier wenig Sinn einen 2.0 clean zur Show zu stellen. Das ist nicht mein Ding und Junior ist da - Aussnahmsweise mal meiner Meinung.

Wenn hier ein VR Einzug halten würde, würde ich ja vielleicht auch anders darüber denken - da dieses aber auch aus finanziellen Gründen nicht passieren wird, werdet Ihr damit leben und ich die Kritik einstecken müssen ;)


Aber was soll's, immerhin kommt es wieder auf die Strasse - waren auch die Worte des Verkäufer's

Einfach mal von Grund auf fertig machen, ein sehr sauberes und interessantes Vorhaben !

Warum man es sich lohnen würde einen VR Motorraum hübsch zu machen aber einen 2.0 nicht, entzieht sich meiner Verständnis, ganz im Gegenteil, cleane VR Motorräume gibt es einige, aber 2.0 .....

Aber ich zieh mein Hut vor der Arbeit die ihr euch mit diesem Projekt macht !

danke

vielleicht fehlt es mir und Junior an Fantasie, das wäre ne Möglichkeit - da so etwas noch nicht einmal Ansatzweise auf meinen " Bauplänen "stand.

Allein das ganze Kabelchaos, kürzen, verlängern löten oder krimpen - wo und wie verlegen das alles Dicht ist, mögliche Fehlerquellen bergen die Kabel, das alles wurde lange diskutiert : Pro und Contra - das Contra hat nun einmal bei uns gewonnen.


Motor wird optisch aufgehübscht, neue Farbe wird da einiges bewirken und das Getriebe werde ich Glasperlen strahlen lassen.

Die Karosserie wurde sehr lange in einem Verkaufsportal angeboten ... und holen musste ich sie auch selber ;)

Noch einmal : Danke

Als nächstes werd ich mich mit der Hinterachse beschäftigen, zerlegen, entrosten, Bremssättel überholen, neue Hinterachslager, neuer Lack.

War auch nur als Spaß gedacht. Hab mein Cabrio ja bei Kumpel aus der Garage gerettet für quasi nichts von daher brauchte ich zum Glück keine Karrosse kaufen da das ding bis auf 1-2 Stellen rostfrei ist.

hier mal die Dichtmasse die verarbeitet wurde

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479586894.jpg

schön wenn eine Konditorin zur Seite steht, so hab ich mir gefühlte tausend Kartuschen gespart.

Die Dichtmasse im Einwegspritzbeutel

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479587013.jpg

keine Angst, so hab ich das auch schon verstanden ;)

heute ging es in kleinen Schritten etwas voran

die erste Öffnung am Wasserkasten wieder geöffnet, noch vor dem ausschleifen der Rundung

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479587074jpeg

passt wieder

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479587158jpeg

und der Halter vom Ausgleichsbehälter kommt auch wieder an seinen angestammten Platz

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479587187jpeg

Mühselig, aber es wird langsam wieder ;)

Echt zum heulen das du den schön gecleanten Motorraum wieder öffnest.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Am Wochenende ging es weiter verschlossene Löcher wieder zu öffnen, am Sonntag stand die Spritzwand auf unserer Liste.
Zuerst musste der Gebläsekasten raus, das ich mir anschauen konnte wie die ganzen Löcher verschlossen wurde, ich hatte den kleinen Hoffnungsschimmer das ich die Löcher wieder öffnen könnte.
Den Gedanken konnte ich auch abhaken als ich die Verkleidung abnahm und mir die Spritzwand ansah.
Also Raus damit, hatte ja schon mal geübt. Diesmal nahm ich die Heissluftpistole selbst in die Hand und erwärmte die mit Kleber gefüllte Sicke von innen, einen flachen Holzkeil rein und Zentimeter für Zentimeter erwärmt und immer wieder mal nen Keil eingerieben, das funktionierte Super. Nach ner guten Stunde war die alte Wand raus, der Kleber hing jetzt 'nur' noch an der Karosserie fest, die Wand war fast ohne Kleber Rückstände.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479736475.jpg

Jetzt noch die Kante säubern.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479736600.jpg

Mal die gebrauchte eingesetzt, muss noch an zwei Stellen gerichtet werden. Nichts dramatisches und mit wenigen Handgriffen machbar. Der Halter für den Ausgleichbehälter ist auch wieder verschweißt

Jetzt muss ich nur noch Raus finden mit was ich das wieder einklebe.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479736628.jpg

Mal sehen ob die Felgen es noch auf das Cabrio schaffen ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479736760.jpg

Hallo!

Eigentlich hatte ich ja schon entschieden, in die Spritzwand meines Cabrios die beiden Öffnungen für die Klimaanlage einzuarbeiten. Nachdem ich hier aber gerade vom recht problemlosen Ausbau der Spritzwand gelesen und die Bilder gesehen habe, bin ich mir da nicht mehr sicher, sondern überlege, sie vielleicht doch zu tauschen.

Grüße Teletubby

Bei Deinem Perfektionismus wird es bestimmt eine Neue Wand geben ;)

Mein grosser Vorteil war aber freier Zugang von allen Seiten.

Aber Du packst das auch den Kleber zu bezwingen.