Gestern hat der GTI die 20.000Km geknackt und fährt bisher wunderbar, Mängel oder Probleme hab ich bisher nicht festgestellt.

Verbrauch liegt bei mir immer so zwischen 7,1-8l.

Zwischendurch gab es noch eine Keramik-Versiegelung und ansonsten wird er einfach gefahren :)

KRASS! :meister: xD wäre auch schlimm wenn nen Neuwagen nichtmal 20Tkm Hält :D

kommt schon vor... traurig wäre es. :)

7,1-8l sind auch nicht die Welt, kommt mir dennoch nicht ganz wenig vor :D

Es ging ja auch nicht nur um gravierende Sachen, sondern auch nervige Kleinigkeiten ;)

naja, bei mir kam bei 24k der turboschaden und 10tkm später war die hochdruckpumpe defekt :D

Bei mir bei 22000 die Wasserpumpe und bei 29000 zwei neue Fensterheber. :)

Sooo, aktuell haben wir fast die 26.000km geknackt.

Im Januar war ich bei VW zum Ölwechsel.
Seitdem fielen mir aber paar kleine Ölflecken auf dem Stellplatz auf, also mal gecheckt und gesehen, dass am GTI Öl Einfüllstutzen und Ölwanne ziemlich versifft waren.

Also zu VW und die haben den Wagen sauber gemacht und ich solle das beobachten.

Gestern hab ich Sommerreifen aufgezogen und mich um eine etwas störende Sache gekümmert.
Die hinteren Bremsscheiben sehen ziemlich unschön aus:

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Beim Reifenwechsel hab ich dann mal etwas gepinselt :)

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Sieht schon deutlich besser aus.

Dann mal vorne unters Auto geschaut

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Ich hab jetzt selber nochmal dort, wo ich dran kam, sauber gemacht und beobachte das jetzt nochmal etwas.
Am Öl-Messstab kann ich allerdings keinen Verlust feststellen.

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Der Ölverlust kam im Übrigen von einem undichten Kettendeckel und wurde über die Garantie geregelt.

War zwar etwas nervig, weil die erst den unteren Deckel neu abgedichtet haben, es aber vom oberen kam.
Insgesamt durfte ich ca. 7 mal zur Werkstatt gurken...

Durch einen Jobwechsel (arbeite jetzt bei der Shell) werden wieder mehr Km gefahren, so knapp 20km pro Strecke, was dem Wagen natürlich besser gefällt, wie knapp 5 km vorher :)

Aktuell hat der GTI etwas über 34.000 drauf und darf im Juni das erste Mal zum TÜV.

Mehr ist bisher nicht passiert, außer mehrerer Parkrempler von Unbekannten, die natürlich einfach abgehauen sind, aber damit muss man sich heutzutage ja wohl anfreunden.


Der Fokus liegt momentan eh mehr auf dem neuen Moped, dafür gab es einen kurzen Kennzeichenhalter, kurze Pazzo Hebel, Lenkerendenspiegel und neue Reifen.
Jetzt müsste es nur mal wärmer werden...

Sehr schön!

Ich hab auch nach Carbon Steel Grey geguckt - war aber leider nicht der Passende dabei ;-) Aber die Farbe ist einfach klasse.
Und als 3-Türer immer wieder richtig geil :)

Nach knapp einem Jahr mal ein kleines Update.

Meine Freundin und ich sind mit dem GTI und einem befreundeten Pärchen für eine Woche nach Österreich in den Ski-Urlaub gefahren.

Heute war die Heimreise, leider wollte der GTI nicht mit und nach 20km Fahrt ging das Drama los.

Plötzlich kam aus dem Motorraum ein rasselndes/schnarrendes Geräusch, dicht gefolgt von der EPC-Warnleuchte und der Wagen ging in den Notlauf.
Wir sind dann noch knapp 1km weiter auf einen Parkplatz einer Tankstelle und einem Handelshof gefahren.

Auto ausgemacht, kurz mal in den Bedienungsanleitung geschaut, was EPC bedeutet -> Motorsteuerung gestört -> Fahrzeug umgehend überprüfen lassen.

Gut, also mal Haube aufgemacht, nichts auffälliges gesehen, Autoschlüssel mal abgezogen und nochmal neu gestartet.
Motorlauf hörte sich bei offener Haube normal an, die EPC-Leuchte war erloschen, dann rief meine Freundin was von einer neuen Fehlermeldung: Öldruck min.

Sofort Auto ausgemacht und dann kam einem das Öl schon auf dem Asphalt entgegen gelaufen. :(
Immerhin hatte die Tankstelle etwas Bindemittel übrig, was wir direkt mal unters Auto geschmissen haben.

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Über den ADAC dann Pannenhilfe geordert, zum Glück Plus Mitgliedschaft und dann wurde der Golf zu einem nahe gelegenen VW Händler geschleppt.

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Weiterhin gab es einen Mietwagen für die Heimreise und Montag muss ich mal nachhören, was denn jetzt mit dem Wagen nicht stimmt.

Dann wird sich entscheiden, ob die innerhalb von 3 Werktagen den Schaden beheben können, dann müsste ich nochmal mit irgendwem nach Österreich gurken und den Wagen abholen, dauert es länger als drei Tage, bringt der ADAC den Wagen erstmal zu mir.

Garantie is noch?

Ach nö, das ist ja Käse. Kein schönes Ende vom Urlaub.

Das ist sehr unschön, das braucht keiner.

Nein, keine Garantie mehr.

Mal den Montag abwarten, dann weiß ich vll mehr.

DAS is natürlich bitter. Wieviel hat der jetzt runter?

Knapp unter 48.000km.

Ich werde mal berichten, welche Diagnose das Autohaus stellt, oder ob der vorher durch den ADAC hier hoch gebracht wird.

Mehr wäre nur Mutmaßen, was dran kaputt sein könnte.
Der Motorraum sieht sonst von oben gut aus, ich habe nicht sehen können, dass was aus dem oberen Bereich dafür verwantwortlich war.
Der Pannendienst konnte von oben auch nicht feststellen, wo es herkam.

Hast du ne PLUS Mitgliedschaft?

Ich bin mit meinem 2er mal auf ner Rallye liegen geblieben. Mitwagen für 1 Woche und der Wagen wurde mit nem Sammeltransport zu mir in die Werkstatt angeliefert. Da konntest selbst schauen was los war.

ohje das ist wirklich ärgerlich. Ich wünsche dir das es nichts all zu großes ist. Bin mal gespannt was raus kommt

Ja Plus Mitgliedschaft ist vorhanden.

Wie oben schon erwähnt, wenn das Autohaus nach Begutachtung des Schadens sagt, der Wagen wird in 3 Werktagen wieder fahrbereit, dann habe ich keinen Anspruch auf einen kostenlosen Rücktransport über den ADAC und müsste den GTI wieder abholen.

Alles was über 3 Werktage geht, dann holt vorher der ADAC den Wagen ab.

So steht es auch in deren Leistungsbeschreibung.

Also mal abwarten

Chris, war Dir das peinlich?