Bei mir hat letztens ein kleines, persönliches Detail in der Frontscheibe Einzug erhalten (leider hat es nur für ein fixes Handy-Bild gereicht).

Ich hatte heute noch einen Termin in der Werkstatt meines Vertrauens, zur Überprüfung der Abgasanlage. Eine Sichtprüfung hat nichts ergeben. Beim starten des Motors ist der Meister fast umgefallen (er hat sich in dem Moment von Oben den Krümmer angeschaut :D ). Ergebnis: Die Kabel zum Stecker der Lambdasonde sind abgerissen. Der Motor läuft einfach absolut zu fett. Das wird die Tage mal repariert. Neue Kabel anlöten und ab geht die Luzie.

Dann haben wir uns halt noch den Unterboden, die Schweller und das Brummen bei 3500 bis 4000 Umdrehungen angenommen (http://www.golf3.de/werkstatt/124401...drehungen.html).

Der Unterboden ist sehr gut in Schuss. Lediglich um zwei Stopfen unter dem Fahrersitz fängt es an zu rosten. Wir haben die Stopfen raus gezogen und mal geschaut: Nur Flugrost! Kein Problem. Nach meinem Urlaub mach ich die Garage meiner Mutter (verfügt über eine Grube) fertig und dann wird da mal der Rost entfernt, konserviert und neue Stopfen rein.

Die Schwellerkanten sind vorne eingedrückt. Mit einer Rohrzange wird der Spaß gerade gezogen, der vorhanden Rost entfernt und neu konserviert. Die Schweller sind nämlich letztes Jahr im März komplett neu rein gekommen.

Und dann das brummen.... Motorlage am Getriebe ist rundum feucht. Wird auch getauscht (mal sehen ob ich das hin bekomme) :D Alles in allem halb so schlimm und es ist nicht so knüppeldick gekommen wie ich befürchtet habe...

Na dann hoffen wir mal, dass das Brummen mit dem Wechsel des Motorlagers am Getriebe erledigt ist.

Wegen dem Kennzeichen:
Hab ich auch. Die Frage ist nur wo es liegt. :D:D

das getriebelager ist absolut machbar, ich würd aber alle drei lager tauschen.

Gibt nicht viel Neues an der Front. Hatte Wasser in meinem Kofferraum, das Wasser kam durch die Dichtung am Rücklicht rein. Hab originale bei VW geholt und mit den alten ausgetauscht. Alles wieder trocken. Nun darf ich mir noch einen neuen doppelten Boden bauen. Der alte aus Holz hat sich natürlich mit Wasser vollgesaugt und gammelt.

Geplant sind dieses Jahr noch folgende Dinge:
- Getriebelager wechseln
- Komfortblinker nachrüsten
- Die Abläufe reinigen
- Schwellerkanten richten
- Etwas Rost an einem Stopfen entfernen und einen neuen Einsetzen
- Evtl. noch dieses Jahr die VSD wechseln
- Folierung

Hallo zusammen,

dieses Kapitel wird nun geschlossen. Der Golf wird verkauft, da ich mir einen Audi A6 C5 gekauft habe. Im Golf wird noch ein serien Fahrwerk eingebaut und Stahlfelgen drauf gezogen. Ein paar Kleinigkeiten noch ausgebessert und dann wird der Golf bei Kleinanzeigen zu finden sein.

Das H&R Cupkit, die Ronal Felgen mit neuwertigen Ganzjahresreifen und die Votex Schmutzfänger werden auch noch online gestellt. Werde dann auch alles in diesem Forum noch posten, falls Jemand an den Teilen oder sogar am ganzen Golf Interesse hat.

Die letzten Bilder sind geschossen und der Golft steht bereits seit ein paar Tagen in den Kleinanzeigen drin: VW Golf 3 TÜV 90PS (no tdi gti seat vr6 16v) in Niedersachsen - Wedemark | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

Schade. Was wird dein nächster?

Mein nächster ist bereits ein A6 4b Limo. Hab aber noch keine Bilder gemacht.