War gut, dass du da warst Heiko!

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Alles lief zufriedenstellend, bis ich in eine Polizeikontrolle geriet und in dem Zuge der Syncro stillgelegt wurde. Zu tief, Eintragung Zweifelhaft oder nach eintragen tiefer geschraubt - diese Vorwürfe standen im Raum. Die Blinker waren bisher kein Thema! Immerhin durfte ich mit Geleitschutz auf Achse zu einem Verwahrplatz, wo mir dann freundlicher Weise die Kennzeichen abgenommen wurden. Am Folgetag habe ich den Syncro in die Werkstatt meines Vertrauens geschleppt und davor abgestellt. Es war Freitag Mittag, die Werkstatt war voll und somit sollte der Golf bis zum Abend draußen warten. Der Prüfer kam erst am Dienstag und vorher wollten wir selbst checken, ob alles ok ist. Leider hagelte es heftig an besagtem Freitag Nachmittag. Den Syncro traf es hart und mich noch härter...

Am folgenden Dienstag wurde der Golf trotzdem vorgeführt und ich bekam die Bestätigung, dass alles wie in den Papieren eingetragen sei. Die Blinker im Scheinwerfer waren erneut kein Thema.
Nachdem ich die Kennzeichen geholt hatte, fuhr ich mit dem Auto eine Weile. Irgendwann musste ich nochmal bei der Polizei antanzen. Die netten Beamten bestanden darauf mich raus zu begleiteten, um den Hagelschaden zu sehen und blabla. Als ich das Auto aufschloss und die vorderen Blinker kaum sichtbar aufblizten, meinte der eine Polizist: "Mensch, da müssen sie aber mal danach schauen, der Blinker ist ja ganz schwach!" - "Jo" sagte ich, "da sind zu schwache Birnen drin, ist mir zu spät aufgefallen. Wird morgen gemacht." :-D

Die gesamte Angelegenheit war am Ende eine Nullnummer für die Polizei. Ich war aber trotzdem ziemlich down. Alles verkaufen oder neu machen war die Frage. Bis das geklärt war, ließ ich den Syncro in der Halle stehen. Hinzu kam, dass in den nächsten Monaten ein Wohnungskauf mit einhergehender Sanierung und dem Einzug anstanden...


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Unterstützt von der Versicherung, endete das Vorhaben in einer Komplettlackierung in Mokkaschwarz Pearleffekt von Mercedes-Benz Designo. Doch vorher mussten noch ein paar Änderungen einfließen. Erstmal wollte ich, dass schwarze Votex Blinker und Nebelscheinwerfer in die Stossstange wandern und die dortige Kennzeichenmulde verschwindet, bei Beibehaltung der Sicke:

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Parallel arbeiteten wir an einer Heckklappe. Heckwischer und VW-Zeichen weg, Kennzeichenmulde im Original Look auf 42 cm und enstprechender Griffleiste:

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Kurz darauf verkaufte ich den Motor und der Syncro ging zum Lackierer. Es fanden sich ein guter und ein kaputter ABT 3,0L Motor und viele Teile wanderten zum Pulverbeschichter.

Und so stellte ich die lackierte Karosserie in der Halle ab. Der Zusammenbau sollte über den Winter erfolgen. Erneut kam aber wieder alles anders...

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Wann geht's hier weiter ;)

Kleiner Zwischenschritt sah folgender Maßen aus...

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Da ich zwischnezeitlich eine Immobilie erworben, renoviert und bezogen hatte stand das Projekt eine Weile. Zu dem war die Halle nun knapp 40km weit weg, das und Zeitmangel aus beruflichen Gründen brachten das Projekt ebenfalls ins stocken. Nach 1,5 jähriger Suche fand ich eine Garage in ca. 250 Metern Entfernung.

Die Garage war 4,50 Meter breit und hatte Strom. Zwei große Abverkaufsaktionen später, war die Garade perfekt zum schrauben.

So stand der Golf, während fleißig Teile verkauft und gekauft worden sind. Details dazu folgen im nächsten Update. Und jetzt folgen Eindrücke aus der Zeit:


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Warst Du in Malmsheim unterwegs?

Bin gerade dabei alte Bilder zu sortieren und habe folgendes entdeckt. Da war der Sven (Tornado) zu Besuch, um meine schwarzen Colour Concept Sitze abzuholen. Dabei waren noch Bekannte, mit ihren Autos.
Die Bilder entstanden übrigens deutlich vor den weiter oben geposteten Bildern/Ereignissen. Also nicht ganz chronologisch...


Komplett cleaner Airride Vento VR6 von nem Bekannten, mein VR6 Syncro, Sven´s wohlbekannter Variant 2,0 Syncro, schöner 1,8 GT von nem ex-G3Forum User Martin, US Cabrio mit voller Hütte und ein G4 US Cabrio Sondermodell "Gold Edition".

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Sehr sehr schön! Sind ja doch einige aus dem alten Forum hier unterwegs.
Warum geht das denn nicht sogut mit den kleinen Kennzeichen bei euch?

MfG Dennis

Beny - was lese ich aus Deinem Beitrag? WIR sind ALT! :D

Wir lange ist das denn schon her? Das kommt mir vor, als wenn das Jahrzehnte wären.

MfG Sven

Das war im Juli 2009 Sven. Fühlt sich wirklich lang an.

Anbei weitere Bilder des Tages:

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Da ich den ABT Syncro seit Mai fahre, wollte ich einfach mal paar Bilder vom aktuellen Stand zeigen.
Die Geschichte wird bald wieder chronologisch fortgeführt.


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so fein das Ding
alles sehr detailiert ausgewählt und zusammengebaut.

einer der TOP 3er

gefällt mir gut !! schönes ding!

Echt perfekt bis in jedes Detail! Glückwunsch!

Schön!!!
Gratuliere!
Mehr Bilder Bitte! ;)

Wirklich ein super Golf .Kannte ihn noch aus dem alten Forum vom mitlesen...weiter so:)

Alles schön und gut. aber das teil in flach und VW zeichen, wäre um einiges geiler ;)

VW Zeichen kommen im Winter wieder hin. Heckklappe und Grill liegen bereit.
Flach kommt der nicht, das geht schon wegen der Rad/Reifenkombination nicht und ausserdem gefällt mir das nicht.

Lass doch die heckklappe so, sieht doch gut aus.

Mir gefällt die Heckklappe wie sie ist aber ich möchte alle originalen Schriftzüge hinten drauf machen. Auch den CUP 3.0 Sticker von ABT habe ich. Das passt aber nur, wenn hinten das VW Zeichen wieder dran ist und entsprechend muss es auch vorne wieder hin. Nur der Wischer bleibt weg. Auch die Frontstosstange wird wieder getauscht.

Sprich wer Interesse an einer gut gemachten Heckklappe und einer Vento Stossstange, jeweils mit 42er Kennzeichenausschnitt in original Look, haben sollte, darf er sich ab sofort gerne bei mir melden.

P.S.: Danke an alle für die netten Worte.

Keine Frage klasse Golf 3.

Aber ich finde es erstaunlich das du obwohl so eine Porsche neben dem Golf 3 steht du den Golf noch so sehr liebst.
Gibt mir Hoffnung mein Projekt durch zu ziehen auch wenn der Daily irgendwann nicht schlecht sein wird.

Nun, die Porsche gehören nicht mir. Der 356 gehört dem Vater meiner Freundin und der GT3 diente eine Weile als Dienstwagen. Bis vor kurzem besaß ich 50% eines 911, den haben wir aber veräußert. Aus beruflichen Gründen, habe ich damit sehr viel zu tun und komme mit dem Thema täglich in Berührung.

Der ABT ist etwas ganz besonderes. Mir sind nur 3 zweitürige ABT Syncro in den letzten 10 Jahren über den Weg gelaufen. Mir macht es Spaß daran zu arbeiten und ihn zu fahren. Bis sich adäquater Ersatz aus Zuffenhausen findet, bleibt der ABT bei mir.

Ich finde ihn so wie er ist perfekt! Würde mich auch sehr über regelmäßige Bilderupdates freuen!