|
Aus Mk3 VR6, die sind selber wie GTI Edition |
|
2 bilder, eins von mein Jubi und eins von neue sitze. http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/106.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/107.jpg |
Nicht schlecht bin gespannt auf ein Bild im eingebauten zustand :) |
Sehr schicke sitze |
Danke, die Sitzen sind fertig in Februar und dan werden sie montiert |
Seit 2 Monaten sind die Recarositze montiert. Soviel besser wie original Sitzen. Dieses Jahr wieder nach W'seetreffen gefahren. Es war wieder super. Leider Problemen gehabt mit dem Polizei. Mein Jubi war zu tief...Kennzeichen etc. Hat der Polizei mit genommen.... http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Wie viel hat das umbauen der sitze gekostet? Sowas bleibt leider nicht aus, was hats gekostet? |
Recarositze €125 euro, Bezug €160 euro, Arbeit €350. Fein bei Wseetreffen war €100, und viel Ärgernis.... |
Das mit den gelben Nebelscheinwerfern hab ich auch noch vor. Hast du original gelbe drin oder foliert? Wenn foliert, hast du die schwarzen beklebt? Hab mir jetzt Folie bestellt, denke aber, dass es vielleicht zu dunkel wird, wenn ich die schwarzen foliere |
Meine sind foliert, aber ich habe nicht schwarze foliert. Das war zu dunkel. |
Schicken Golf hast du da ;) Das du dein Auto auf dem Treffen nur wegen den Wegelagerern hoch drehen musstest is ja doof. Ich habe kein Verständnis dafür das die sagen wann ein Auto zu tief ist. Die müssen damit ja nich zurecht kommen. Mfg Dustin Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Danke, später muss das Dach lackiert werden und vielleicht neue Räder. |
Zitat:
Ich habe mir mal sagen lassen, dass das in NL mit den nicht-existierenden regeln zwar "relativ" ist, wenn der Polizist sagt, gefällt ihm nicht, dass ist es scheiße... Aber in Österreich gelten strikte Regeln bzgl Mindesthöhen. In Deutschland sind das richtlinien, an die man sich halten kann, aber nicht halten muss, in Ö sind das Regeln, an die man sich halten muss. 800mm breite 110mm höhe berührungsfrei überfahren können - ich behaupte, das geht mit keinem TA Gewinde im verstellbereich des Gutachten (Vari). Und das Fahrwerk hat Tüv Austria Papiere (also vom Tüv Österreich). Wieso kann also ein vom Tüv Österreich freigegebenes Fahrwerk nicht in Österreich eingebaut und genutzt werden? ::frage:: Die 11cm Bodenfreiheit hat mein Vari definitiv nicht. @TE: Mit 100€ ist das ja noch vergleichsweise günstig... Was gabs an ärger zusätzlich? Bis auf die Farbe der Räder echt schick geworden :) Auch und vor allem die Recaros gefallen mir. |
110mm ist nicht mehr aktuell. 70mm wurden am Wörthersee verlangt wenn man wegen tiefe angehalten wurde. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk |
Selbst 70mm schafft man mit dem TA Gewinde (als beispiel für ein Fahrwerk, welches Tüv in Österreich bekommen haben soll) nicht. Ich kannte jetzt auch nur die 110mm Regel - 70 ist ja schon ziemlich "Human". :) Am Wörthersee war ich selbst auch nicht, nur Österreichtransit letztes Jahr und das ohne Kontrolle. |
Ich kann nur nich verstehen was für Pappnasen sich sowas mit einer Mindesthöhe ausdenken und warum. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Polizei hat gesagt das 11cm Regel ist, bis 7cm ist okay...ich hatte zwischen 4 und 5cm. |
Aber der Wagen hier ist im Ausland zugelassen wenn ich das richtig sehe. Ich kann doch nicht jedesmal wenn ich irgendwohin in den Urlaub fahre mir die Zulassungsrichtlinien da angucke und das Auto vorher entsprechend umbauen. Was wäre das denn ggf. für ein Aufwand ? Ein Auto muss mMn nur den Richtlinien des Landes entsprechen in dem es zugelassen ist. |
Ja in Österreich ist da alles anders... |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:29 Uhr. |
Powered by vBulletin®
