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TDI_89 16.04.2013 14:24

Ja sind die denn auch passend für die "Sicke" in Stoßstange und Seitenleiste?

Martin87 16.04.2013 14:25

warum net? Wenn du die machen lässt, liegt es doch an dir ob sie dann nachher passen oder net :)
Meinst bei den Jubis haben die damals aufs hundertstel genau gepasst? :)

TDI_89 16.04.2013 14:27

Achso man kann dort Maße angeben oder wie?

Martin87 16.04.2013 14:27

Bei einer Werbeagentur? Klar...die drucken dir alles was du willst :) gibts eigentlich auch in jeder Stadt sowas :)

TDI_89 16.04.2013 14:28

Ich meinte jetzt bei Amazon

Martin87 16.04.2013 14:35

ob der immer passt weiß ich net....weder farblich noch von der Größe...

http://www.amazon.de/gp/product/B00B...w_bottom_links

TDI_89 16.04.2013 14:37

Danke aber ich glaube 5mm sind zu breit. Werde Denk ich mal warten bis die bei eBay wieder drin sind bzw den Verkäufer mal anschreiben

TDI_89 16.04.2013 14:53

Achso weshalb ich eigentlich auch den Motor tauschen wollte:
Untenrum zieht er irgendwie nicht gut bis knapp über 3000 Touren.
Kurz vor 3000 Touren merkt man ein kleines Loch und wenn's bergauf geht ruckelt er auch leicht weil mehr Last.
Aber wenn er über die 3000 ist geht er eigentlich ganz gut

Martin87 16.04.2013 14:58

wie gesagt, solange er läuft, kein Wasser und Öl nimmt, würde ich ihn in Ruhe lassen...mMn :)

TDI_89 16.04.2013 15:00

Ja aber ein GTI ohne Leistung ist doch auch nix :(
Sonst ist er eigentlich Top. Hab ihn jetzt einen Monat und bin auch schon gut was gefahren und er keinen Tropfen Öl gefressen. Ist immer noch an der Markierung oben

Martin87 16.04.2013 15:18

na da überschätz die 115 8V PS mal nicht :)

TDI_89 16.04.2013 15:30

Nein nein das mach ich schon nicht :D aber man merkt schon das er etwas träge ist und der Jubi es nicht war. Also kann ja was nicht stimmen

osnabruecker 16.04.2013 15:36

Bei älteren Herrschaften als Vorbesitzer könnte ich mir auch vorstellen das der einfach nur nicht mehr richtig "gefordert" wurde. Ich kenn das von meinem alten Herren, die A-Klasse von dem kommt mir auch etwas zäh vor aber der kommt auch selten über 3000 Umdrehungen bei ihm. Ich bilde mir ein das ein Motor von Zeit zu Zeit auch mal freigeblasen werden muss :D

TDI_89 16.04.2013 15:38

Nun ja ich hab ihn auf der Autobahn schon mal gefordert :D
War dort auch schon bei 210 laut Tacho dann müsste ich Bremsen. Ein bisschen wäre bestimmt noch gegangen. Aber dadurch leider keine Besserung :(

Martin87 16.04.2013 15:39

schneller ist meiner auch nicht :)

TDI_89 16.04.2013 15:42

Ja mit der endgeschwindigkeit habe ich auch kein Problem :)
Es ist der niedrige Drehzahlbereich der mich nervt. Und der Jubi war halt spritziger
Hat denn jemand ne Ahnung woran das liegen kann?

osnabruecker 16.04.2013 15:44

Serienstreuung ?

TDI_89 16.04.2013 15:45

Zitat:

Zitat von osnabruecker (Beitrag 1584639)
Serienstreuung ?

Wie Serienstreuung?

Krispy 16.04.2013 15:56

Zu den Zierleisten:
Ich an deiner Stelle würde da nicht irgendwelche nehmen.
Sondern die von VW.. (billig kauft man zwei mal).

Nach paar Waschgängen blättern die Zierleisten ab und wenn diese nicht abblätern bleichen diese aus, also gleich originale von VW.

Zu deiner Leistung, die dem Motor fehlt.
Ich würde keinen Motorumbau machen, einfach von kleinen Teilen anfangen zu wechseln und schauen ob es besser wird oder nicht.

Verteilerkappe + Läufer, Zündkerzen, Zündkabel, LMM (wenn du einen Hast), Klopfsensor ect.

TDI_89 16.04.2013 15:59

Ja gut Zündkabel z.B. kann ich die vom Jubi mal probieren die sind noch nicht so alt. Wenn das keine große Sache ist könnte ich den Motor theoretisch drin lassen

Ja die Zierleisten bzw roten Streifen vom Jubi sind ja von 3M soweit ich weiß. Werde nach denen auf jeden fall Ausschau halten :)


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