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Nein meinte er nicht, der GTI und der VR6 haben eine Breitere Achse, daher Plus Achse. Wurde so verbaut um eine besseres Fahrverhalten zu bekommen |
Wie meinst du das er meinte es nicht ? Kennst du ihn ? :D Naja, wie auch immer.. ich werd die Teile dann wieder verkaufen denke ich.. Schade, sahen echt gut aus.. Aber wer dumm kauft kauft halt zweimal.. Merke ich mir! |
Jubi GT: morgen wird lackeirt Sooo, hab mich bei den Wetteraussichten der kommenden zwei Wochen hier mal dazu entschlossen morgen meinen Roststellen den Gar aus zu machen. Also gings heute zum Teile Shop und siehe da: http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/469.jpg Ich hoffe es reicht :D Dann heißt es morgen erst mal: schön abschleifen alles, dann grundieren und lackieren :) Bin mal aufs Ergebnis gespannt morgen. Bilder gibts dann natürlich. Weiß wer zufällig ob ich an meiner Stoßi auch den Lack nehmen kann ? Hab da so ne übele Schramme an der rechten Seite die ich nicht verschuldet habe.. |
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Ja bedenke aber das es sich um Plastik handelt. Schaue dir das genau an, wenn Vertiefungen in dem Plastik sind, würde ich es evtl. mit Füllspachtel ebnen. |
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schau hier: http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/470.jpg |
also das musst du erst schön glatt schleifen und am besten spachteln noch dann lackieren. aber du wirst halt den farbunterschied sehen. |
lieber einen leichten Farbunterschied als das da. Danke |
Da juckt es doch schon wieder bei mir in den Fingern :D Wenn du in der Nähe wohnen würdest, würde ich Dir das machen. So wie geschrieben, mit 120er Nassschleifpapier anschleifen, dann mit Füllspachtel grob formen. Anschließend mit 180er Nass in Form bringen. Bei deiem Lack eine helle Grundierung und dann der Lackaufbau. ;) |
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Aber Achtung beim Kunststoff spachteln ! Der sollte immer noch flexibel bleiben. Sonst bricht er auf. Und dann unbedingt mit Kunststoffhaftgrund arbeiten. Zu Dragongreen, achte mal lieber drauf was unterm Basislack ist. Den Dragongreenen Golf wo ich mal gemacht habe musst ich nachem Grundierne mit Schwarz zwischen Lackieren ! Das Grün deckt bescheiden. |
Jubi GT: Rost Eliminierung Zitat:
Joa ich hab ja Perleffekt.. Hat dennoch heute alles super geklappt :) Hab mich bei besagter stelle mit meinem Vatter kurz geschlossen und wir haben uns entschieden einfach abzuschleifen, zu grundieren und den Lack aus der Dose drauf zu packen. So tief waren die Kratzer zum Glück nicht. Alles in allem ein sehr erfolgreicher Tag heute. Hab rundum abgeschliffen, grundiert, lackiert. Sogar der Kofferraum war noch drin :) Die hässlichen schwarzen Flicker sind jetzt grün Perleffekt :D Sieht doch ganz gut aus für den Übergang :) Bin um 12 Uhr heute mittag alleine angefangen. - War erst mal eine riesige Überwindung mit Schleifpapier meinen Lack zu töten.. Aber letzendlich hats dann doch ein bisschen Spaß gemacht den Rost zu eliminieren :D Pro Tür waren es zirka 2-4 Blasen, eine davon war schon gefährlich tief.. Aber das ging alles noch ohne Probleme. Das abkleben war auch echt eine drecks Arbeit.. Mitunter fast das schwierigste. Lack u. Klarlack sowie Grundierung hat perfekt gereicht und es ist sogar noch ein viertel drin im Lackspray würde ich schätzen Hier mal die Bilder: http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/497.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/498.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/499.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/500.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/501.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/502.jpg So, eine letzte Frage: Reicht es morgen die ganze Karre zu polieren und zu wachsen ? Wegen Glanz etc? Ich geh jetzt erst mal saufen, hab genug für heute von meinem Auto :D Morgen gibts dann polierte Bilder :) |
sieh doch gut aus als übergang. kannste auch mla nähere bilder machen? |
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von den stellen die du lackiet hast^^ |
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Wenn der Klarlack noch nicht zu 100% ausgehärtet ist kannst ihn dir schnell kaputt polieren ;) |
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Juhu! Mal wieder was neues von meiner Wundertüte! Vielleicht haben es ja schon einige von euch in der Werkstatt Ecke gelesen, hier aber trotzdem noch mal fix zusammengefasst: Gestern mit nem Freund drunter geguckt weil wir den Querlenker fertig machen wollten und mussten folgendes feststellen: - Querlenker hat mal einen Schlag bekommen, ist also verbogen und die Spur stimmt nicht mehr genau, bin also schöne 2500km mit ner nicht korrekten Spur gefahren.. Ja super! - Aggregateträger ist am gammeln.. Soll aber laut ihm noch im Bereich des normalen sein - Ölwanne wahrscheinlich undicht. Dichtung muss also neu - Getriebeöl muss auch neu - Antriebswelle liegt frei. Beifahrerseite getriebeseitig ist die Gummimanschette gerissen (ca.7cm) Golf steht jetzt erst mal still unterm Carport. :( :( Teile werden die Tage gekauft und dann muss ich mal zeitlich gucken wann ich das wieder fertig machen kann. Ist ja glaube ich ein ganz netter Aufwand die scheiß Manschette da zu wechseln oder ? Jetzt muss ich erst mal wieder den Franzosen fahren.. Ah Mann.. Warum hab ich nur so viel Probleme mit dem? :D |
Daran gewöhne dich mal ;) Wir haben alte Autos, man weiß auch nie, wie unsere Autos wirklich vor uns gewartet wurden. Habe auch fast ein Jahr gebraucht um meinen auf einen guten Wartungsstand zu bekommen. Also Teile bestellt und in die Hände gespuckt. :D |
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Aber du hast recht. der Krempel ist bestellt und dann wird die Karre wieder zum Rennen gebracht. Bin jetzt heute noch mal 3km durch die Stadt geeiert weil ich arbeiten musste und bei dem miesen winterlichem Wetter geh ich garantiert nicht zu Fuß los :abgelehnt: Hier noch mal ein Bild aus sorglosen Zeiten :) http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/679.jpg schönen Sonntag Abend euch noch! |
das bild sieht aus wie aus den 90ern :D also ich finds nicht schlecht. mit ner hübschen dame wär's natürlich noch n stück sehenswerter, aber das muss ja nicht^^ |
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