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Pin Bezeichnung am Golf 3 Tacho 1 Fühler Außentemperatur, Masse 2 Geber Kühlmittelmangel 3 Klemme 31, Masse 4 Speichertaste für MFA Reset 5 Klemme 31b, Masseverbindung (MFA) 6 Speicherschalter für MFA (Memory) 7 Geschwindigkeitssignal (Ausgang) 8 Öldruckschalter 1,8 bar 9 Öldruckschalter 0,3 bar 10 Signal aus Motorsteuerung für Drehzahl 11 Klemme 30, Dauer Plus 12 Klemme 58b, Tachobeleuchtung 13 Klemme 15, Zündungsplus 14 Bremsbelagverschleißanzeige 15 Abruftaste MFA (Mode) 16 Klemme 61, KL für Generator 17 Geber für Öltemperatur 18 KL für Handbremse und Bremsflüssigkeitmangel 19 Fühler Außentemperatur, Signal 20 Vorglühkontrolleuchte 21 Kraftstoffvorratsanzeige 22 KL Blinker links 23 Kühlmitteltemperaturanzeige 24 KL Blinker rechts 25 KL Fernlicht 26 Gebersignal Kraftstoffverbrauch 27 Geber für Geschwindigkeit, Hallgeber am Getriebe 28 Wählbereichsanzeige MFA |
Zitat:
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Hi, diese Liste hilft dir nicht wirklich weiter wie wir in der Zwischenzeit wissen. Du musst herrausfinden, wo die Masseverbindungen an der Karosse aufgelegt sind. Dies scheint ja der Grund der Fehlfunktion zu sein. Die Tankanzeige hat ja auch mindestens ein Masseanschluss. Musste gucken ob bei diesen beiden Massepunkten ein Zusammenhangbesteht. Es wäre noch möglich an der Klemme 3 eine Hilfmasse anzulegen. MfG Dieselross |
Natürlich hilft die. Er kann mit der Liste einige Sachen eingrenzen. Alles was Spannungsversorgung und masse angeht. Was anderes ist bei ihm auch nicht defekt. Separaten plus oder separate Masse drauf und dann prüfen ob es geht. Und falls eine von beiden fehlt oder schlecht ist. Einfach neue Masse oder plus kommt drauf an was fehlt gelegt und fertig ist er. Anstatt ein defekten kabel in Heuhaufen zu suchen. |
Als Elektro-Laie frag ich mal- wenn ich ein Masse Problem habe würde hätten dann nicht auch andere elektrische Verbraucher Probleme. Z.b Beleuchtung Temperturanzeige Drehzahlmesser ??? |
Hi, könnte so sein, muss es aber nicht, weil man nicht weis was alles zusammen geführt ist. Dafür gibts Schaltpläne. Sind sogar teilweise im dem tollen Buch. Sollte man sich anschaffen. Bei Massefehler kannste dir den Wolf suchen. Ohne Plan heisst das nur, greif hier mal hin,greif da mal hin. MfG Dieselross |
Also Leute nicht das ihr meint es wird langweilig oder das Problem sei gelöst !! Wir haben mittlerweile den Tacho und den Geber an einem anderen Fahrzeug getestet! Beides funktioniert. Habe mir Verstärkung durch einen Elektriker geholt. Die Leitung vom Geschwindigkeitssenor wurde durchgemessen und ist in Ordnung. Eine "Hilfeleitung" von Geber zum tacho wurde gelegt. Ohne Erfolg. Problem besteht immer noch. Schaltplan habe ich mir aus dem Internet besorgt - schlechte Qualität - kann mir jemand mit einem besseren Plan aushelfen?! Auch für weitere Ideen und Hilfe wäre ich sehr dankbar! |
welchen schaltplan genau suchst du? |
Steuergerät / Tacho / Geschwindigkeitsgeber golf 3 bj. 1996 1.3 ccm 1H1 |
Fehler gefunden !!!!!! Nach einer erneuten Fehlersuche - die ohne Ergebnis blieb ! Beim Zusammenbau stießen wir durch Zufall auf einen Kabelbruch ca. 5-7 cm oberhalb des Kombistecker der auf dem Geschwindigkeitsgeber sitzt. In anderen Foren war dieser Fehler zwar schon beschrieben - jedoch nannten sie immer das Blau/weiße Kabel - in meinem Fall war es ein Schwarzes ! Als weitere Besonderheit - waren die Kabeldurchgangsprüfungen immer positiv !! Naja - egal Allen die sich an der Fehlerbeseitigung beteiligt haben - sAge ich vielen Dank |
Nachtrag : Zur Reparatur hab ich einen Tacho und einen Geber gekauft - die sind jetzt über ! Geber ist neu und der Tacho hat etwas über 9000 km. Die teile möchte ich jetzt verkaufen - bei Interesse einfach melden |
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