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Sieht echt gut aus. |
Hmm, passen schon gut aber ich fand die Parabol en ticken geiler |
sieht klasse aus christian |
Danke! Das sind BBS RS797, 7,5x17 |
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finds auch sehr gut, vorallem weil man schmiedefelgen nicht lackiert ;) |
Ich find die richtig gut ! vorallem wirkt es zumindest auf dem Bild jetzt so als wäre er tiefer als mit den Parabol |
Ich kann den Felgen jetzt nicht so viel abgewinnen...Sie sind wirklich schön anzusehen, aber es fehlt so bisschen der Geilheitsfaktor :D VR Highline, G4Looks, PJ2 Spiegel, OEM. Das sind alles erstklassige Parts, da sollten die Felgen noch die Krone aufsetzen... |
Ich finde die Felgen passen gut auf den Golf. Die Parabols sehen auch schick aus, aber das Schwarz will mir nicht gefallen. Welche Gummis sind jetzt drauf? Edit: Haben die schon den passenden Lochkreis oder sind Platten dazwischen? |
Da sind 215/35er Falken drauf, der Lochkreis ist 5x108, also mit Adaptern. Die Felgen sind dann nur für 2013, nächstes Jahr kommen die Etas. |
das wird wie der rote ein kracher |
Sieht man dein Syncro mal live am See ? Den roten hab ich nämlich leider nie live gesehen ubd dass ich wenigstens mal ein Auto von dir sehe, wäre das ne coole Sache wenn man sich am See mal übern Weg laufen würde. |
Ich finde die Felgen sehr geil passen perfekt schön dezent. Aber kann es sein das die Spaltmaße bei der Motorhaube zum Kotflügel und zum Scheinwerfer nicht passen? Das wirkt auf dem Foto so komisch finde ich::frage:: oder ist die die Haube nur nen Stück offen? |
Ich wollte euch nochmal zeigen, was sich hier noch so ändert. Anfang des Jahres hatte ich mit etwas Glück einen Recaro A8 Sitz bei ebay erstanden. Also meine Freundin eingepackt, den Sitz in ihren Bora gedrückt und ein Berlin-Wochenende verbracht. http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/504.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/505.jpg Der Sitz wurde dann weggestellt und immer mal welche beobachtet. Die Preise für die Sitze sind sehr sehr hoch, da es wirklich rare Sammlerstücke sind. Nun hatte ich Glück den passenden zweiten Sitz zu erstehen. Der weitere Plan besteht darin, die Sitze neu zu beziehen, zu lacken und in den Syncro zu quetschen. http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/506.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/507.jpg Damit der Golf dann gut bremst, habe ich jetzt 993 VA Sättel besorgt. Die sind mir aus einem weiteren Punkt lieber als die Sättel des Boxsters: Das Baujahr passt sehr gut zum Baujahr des Syncros. Irgendwie ist mir das auch wichtig. Es geht unglaublich knapp zu, aber es passt! Eine Sorge weniger. Mit welchen Scheiben ich die Sättel kombiniere weiss ich noch nicht so genau, die 993 Sättel werden nicht so oft genommen, man findet kaum Tipps im Netz darüber. http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/508.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/509.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/510.jpg Die Innenschüsseln der Etas sind vom Strahlen zurück, die schwarze Lacktapete vom Vorbesitzer musste unbedingt runter. Zwei Felgen habe ich schon fertig gemacht, die anderen beiden werden dann dieses WE fertig gestellt. Die neuen Sterne haben eine M6er Bohrung für die Felgenschrauben. Da meine gesamte Hardware aber aus M7er Teilen besteht und es auch M6 nur teuer zu kaufen gibt bohre ich die Löcher auf. 40 Stück pro Felge wohlgemerkt! http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/511.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/512.jpg |
Sooooooooooo... Ich habe mich ein wenig um die Bereifung gekümmert. Der Syncro ist recht schwer auf der VA und man benötigt mindestens den Lastenindex 84. Da gibt es nur 205/40. Leider sind die mir ein wenig zu hoch. Ich habe an Falken geschrieben und eine Freigabe für den 215/35 FK452 bekommen! Direkt für meinen Syncro. Felgenbreite bis 8,5 Zoll zugelassen. Nun ja, dann muss es genau so werden. Meine 1 Zoll Aussenbetten habe ich gegen 1,5er getauscht. Der Stern wurde lackiert in Audi Paltinumgrau matt. Innenbetten gestrahlt und schwarz gelackt. Dann ging es mit neuen Schrauben und Muttern an den Zusammenbau. Dichtmittel ist Teroson Kraftkleber. Dichtmittel auf das Innenbett http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/513.jpg Aussenbett und Stern drauf http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/514.jpg Schrauben anziehen http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/515.jpg Fertig http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/516.jpg Nabendeckel ist leider noch beim Pinstriper. Kommen wir zu Bremse Nummer drei! Für den ein oder anderen, der diesen Thema Interesse schenkt: - Hinterachssätte nicht kaufen, die Bremskolben sind suuuper winzig - Bremssättel vom 993 nicht kaufen, da diese Porsche massive 32mm dicke Scheiben haben. Da gibt es nichts aus dem VW Regal was als Bremsscheibe passt. Die Lösung für mich ist das Brembo GT Kit. Das ist es nun auch gewurden. Brembo 4 Kolben Sattel und 323mm 5x100er Bremsscheibe! http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/517.jpg Passt auch sau knapp rein: http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/518.jpg Für den Innenraum habe ich nun Recaro A8, den dritten :-) Mal sehen ob es diesen Winter was wird mit den Sitzen, ich habe noch bissel was vor http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/519.jpg Ach ja: Rim Test! Der Syncro mit S3 Felgen. Sieht aus wie ne Turbobude, fährt leider nicht so ab :D http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/520.jpg |
Felgen = Top+ Bremse = Top Sitze = Top S3 Felgen = Naja ^^ Gespannt auf erste Bilder mit der Brembo GT und den Eta's :cool: |
Is echt der Hammer, was da schon wieder an Leidenschaft gepaart mit langjähriger Erfahrung einfließt, man merkt einfach dass du das alles nicht zum "ersten Mal" machst, einfach tolle Arbeit die du da ablieferst chris. P.s: An diesem Schlitten sieht man mal wieder, manchmal ist weniger eben doch mehr :) |
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Wie schon mal geschrieben...ein Hammer geiles Auto und alles Pläne sind schön schlicht und dezent gehalten und das finde ich einfach klasse! Alles richtig gemacht |
Danke Jungs. Die S3 waren nur vom Kumpel, er wollte mal meine BBS Räder probieren, da diese auch zum Verkauf stehen. @Amazing: Es stört mich gerade der optische Eindruck. Viele Steinschläge vorn und kleine Einkaufswagen-Dellen. Vorn kommt ein neuer Koti dran. Dann muss ich sowieso beide Stoßstangen, Haube und noch Kleinigkeiten lackieren. Also wird er einmal komplett geduscht und ich lege die Karosseriekanten doch noch um. Updates ect. dauern so lange, da ich bei dem Auto genau weiss was ich möchte. Leider sind die Teile und Änderungen nicht so günstig, also zieht sich alles ein wenig. |
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