So. Lenker is drin :D
Anhang 53139

+5 Pferdestärken

+20 im Stuss sabbeln :P

Ab heute wieder in einer Farbe und ohne Beulen :) sonst ist nichts passiert.

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Schöner Passat, auch die Farbe ist gut.

Wie sich die Einkaufszettel vom Mann gegenüber einer Frau doch unterscheiden :)

Viel ist nicht passiert. Jedenfalls nichts, was man in Bilder fassen könnte.

Beim Ausbau der Federbeine sind uns vorn die Lager entgegen gekommen. Die mussten dann erstmal neu. Leider sind die in meinem Passi die grossen Domlager. Fast 70€ das Stück.
Der Fahrsicherheit halber aber, schluckt man das halt. Neue Stossdämpfer werden spätestens im Sommer fällig.

Weiterhin hat er nun einige weitere kleine Macken:
Der Anlasser hängt ab und zu will nicht in´s Getriebe wandern. Muss halt neu.
Die Lenkung hat imens Spiel. Zu jeder Seite mind. 5cm, wo sich in der Spur nichts tut. Das werde ich wohl mal komplett überholen müssen.
Die neue Wasserpumpe und neue Riemen kommen rein und dann noch einmal vor´m Winter alle Flüssigkeiten neu samt aller Filter.
Dann gehts im November zur Einzelabnahme vom Fw und dem Lenker. Für den nächsten Tüv im Feb. ´14 sollte dann soweit alles gemacht sein.

Soweit dazu. ;)

Da habe ich auch wieder TÜV. Leider investiere ich keinen Cent mehr in meinen Golf und fühl mich durch deine Listen hier auch irgendwie darin bestätigt. Es ist doch schon enorm, was da an Geld rein fliesst, um so ein "altes" Auto für den TÜV vorzubereiten.

Ich habe in letzter Zeit auch immer wieder Sachen am Golf entdeckt, wo ich wenn ich das Auto noch ein weiteres Mal (vielleicht auch mehrmals) durch den TÜV bringen wollte, ähnliche Listen wie du hätte schreiben müssen.

Bei mir ist der Rost allerdings schon so fortgeschritten, dass das alles keinen Sinn mehr macht. Hast du da bei deinem Passat keine Probleme was Rost angeht?

Bis auf 2 Stellen wo er unter´m Lack leichte Rostblasen bildet, habe ich keinen Rost! Auch unter der Verbreiterung ist alles rostfrei.
Wobei ich aber auch peniebel darauf achte, dass er nach´m Waschen überall getrocknet wird! Also auch die Innenseiten der Türen, Kotis, etc. Das bringt schon viel.
Daher wird er auch im Winter recht häufig vom Salz befreit.

Zumal ich alle Teile die ich austausche oder in der Nähe eines ausgetauschten Teiles sind, gleich mit neuem Lack beschmodder und die Seuche direkt bekämpfe. Der Frontträger ist vorm Einbau auch neu gelackt worden. Da sollte für mind. 10 Jahre Ruhe sein ;)

Zur Vorsorge wird er aber im Frühjahr einmal zerlegt und alle nicht sichtbaren Teile begutachtet und ggf. neuer Rostschutz aufgebracht. Der Unterboden ist schon befreit und neu versiegel worden.

Wenn er sich weiter so gut hält, dann hab ich auch keine Sorgen ihn noch weitere Jahre zu fahren ;) Da juckt es mich auch nicht, wenn der ein oder andere mechanische Fehler auftritt, wenn die Substanz sich nicht verabschiedet.


EDIT: SR geschlossen. Passat wird in bälde verkauft. Kein weiterer SR geplant.

So. Auch dieser langweilige SR hat nun sein Ende gefunden und es wird auch kein Neuer kommen.
Der Passat geht so bald es geht weg.

Der neue ist ein Golf V Vari CL 1.4 TSI DSG. An dem wird nix gemacht, er bekommt nur neue Sommerräder und das wars. Ich hab keine Lust mehr an Autos rumzumachen. Wird auch alles zu teuer und irgendwan ist man aus dem Alter raus.

Hier mal 2 von heute. Freitag ist er fertig.

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ich mag denn MK V irgendwie nicht :o

Auto ohne Charakter :schimpf: aber so sind sie ja fast alle diese "neuen Autowagen"

Dann kann ich ja froh sein nicht mit dem Auto verheiratet zu sein ;) wenn der Charakter so schlecht ist ^^

EDIT:

Felgen geordert
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