Nein, ich fahre wie Vettel. XDS ist klasse fuer die staerkeren Motoren und um das Untersteuern zu minimieren. Soweit ich weiss ist das jedoch bei den meisten Serie.

ich hab einen als Winterauto Geliehst.

naja geht so

Jaja, son 3er ist einfach nicht standesgemäß für einen Ingenieur. Ach, ich liebe unsere Gesellschaft:stupid:

Ne so ist das doch gar nicht gemeint :) Ich bin und bleibe Ingenieur. Welches Auto ich fahre ist egal. Hier hat entweder jeder ein altes oder ein neues Auto. Ist ca. 50/50. Ich kann das Auto jedoch steuerfrei einkaufen, das ist der Anreiz. Der Golf 3 bleibt bei mir, wird dann det Zweitwagen für die Familie bzw. mich wenn ich in die Arbeit muss. Meine Freundin fährt eine Corsa B. Den will ich nicht übernehmen.

Kann ich dir sagen... wie schon bei Golf5 und 6...

Hautpsache krank tief, komme was wolle und irgendwelche schweineteuren Felgen in homoerotischen Farben lackiert, die eigentlich keiner bar bezahlen kann, somit nebst Fahrzeug, die Felgen auch noch 4 jahre finanziert werden und ZACK, fertig ist die fette Bude die auf keiner MEsse fehlen darf...

OEM -> SUCKZ

Vorbei die Zeiten, wo man sich noch wirklich Gedanken gemacht hat.. mitlerweile fällt SELTEN und EDEL unter die Kategorie "diese Felgen fahren weniger wie 20 Leute im deutschsprachigen Raum" oder "Leder = Edel -> viel Leder = viel Edel" ....

du hast die bremse vergessen carlo ganz wichtig ne möglichst völlig überdimensioniert bremse die den wert das fahrzeugs selbst hat.

die idee mit der leiste ist geil gefällt mir ansonsten ist es wie mit jeder generation sie wird runder und grösser innen gefällt mir.

WOB Jung muss doch Volkswagen ankurbeln

Aber ich fahre Den dreier lieber.
Meine Freundin fährt ihn zur Arbeit.