Ich lass nix aus, eine Grippe und einen Magen/Darminfekt später gehts weiter...

Die Woche habe ich bereits das vordere überlappende Blech vom Mitteltunel auf der Fahrerseite aufgetrennt und geschweißt.
Die Rostpickel dann mit Fertan behandelt. Gestern dann wie´s drauf steht mit Wasser abgewaschen "um die Ablösungen, aber auch die immer vorhandenen Restsalze, ( z.B. Sodium- oder Natrium Chlorid ) welche wasserlöslich sind, zu entfernen."

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Das Lila war Fertan. Krass oder?
Von euch auch schon jemand mal so angewendet, funktioniert dass so?

Auf jeden Fall danach Schaltgestänge demontiert und den kompletten Mitteltunnel ausgeschliffen.
Glaub ich hab nochmal 15 kleine Rostflecke gefunden die vorher nicht zu erkennen waren.
Weder durch Bläschenbildung noch durch braunem Schmodder.

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Das rot eingekreiste selbstverständlich mit Fertan behandelt, da war etwas mehr Rost.

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2. Bild oben rechts seht ihr wo ich die Beifahrerseite geschweißt habe.
Da waren sogar noch 2 Abschnitte rostfrei.

Mitteltunnel: http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/34.jpg

Echt genial wie sauber Du das ganze angehst!

Der Opelt ja ordentlich vor sich hin, dein kleiner Ami.
Ja Fertan ist nicht verkehrt. Hab das öffters auf Arbeit benutzt ABER ich sag dir so wie es ist: Einmal Rost, immer Rost. Wenn du den nicht komplett wegschleifst oder raustrennst kommt es, warscheinlich, immer wieder. Also ich meine im Bezug auf Fertan. Ist halt auch kein Wundermittel. Aber sieht ganz gut aus was du da machst. Ich versteh zwar nicht warum du nicht durchschweisst aber das ist ja wieder ein anderes Thema.

Dir Roststellen habe ich immer komplett ausgeschliffen.
Und danach Fertan. ;)

Zum Thema schweißen hab ich garnix dazu geschrieben, stimmt.

Also durchgängig würde ich nie schweißen.
Fängt Sie an zu reißen gehts stetig weiter.
Während einzelne Punkte weiter halten wenn mal einer aufgeht.

Du musst ja nicht in einer Tour durchschweissen. Du kannst ja auch Steppnähte schweissen und wenn du das vernüftig schweisst reisst da auch nichts. Glaub mir, das ist mein Beruf.


Wenn du nicht weisst was ich meine, guck in meinem Showroom, da ist alles bebildert.

Original sind vielleicht alle 4cm mal ein Punkt.

Bei mir jeden cm, wird schon nicht auseinander fallen...

Also eins muss ich mal sagen, absolut saubere Arbeit die du da leistest, da wirst du wenn das Auto fertig ist noch einige Jahre Spaß mit haben. Aber hast auch leider eine Karosse erwischt, die stark vom Rost befallen war. Aber die Arbeit macht ja auch Spaß. Viel Erfolg weiterhin.

Gruß

Danke, hoff es hält alles so wie ich mir das vorstelle...

Aber bin ja noch nicht fertig. ;)

Samstag ging nicht die Welt, zuviel um die Ohren und musste auch mal wieder bisl was fürs Ebay vorbereiten.

Allerdings hab ich mir gestern was vorgenommen:
Die anderen beiden Räder runter nachdem ich Samstag die ersten beide gereinigt habe.

Nicht einfach in meinen beengten Verhältnissen, ein Eindruck.

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Hinten gings relativ gut...

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Hab mich selbstverständlich nicht drunter gelegt beim aufbocken, daher Verlängerung.

Dann die Räder vom Diesel drauf...

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Also ich vorne hoch ging machte es erstmal einen 5cm Rutscher nach hinten.
Schnell es Rad gewechselt und wieder auf die sicheren Balken. :)

So sehen die dann aus.

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Und die hier dann die geputzten, hab da was wirkungsvolles gefunden.

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Donnerstag sollen sie ins Ebay, mal schauen.

Die Räder hast du ja mal richtig gut sauber bekommen, was hast du verwendet wenn man fragen darf?

Gruß

Ja wäre sehr intresant zu wissen. Muss meine auch noch richtig putzen bevor der Neulack draufkommt.

Arbeitsschutz geht alle an ... man merkt das du normal nur im büro bist :-lol-:

ich würde kein finger an ein auto legen das so aufgebockt ist :D

da muss ich danjo recht geben :)

das sieht sehr mutig aus :D



aber sonst muss ich sagen dass das projekt sehr interessant aussieht...

weiter so :)

Hey, nichts gegen Büroleute..
Auto steht doch sicher da..

ja was haben wir den da? hab ich irgendwie jetzt erst gesehen...der hannes hatsich mal wieder was zugelegt und das ja schon vor einem jahr-.-
hast dir ja ganzschön was vorgenommen und auch schon viel geschaft...top...
gefällt mir der us und bin auf weiteres gespannt aber du machst des schon ;) hast ja bei deinen andern kisten auch schon top gemacht!!


Zur felgenreinigung er nimmt kesselreiniger soweit ich weiß!!

ich muss dich im sommer echt mal wieder besuchen komm nur diesmal ohne teile handel hast ja nichts fürn 4rer^^

grüße

Ich trau mich garnicht reinschreiben was ich da als Felgenreiniger zweckentfremde, nicht das was Sascha schreibt.
Ihr haltet mich für den größten Assi. :)

Bei den Balken unter der Achse hab ich keine Angst.
Das der 3 Fuß rutscht müßte die Karre höher damit´s steiler wäre...
Hab aber hinten immernoch den Wagenheber stehen und vorne noch nen 2. Balken.

Front ist übrigens zerlegt.

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Und Innen siehts auch schon besser aus, nur mittlerweile wieder staubig da ich unten schon wieder geschnitten/geflext/gesäubert hab.

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@Sascha: Bring Bier mit! :)

Nimmst du Backofenreiniger? Das nehm ich nämlich.

Jetzt erzähl schon :D

ach ok dann will ich es jetzt aber auch wissen!?^^
dachte das du da mal so milchkessel reiniger genommen hast also bei den bbs die du mal von mir hattest...hast du mal sowas geschrieben!! aber bitte sag was du jetzt nimmst ;)

Ja, interessiert mich auch, scheint ja super zu gehen. Backofenreiniger nehme ich auch, das funktioniert sehr gut und ist billig. Und das ist ja nichts anderes als normaler Felgenreiniger auch, ein Reiniger, der eingebranntes Material von lackierten Oberflächen löst bzw. beim Ofen halt auch noch von Edelstahl.

Aber BTT:

Saubere Arbeit, ein originaler US ist schon sehr selten, bei uns in der Gegend sieht man zwar viele US Autos wegen der US Aur Base in Ramstein , aber so gut wie keine Golf 3.