Ja sorry, aber da stimmt doch vorne und hinten was nicht. Der AEA hat einfach keine Steuerkette (kein 1.6er hat eine).

Aber eine Kette, die die Ölpumpe antreibt. Und das Problem damit ist bekannt.

[Edit: Sollte wohl das hier gewesen sein:

http://www.golf3.de/werkstatt/96454-...x-geloest.html ]

Ja, genau so sah die aus!!! Danke! :)

Also nix Steuerkette, sondern die Kette, die die Ölpumpe antreibt, war der Übeltäter und wurde ausgetauscht und Ruhe wars..

Das war dann aber eine gute Reparatur von der Werkstatt. Damit ist nämlich jemand einige Zeit beschäftigt. Es könnten auch die Gleitbacken sein, aber auch das ist richtig Arbeit.

Also ist die Werkstatt so wie es aussieht keine Pfuscherwerkstatt.

Das habe ich mir schon gedacht, dass sowas nicht in einer halben Stunde erledigt ist. Da muss bestimmt der halbe Motor zerlegt werden, um da ran zu kommen?!

Naja, er hatte mir versprochen, das der Wagen technisch in Ordnung ist und da er das nicht war, hat er sein Versprechen auf Kulanzbasis (Vertraglich gesehen hätte er es nicht machen müssen) eingehalten.

Das ist nur eine kleine Schrauberwerkstatt in Bremen-Findorff. Er als KFZ-Meister und ein Helfer wuppen das alleine. Wir sind schon seit 2002 Kunden bei ihm und noch hat er immer alles in den Griff bekommen! :)

Naja denke mal der Fehler wird beim Verkauf schlicht noch nicht da gewesen sein sonst hättest du es ja, auch auf kleiner Probefahrt gehört. So ein Kettentrieb egal ob Steuerkette oder Ölpumpenkette kann auch schnell mal von einen Tag auf den anderen anfangen Geräusche zu machen.
War quasi Pech für den Verkäufer und Glück für dich das, das gleich aufgetreten ist.
Wär es 2-3Tkm später aufgetreten hättest du Zahlemann und Söhne machen können.

Naja, es muss die Ölwanne raus, dann kommt man schon ran. Aber 3 Stunden sitzt da auch einer dran.

Jo... 3 x 75,- € + 18,- € (Kette)! Rund 250,- € gespart! Das freut doch! :)

Wünsch noch Happy Weltuntergangstag! :D