Das mit der "Gurke" hab ich schon verstanden ;-)
Nein der VR läuft nicht im Notlauf ab 3500 fliegt auch die Kuh gnadenlos bis Begrenzer.
Aber mein 90 PSler geht sehr gut liegt vielleicht auch an den noch Taufrischen 103.000 km

Hier mal ein Bild von heute, mit gereinigtem Kunststoff :-)
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Hi,

also da beim VR leider der Kettenspanner nich mehr gut ist, stellt sich nun die Frage was passiert mit dem Golf.
Mach jetzt erst mal ne genau bestandsaufnahme was die Karo so spricht, ob man sie noch gut genug zum resturieren ist. Da wird der VR ausgebaut und komplett gewartet, an dieser Stelle hat mir jemand zufällig ne PDF zur Wartung und Reperatur vom AAA ?. Ich hoffen das alles zu richten ist und ich dann bis Sommer 2014 ein brauchbaren VR für den Sommer habe. Der 1.8ter bleibt mein Daily einfach weil er ein Treuer Gefährte ist, dieser wird aber auch noch bisschen verfeinert ;-)
Für Tipps und Tricks bei meinem Vorhaben würd ich mich freuen.

Nimm den VR auseinander und bau ihn komplett neu auf.

Die gleiche Idee hab ich auch im Kopf, falls mir ein gescheihter Austauschmotor über die Füße fährt.

Als Normalsterblicher dürftest du ihn bis Sommer 2014 fertig haben. Dann kann dein GT den Winter 2014 auf 2015 wieder schlafen gehen.

Ganz fit im Kopf waren wir zwei noch nie. Egal ob es Polos oder Golfs ging.

Also hier mal bissel was neues, also Karosserie wird wohl geschweißt zumindestens is das mein Ziel viel is es ja nicht. Ein Schweller muss neu und die Radläufe könnte ich auch hin Spachteln aber neues Blech wäre mir lieber, damit es gut aussieht. Der Motor wird im laufe des Jahres (wenn wieder Geld im Haus ist) wieder Fit gemacht. Also der gute VR bekommt wieder leben eingehaucht.

Also mal was neues hier, ist mir ja fast schon Peinlich ....

Der Motor läuft wieder wie eine eins, Problem war/ist das der Ölwechsel mehr als überfällig ist und da die Ölwannendichtung auch Platt ist hat er halt nur noch sehr wenig Öl gehabt.

Nun ja aus so fehlern lernt man, Öl mal zum Testen rein gekippt und er ist leiser wie ich ihn gekauft habe... also Ölwechsel machen, Dichung hab ich schon, und dann läuft der Motor wieder Perfekt.

Denk das dieses Jahr noch bissel was an dem guten passiert.

hört sich doch schon mal nach einem Aufatmen an. Super, ich bin echt gespannt was aus dem wird :)

Hört sich wirklich ganz gut an jetzt ;) Hoffentlich kommt nicht noch irgendwas doofes dazwischen..

So Teile sammeln geht hier mal bisschen los.
Es gab jetzt schwarze front Blinker und blenden, schwarze MC´s und am Freitag hohle ich meine Felgen für den VR ab. Werde sie denk ich mal Freitag noch Probe montieren und ein Bildchen machen.

Gibts schon was neues vom VR ? Mich würd mal interessieren wie der mit den Felgen ausschaut :)

Felgen war voll der Reinfall :D ich hasse Ortsangaben ohne PLZ. Felgen hat er also nach wie vor die BBS wo schon immer drauf waren.
Die Woche werde ich mal denk ich was machen, radläufe zum lacken vorbereiten und schauen ob er auf die Rampen passt wegem Ölwannenwechsel mit Dichtung.
Sonst jo er läuft sehr gut, bin am WE mal mit Roter Nummer bissl Spazieren gefahren, für die Globale Erwärmung das wir endlich mal Sommer bekommen :D

Sonst passiert nich viel bei beiden meiner Gölfe, Lust ist aktuell etwas raus.

Ich bring dir meinen MH Steilheck OHNE KAT und das machen wir das gemeinsam mein Freund. :cool2:

So am Feiertag ging es mal los, den Radlauf vom VR wieder schick zumachen. Zwischen Ergebniss heute war schon sehr zufriedenstellend. Morgen geht es dann weiter. Und Bilder gibts auch :)

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Nach dem ich dann den Spachtel geschliffen hatte, kam noch Spritzspachtel drauf und Rote Hilfsfarbe (hatte kein Mattschwarz mehr da)

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Wenn alles klappt wie ich mir des vorstelle wird morgen noch gefüllert.

MFG

Was für einen Spachtel von welcher Marke hast du benutzt?

Glasurit Feinspachtel auf Polyesterbasis und Glasurit Füllspachtel (Spritzspachtel) auch auf Poly basis

Danke für die Info.

So heute ging der Spaß dann weiter. Sprtizspachtel hab ich mit P120 und P 180 geschliffen. Danach hab ich von Glasurit den Dickschichtfüller aufgetragen. Bin mit dem Ergebniss sehr zufrieden, heut Mittag wird er wohl noch nass abgezogen und dann ist der Dorn in meinem Auge entfernt :).

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MFG

schöne Sache! sieht sehr sauber aus die Arbeit ;)

So heute noch das ganze mit P1000 nass abgezogen und die erste Baustelle ist geschafft :).
Hoffe das ich nächsten Monat mal den Ölwechsel machen kann. Jetzt is nämlich ers mal wieder bissel de GT dran :). Bilder hab ich natürlich auch ;)

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Danke fürs Lob heeler95, ich tu mein bestes will ihn ja noch bissel fahren ;)

Soooo, hier ist nun Ende, der VR wird geschlachtet.