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Ok ,,super dann schaue ich mir denn mal an die nächste Woche . Und was sagst du zu den grünen der gefällt mir nämlich auch . Volkswagen Golf 1.4 Joker als Limousine in Hamburg Ist beim Golf 3 der ZR Wechsel alle 90000 km ? Habe es schon wieder vergessen .Fahre momentan kurzfristig Op..:D: |
Es gibt beim Benziner keinen festen Wechselintervall. VW sagt nach 120.000km oder acht Jahren: Riemen prüfen und bei Anzeichen von Verschleiß ersetzen. Ganz ehrlich hat mein 93er ABU mit 228.000km ebenso den ersten Riemen drin, wie vermutlich auch mein AEE mit 145.000. |
deine sprünge sind aber riesig vom 101ps zum 60ps für was brauchst du das Auto eigentlich? |
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Also Arbeit , einkaufen , kids abholen am weekend ...kommen so einige Kilometer zusammen . :( Also ich fahre mindestens 700-1000 km im Monat ! |
der 101ps ist nicht so teuer, bezahle für meinen 158€ Versicherung mit TK im Halben Jahr 108€ steuern im Jahr und fahren kann man ihn auch mit 6,3l (Landstraße) von daher ist er nicht so teuer |
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Hatte für mein damaligen Golf 1.8 ...132 € Steuern und 35 €uro Vers. Monat normale Haftpflicht . Ok nun habe ich SF 5 55 % Wieviel km fahrt ihr im Monat ? Lohnt sich überhaupt der Rote bei der Km Leistung 213000 ? |
bei deinem Einsatz sollte es schon ein Viertürer sein. Ich zahle für den einen Golf 130€ incl TK im Jahr. Aber ich liege auch bei runden 30%. 213.000km sind nicht so das Problem. Der Motor kann schon nach 50.000 machen. Ansonsten musst halt einen Tauschmotor nehmen, kostet incl Einbau kaum 500€ |
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Ok mein letzter Golf hatte 275000km auf der Uhr und lief zuverlässig .. manchmal Startprobleme paar mal orgeln aber dann alles gut . Obwohl der auch mindestens 5 Fahrzeughalter hatte . |
Man muss ich das Fahrzeug auch in Ruhe ansehen und den Gesamtzustand begutachten. Von Bilder auf Verkaufsanzeigen kann man nie sagen, ob der Wagen in einem guten Zustand ist oder nicht. Bei einem rostfreien, mängelfreien Wagen würde ich auch deutlich tiefer in die Tasche greifen, weil hier einfach sorgenfreies Fahren ohne offensichtlich anstehenden Reparaturen zu erwarten ist. Der 75 PS Motor (wir haben den AEA) ist für den Golf vollkommen ausreichend. Man kann zügig fahren und auch mal längere Zeit auf der Autobahn auf der linken Spur mitschwimmen, ohne Panik zu bekommen. Mit dem 60 PS Motor kann man sicher auch normal unterwegs sein, aber der Unterschied sollte deutlich zu spüren sein. Da Du also einen zuverlässigen Wagen suchst, würde ich lieber etwas mehr ausgeben und mir entsprechend bei der Suche Zeit lassen. Da jeder einen Golf für wenig Scheine sucht, sind die ganzen ungepflegten Rostlauben mittlerweile leider oft zum Preisverständnis geworden. Daher würde ich nicht kategorisch behaupten, dass ein Golf 3 BJ 95 mit 150.000 mit einem Preis von 1500 € zu teuer ist. Ist dieser top gepflegt, technisch in Ordnung und vom Rost bisher wenig drangsaliert worden oder entsprechend fachmännisch ausgebessert worden, finde ich den Preis durchaus in Ordnung. |
Was ist das für ein Motor in diesem Jocker :confused: der im roten sieht so mickrig aus für 100 PS . http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=213414820 Keine Ahnung link geht wieder nicht .... |
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angegeben sin 9.000km im jahr |
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Schau mal das 3 Fahrzeug von oben ....da ist ein ganz anderer Motor drin ? Angebote zu: Volkswagen, Golf (alle), Preis von |
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Zu dem Wagen meinte ich nur so wegen den Motor , die stehen alle viel zu weit weck . |
das Foto bei denn Roten vom Motor stammt nicht vom roten man sieht ganz deutlich das die Karosse weiß ist !!! also ist es schon möglich das der rote ein 74kw ist |
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ja das ist ein Otmar |
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Und der ? Golf3 / Tüv Neu / 75Ps / schwarz / Zahnriemen Neu / 4trg. in Schleswig-Holstein - Itzehoe | Autos | eBay Kleinanzeigen |
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Beide genannte Motoren haben eine Bosch Monomotronic Zünd- und Einspritzanlage mit nur einem Einspritzventil. Freundliche Grüße Teletubby |
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