Es gibt BJ abhängige Unterschiede...
Habe Tieferlegungsdomlager vorn drin und habe dann das Fahrwerk auf die
eingetragene Höhe wieder ein gestellt!
Das macht ca 2,5cm tiefer oder halt wie bei mir mehr Federweg...

Ja, eingetragen wurde das bei mir auch. (Ich hab vorne 320mm und hinten 300mm, habs vorne aber nochmal leicht runtergeschraubt.)
Aber trotzdem ist der Prüfer mit dem Gutachten und nem Metermaß ums und unterm Auto geschlichen. ^^
Der Prüfer will ja doch wissen, ob das Fahrwerk auch für das Auto freigegeben ist etc.

(Nebenbei: Dann bin ich doch nicht der einzige, der Vorne mehr Abstand hat als Hinten :D)

@renmas:
Da bin ich überfragt.

Hab meins jetzt eingestellt auf va: 70mm und ha: 60mm.. Hoffe das das mit 7x17 und 185/35 fahrbar ist xD. Muss aber! Bin gespannt wenn's eingebaut ist.

Das mit dem Abstand ist ja klar, da der Radlauf hinten nicht so weit hoch geht
wie am Kotflügel..
Ich fahre ein 195/45 R15
mit den 185/35 das ist dann ganz schön hart... aber das wirst Du ja dann merken...

@renmas
Ja, das sieht man immer erst, wenns zu spät ist :D
Aber dafür haben wir ja n Gewindefahrwerk ^^

@Red GTI:
Ja genau, aber die meisten fahren VA: 300 und HA: 310 oder so.
Also eigentlich ziemlich Keilförmig.
Das hatte mich am Anfang immer verunsichert.

ich bin der Meinung, er ist mit meinen Maß auch Keilförmig...
Vorn bekomme ich keinen Wagenheber mehr drunter, hinten nur bedingt...

Ja, auf jeden Fall, nur halt nicht so extrem.
Sogar bei meinem erkennt man noch, dass er nach vorne leicht abfällt.

Muss aber sagen die Höhe ist fahrbar wenn nicht die Lippe wäre..
Durch die Reifenkombi ist er ca 1,4cm tiefer gekommen...

Welche Reifenkombi fährst du?

Ja, sieht schon sehr tief aus.

Die GTI-Lippe ist für extremen Tiefgang echt nicht geeignet.

195/45 R15 schau mal in meine Galerie... hab paar Bilder hoch geladen...

Ist ja eine eher unübliche Kombination ^^
habs mir mal angeschaut.

(Kannst ja auch mal einen Showroom für deinen Golf erstellen. Sieht echt top aus :))

Das ist das Zeug was ich zum Ta Gewinde dazu bekommen habe. Soll angeblich in jeden 3er passen ! egal ob 94 oder 95.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1335367340.JPG

Ich glaube nach 94 gabs diese Domlager. Vorher wurden die einteiligen verbaut (wie auch im 2er Golf)

Jetzt ist die Frage, ob du die von vor 94 oder danach drin hast, weil du ja genau im Übergang bist^^

genau das ist die Frage. Auf der Seite wo ich das Fahrwerk mit diesem Domlagern bestellt habe, die meinten es passt in jeden Golf 3 !!!!!!!

Kurz mal zum Thema zurück :)

Hab das TA eben nochmal nachgestellt. Habe jetzt:

VA: Unterkante Federteller - Unterkante Federbein = 19cm
Restgewinde ist ca. 4,5cm

HA: Unterkante Federteller (allerdings der untere Federteller) - Unterkante Federbein (eigentlich misst man ja an der HA bis zur Mitte der Aufnahme, man kommt aber beschissen hin, deswegen nur bis Unterkante Federbein) = 26cm
Restgewinde ist ca. 11,1cm

Nun hat der Golf eine leichte Keilform, fährt sich richtig gut, so wie ich es haben wollte....

Mache morgen mal Pics und messe nochmal von Radnabe bis Kotflügel.....

pics wären klasse !!

Jupp, nun ists aber zu dunkel ;) Morgen gibts welche :)

Die werden auch in deinen Golf passen. Die Dome sind ja bei allen Gölfen gleich. Da du ja die Stoßdämpfer (Gewinde) komplett neu hast, kannste auch die Lager vom >94 nehmen ....

Diese Info hat mir noch gefehlt^^ passt also beim 93er dann auch?

Supersport Tieferlegungs Domlager fr VW Golf III 1HXO,1H,1HX1,1HX 08/94- SUDL002 (59) von ezt-autoteile
Schau mal hier wegen den domlager...