Also ich Fahr selbst auch nen AEE und nen Joker seit ich 18 bin =) Bin sehr zufrieden mit dem Auto, für seine 75PS wirkt er recht "spritzig" und sein Verbrauch is relativ gering =)

Wobei ich an deiner Stelle ne ausstattung mit eFH und Zentralverriegelung nehmen würde.... Des Kurbeln geht einem schon aufn Sack, dafür gehts nich kaputt =D

Angebot ist nicht der Hit. Diverse Sachen sind falsch oder fehlen:

Rost an der Motorhaubenspitze
NSW hat DER definitiv nicht!
ZV und WFS würde ich sagen hat der auch nicht, jedenfalls glaube ich das bei der Ausstattung nicht.
Zu wenig TÜV mMn. Preislich würde ich 800 geben. 900 € wenn der TÜV neu kommt!

Mir gehts bei dem Baujahr darum weil die neueren Modell halt vorallem Airbags haben ;)
Und ich nicht gerne ein Auto hätte das älter ist als ich ^^

Es kommt immer darauf an, wie lange du das Auto vorhast zu fahren, was du mit dem Auto vorhast (Kurzstrecken oder Langstrecken) und wie wichtig dir die Optik und der Komfort ist. ich denke man findet selten einen Golf 3 bei dem man lange zeit ruhe hat! meine erfahrung ist, dass ich lieber etwas mehr Geld für ein Auto ausgebe. Wenn du dir einen Golf kaufst für ca. 1000€ kannst du drauf gehen, dass du noch einige Sachen erneuert musst, bis das Auto technisch wie optisch wieder einigermaßen dasteht. Deshalb habe ich für meinen 3er 1900€ ausgegeben und bin bis jetzt super zufrieden.

das kann dir aber auch mit einen Für 1900€ passieren auch für 3000€ kann das dann immer noch passieren.
der richtige schritt ist schon mal einen Originalen und nicht Verbastelten zu kaufen.
so ist man zwar auch nicht sicher aber etwas sicherer

klar kann das immer passieren, aber die Chancen sind wesentlich geringer! Genau, einen Verbastelten würde ich auch nicht kaufen!

Allein vom Aussehen her, kann man schon viel über den Besitzer und dessen Fahrweiße sagen.

Wobei ein unverbastelter auch mal allerhand an Sachen dran gehabt haben könnte. Und nur wegen des Verkaufs wieder in Serienzustand gebracht wurde.
Das beste was du machen kannst, ist einen Kfzler aus dem Bekanntenkreis mitzunehmen, der wirklich Ahnung hat.
Aber selbst wenn du am ende alleine bei der Besichtigung des Autos bist, kannst du auch ohne Erfahrung viele Sachen selbst prüfen.
Wie z.B.: Kupplung, Flüssigkeitsverluste, Rost, Reifen, Dämpfer, Bremsen, Spaltmaße, Nässe im Innenraum, Defekte Schiebedachabläufe usw.

Also ich kann dir nur den 1,8er 90 PS empfehlen. (Ich hab den ADZ)

Super haltbarer Motor, in meinen Augen wirklich besserer Sound als der 1,6er, und er zieht gerade unten herraus doch ne ganze Spur suveräner als der 1,6er.

Als ich auf Autosuche war hab ich mir mal Tage freigenommen und wirklich viele von denen (1,6er und 1,8er) gefahren. Danach war für mich klar: Es muss der 1,8er sein.
Ne Rennmaschine ist das natürlich trotzdem nicht.

Das wäre mein Ratschlag, ... bin aber auch kein Profi ;-)

welchen 1.6er redest du?

Keine Ahnung: Das stand damals nicht in den Mobile-Autoscout Anzeigen drinne.
Und mit Motorkennungen hätte ich damals sowieso nichts anfangen können.
Aber ich hab einige Probiert.

Ist ja immer, wie alles hier, subjektiv.

Am besten ist sowieso immer: Selber Probefahren!



edit: ich sehe gerade, du hast die 100PS Maschine. Ich bin die 75er gefahren!

das ist schon ein Unterschiede ob 75 oder 90
weil ADZ/ABS so verglichen gegen AFT/AKS kämme dein Vergleich nicht ganz hin

darum fragte ich;)