zwei dumme ein Gedanke Daumen HOCH:-lol-::-lol-::-lol-::-lol-:

Aber echt! :D

aber auf die Minute genau

aber was ist nun mit dem Gutachten jagt der das erst durch denn Googel übersetzter:duden:

Lach mich weg .
Ich glaub der Kauft auch bei etel-tunnig.de ein .

Mal ne blöde frage dieses XENON sachen sind auch beim Fernlicht verboten oder??

ja auch im Blinker und auch in denn NSW

mhh ... ich wollt dies Xenon Kram im Fernlicht drin lassen... damit man gut sieht wenn mal keiner vor mir rum schleicht :D
aber wenn das den Grün/Weißen auch direkt auffält ist das öde :/

wenn es nur blöd wäre ging es ja noch aber leider ist es dann auch noch sehr teuer

Er wollte doch den Beweis hochladen, der zeigt, dass Xenon erlaubt is! Danach kann man sich überall Xenon einbauen! Auch ins Bremslicht!:D:D

Stimmt, da warte ich auch noch drauf...

Hat jemand eigentlich schon die Philips X-Treme Vision ausprobiert?

Egal ob in H7 oder H4.

Ich bin zwar absolut mit meinen General Electric zufrieden, aber gucken darf man ja.

Fahre ich zurzeit, als H1 in geschwärzte Doppelkammer. Bin echt zufrieden, die Schilder werden schon von weiter Entfernung gut angeleuchtet und zu den originalen Birnen echt kein Vergleich !! Du hast natürlich trotzdem noch das "gelb" was mich aber nicht stört, denn umso mehre die Birne blau gefärbt ist, sprich weiß leuchtet, umso weniger siehst du bei Nässe in der dunkelheit.

Aber mal eine andere Frage: wenn ich Nachts vor eine Wand fahre, leuchtet der linke Scheinwerfer höher als der Rechte. Ist das normal?!

nee...ist nicht normal...solltest du mal einstellen (lassen)...

Es sollte eigendlich der Rechte etwas höher sein, der linke muss leicht nach rechts gestellt sein.

Hallo!

Im Normalfall werden beide Abbledlichter auf gleiche Höhe eingestellt. Die Neigung der Lichtkegel beträgt beinm Golf 3 1,2 Prozent. Das heißt, pro Meter Abstand vom Scheinwerfer wandert die Hell-Dunkel-Grenze um 1,2 cm nach unten.


Das ist mir neu.

Beachten muss man allerdings die 15° Winkel im rechten Bereich nach oben, die durch das asymmetrische Abblendlicht entstehen. Das kann schnell zu dem falschen Eindruck führen, dass der linke Scheinwerfer höher eingestellt ist als der rechte.

Freundliche Grüße
Teletubby

Die Blaufärbung der Lampe ist ein Filter. Die sperrt oder behindert erstmal alle Lichtanteile weg, die nicht blau sind.

Du kriegst weniger Licht raus. Jedes Filter sperrt etwas weg.

Es mag heller wirken, aber objektiv mit dem Messgerät kommt weniger raus.

Das kann man aber jedem sagen und in Physik beibringen, die glauben trotzdem die Werbeschlagzeile

Ich werde wohl bei meinen General Electric bleiben. Das Licht ist einfach super, da kann mir einer reden was er will.