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habt ihr keinen föhn zum warmmachen vom block :D |
also ich schraube denn Krümmer immer mit Kupfermuttern fest und gut. @Heiko wirst schon sehn wenn dich der Motor mit nur einer Welle so süß stehen lässt :D |
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Der Lack kommt ganz schön aggresiv rüber:D |
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Ich habe ja auch noch was vergessen, wie mir grade einfiel. Kurbelwellensimmerring! Den werde ich dann tauschen, wenn der Block lackiert ist und ich die Dichtflächen und Kanten nachschleife. Den Zahnriemenkasten muss ich ja auch noch bewirtschaften. Im Übrigen werden die eingesetzten Schrauben noch ersetzt und nach der Montage der Anbauteile bekommen die Köpfe dann auch noch Farbe ( je nach dem, wie das jeweilige Anbauteil lackiert wird )! |
hast Du schon eine Entscheidung getroffen wie Du Dein Kopf lackierst? Weis wäre ja ganz geil, hätte nur Angst dass er nachher vergilbt. |
Der Kopf wird auch rot. Er wird nicht vergilben, eher wirste so Schmerzen mit Dreck haben. Es setzt sich ja immer was hinter die Zündkerzen zB und da würde ich wahnsinnig werden :D.... |
Nockenwellensimmerring die 2: Man erkennt links gut, wie der Ring verkantet ist... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855551.JPG Also das Nockenwellenrad runter, aufpassen das der Nippel auf der Welle nicht flöten geht, den ersten Lagerbock lösen und entfernen und den Ring wieder raus nehmen... Diesmal gibt es einen von Victor Reinz: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855639.JPG Einmal nicht richtig aufgepasst, ist der Simmerring Müll! Die Dinger sind aber auch was empfindlich, herje! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855678.JPG Diesmal ging es glatt, der Ring sitzt passig drin, nix verkantet oder verdreht, also zusammen bauen.... - Lagerbock drauf, Muttern handfest, dann mit 20Nm anziehen! - Nockenwellenrad /-schraube wieder montieren... aber da ich dieses bestimmt noch 5mal runter nehme, nur handfest gezogen. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855724.JPG Dann habe ich mir den Lack auf dem Block angeguckt... trocken isser.. , ein paar Läufer hat er auch, verdammt! Diese werden später raus geschliffen, bevor der letzte Durchgang kommt. Ich habe den Block etwas gedreht und eine weitere Schicht hauchdünn aufgetragen. Es gibt noch die ein oder andere Stelle, wo ich auf jeden Fall nochmal drüber muss, aber es geht nunmal bei dem Temperaturen nicht schneller.... und bevor wir hier richtig das Pfuschen kriegen, lieber alles schön langsam machen.... ohne Blitz: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855922.JPG mit Blitz: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855958.JPG Nahaufnahme: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327855989.JPG Ich habe mich dann auch mal am Kopf versucht... Dazu habe ich etwas Lack in den Deckel der Dose gesprüht und mit einem kleinen Pinsel gearbeitet.. nun gut, wie es angenommen wurde seh ich morgen, wenns nicht so geht, muss ich eben doch alte Dichtungen hernehmen, die verkleben und sauber mit 3M Tape abkleben und sprühen...Versuch, macht kluch :D http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327856549.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327856584.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1327856614.JPG |
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Deckel schwarz? Wie soll das denn in einem weiss/roten Motorraum aussehen?. Ich denke nicht! |
Bisher ordentliche Arbeit, wie gewohnt bei dir ;), aber mir gefällt das rote bisher mal gar nicht. Lasse mich aber wenns fertig ist gerne vom gegenteil überzeugen. :D |
ich glaube wenn der rumpf, der kopf und der deckel rot sind, kommt das richtig hammer |
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Finde es auch schon too much den Kopf zulacken. |
Motorraum wird komplett weiss, die LLK Verbinder rot, Rohre weiss... Was bleibt vom roten Motor ( Rumpf, Kopf ) wenn die Anbauteile weiss sind?... Schwarz passt überhaupt nicht rein, deswegen werden es auch weisse Zündkabel! |
Weiße Zündkabel? Wo gibbet die? Das mit dem Simmering hab ich dir ja gesagt :D Ich finde der Kopf muss auch rot, aber ich würde sprühen. kleb einfach die Dichtflächen sauber ab und gut ist. Hab ich bei mir auch so gemacht. |
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Weiße Zündkabel.. :D..... Hehe... Ja ich will auch mit weiß spielen.. Aber nicht weil ich Heiko heiß.. :D.... Find es cool..... " Zu Heiko Schau".. :D.... |
Interesant interesant... roter Motorblock ja ? Naja man gut das der Rest weiß werden soll ;) Bin mal gespannt, sieht bestimmt auch schnicke aus, aber da muss man halt viel putzen... |
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Für den Abrieb im Fussraum ( wird ja auch alles weiss ) habe ich mir schon was gutes einfallen lassen ^^.... Bis auf weitere Strecken versuche ich in der Saison auch nicht unbedingt bei Regen zu fahren. Zitat:
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Lackierst du den Fußraum mit Plasti Dip? Also dem durchsichtigen dann drüber?^^ |
Nein. Der Fussraum wird zwar weiss lackiert, jedoch mit einem anderen Lack. |
Achso ok dachte als zusätzlichen schutz auf den Lack. Du nimmst Acryl Lack oder? |
Gibst du Plasti dip auf die zündkabel?? Gibt es da weißes?? Denn weiße zündkabel findet man ja nicht |
Nein ich meinte durchsichtiges Plasti Dip im Fußraum um den Lack zu schützen |
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Man ich will auch weiße Zündkabel =( |
Vll mit Schrumpfschlauch? Meterware kürzen Schrumpfschlauch drüber und erwärmen. Dann zusammenbauen und fertig. |
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Bin mal googeln :D Edit: gibt es: Link zur Auktion Gleich mal bestellen! danke für die Idee! |
Immer wenn ich den Titel lese denke ich an The Rolling stones :S |
Du musst aber dann schweine flexible Schrumpfschläuche nehmen, das sind noch lange nicht alle!!! Arne, bitte in Zukunft was konstruktives Beitragen, oder ganz lassen... beschwert euch nicht, wenn soviel Dreck in einem SR steht, und schreibt dann selber nur Müll, das muss ja nicht sein! Ich muss ehrlich gestehen, das ich nicht über alles was ich vor habe bzw mache, reden möchte. Wie man jetzt sieht, werde ich dann nicht der einzige mit weissen Zündkabeln sein, weil ja doch wieder der und der und der und der und der das macht... Nix für ungut Jungs, aber ein wenig den Wirsing anschalten und man wird erkennen, das es weisse Zündkabel gibt ;)! Was passiert, wenn man mit seinen Ideen hausieren geht, habe ich anhand diverser User in den letzten Jahren gesehen, die meine Ideen "geklaut" haben. |
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Ach was dat jet schon :D Zitat:
Aber denk dran das Du einen Golf fährst, da ist es einfach schwer was einzigartiges zu haben. Dann muss einen dacia kaufen:P |
Naja heiko, das "jet" eben nicht so einfach. Auf die Idee sind schon andere gekommen. Denk dran, das sie sich weiter ziehen, wenn der Motorraum erstmal im Sommer ordentlich aufgeheizt ist und die Schläuche werden, je weiter sie sich zusammen ziehen, immer "härter"... Da werden Bögen mit 45 bis 90 grad schon sehr schwer. Du kannst die Kabel auch mit weissem Alcantara beziehen, machen auch genug Leute. |
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Alcantara?! In weiß?! boar was glaubst wiue das nach ner Woche aussieht. Ne lass mal :D |
Schwarze Ummantelung ab. Und weiße wieder dran. |
Naja dann nimmt man halt weißes sleeve von mdpcx und weißen Schrumpfschlauch ;) |
hab grad was gesehen, da hab ich an dich gedacht carlo, wenn der block nich schon rot hätt ich dir das ans herz gelegt, find ich sehr geil, dazu ne weiße aussenhaut kommt sicher gut http://www.golf3.de/clear.gif |
hnmmm.... noch bin ich ja nicht fertig :D.... |
Den Vorschlag finde ich noch geiler als Block rot! |
Dann muss aber der Motor weiss werden, ich müsste alles farblich durchtauschen... |
Ja stimmt das ist blöd. Mir hätte ein schwarzer Motor dennoch gefallen, woran mags wohl liegen :D |
Auch wenn es OT ist .. GEILE Brücke :) Ich stehe einem roten Motor auch eher skeptisch gegenüber, weil man sich da schnell satt sieht, aber das ist und bleibt dein Auto. |
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