Harkenclips: 357 972 851 A
Stopfen: N 904 304 01

Prüf mal bitte Anhand der Nummern ob das die Teile sind die du suchst. Und was meinst du mit "geklebte Einhängeleiste"?

Wenn du diese Folie meinst wo "VR6" "GOLF" oder sowas drauf steht die sind alle entfallen auch bei classic parts. Wenn du aber die Schutzfolie für den Unterholm meinst die gibt es noch (bei classic parts):

1H4 853 805 (links)
1H4 853 806 (links)

Also das Zeug:

https://www.volkswagen-classic-parts...53805%20%206DA

Wenn du was anders meinst nehme ich gerne nen Bild :)

Das Ding:
1H0 853 941

Ich habs mit Karosseriekleber wieder angeklebt.

Ok das gibt es noch bei Classic Parts :)

Danke euch, ja genau das ding meinte ich, werds bei dem Preis aber wohl auch mit nem Kleber ankleben.

Moin,

ich suche die Teilenummer der Schraube für das Wischgestänge vorne. Scheint ne M6 zu sein. Den die passende Mutter ist (N 011 006 27). Notfalls würde mir auch reichen wenn jemand die mal misst und mir die länge sägt :D

M6x20
N 01021710

Zweimal, um das Gestänge "oben", also nah an der Scheibe zu fixieren.

Unten, also Richtung Motor, ist es ein Stehbolzen, an die Karosse/Wasserkasten kontaktgeschweißt.

Sicher mit dem Stehbolzen? Weil hier sieht es auch so aus als ob das ne Schraube von unten ist:

https://youtu.be/yesQf92m8P8?t=219

Wir wollte nämlich grade das Gestänge bei nem Kumpel ausgebaut und dort ist ne schraube von oben reingedreht und nen mutter unten. Das sieht aber "gefixt" aus. Daher wollte ich das Original wiederherstellen.

*EDIT*

https://youtu.be/yesQf92m8P8?t=198

Ok hier sieht man das es wirklich mal nen stehbolzen war. Dann werde ich wohl nen Gewindeeinsatz reinpressen. Dann ist das wenigsten halbwegs solide und man muss nicht kontern zur demontage.

Sicher ;)
Hat wohl irgendeiner, der da mal dran war, den Spruch "Nach Fest kommt ab" nicht gekannt :D

Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einer Lesespule mit der VW Teilenummer 6N0 953 254. Hat jemand noch irgendwo eine rumliegen? VW Classic Parts kann nicht weiterhelfen. Vielen Dank

Gehört zwar in den Suche Bereich, aber ja hätte ich da

Super, wie können wir denn zusammen kommen. Sorry, bin ganz neu hier und muss mich erst mal orientieren, wie alles funktioniert.

Ich hab dir ne Private Nachricht geschrieben, das Bedienfeld dazu findest du ganz oben rechts

Guten Abend, morgen will ich Bremsscheiben und Bremsbelege wechseln. Wollte kurz mal nachfragen wie ich bereits im Vorfeld klaeren kann ob ich die richtigen Teile habe.
Ist ein Golf 3 Rolling Stone Edition mit 60 PS AEX Motor.
Bremsscheiben vorne von ATE 239 x 12 sollten eigentlich passen.
Jetzt weiss ich nicht, ob Ihr was mit der Teilenummer von ATE was anfangt, ob das zurueck schluesselbar ist.
Gleiches Thema haette ich auch noch fuer die Kupplung von Sachs.
Moechte nur vermeiden morgen oder die Tage mit den ausgebauten teilen da zu stehen und die passen dann nicht.
Besten Dank vorab.

Moin,

ich suche folgender Kabelführungen:

https://www.t4-wiki.de/wiki/Datei:Br...uehrung_VL.jpg

Dort sieht man das, dass Kabel der Verschleißanzeige an den Bremsleitung lang geführt wird. Und dafür scheint es passende Halter zu geben (quasi nen Halter mit 2 Ösen). Ich finde sie aber leider nicht, jemand ne Idee?

Hallo,
ich konkretisiere noch mal meine Anfrage. Die Bremsscheiben haben gepasst, die Bremsbelege leider nicht.
Bei dem Golf handelt es sich um ein Model Baujahr 06.1996
Fahrzeug-Identifizierungsnummer
WVWZZZ1HZTB025511
1HX0

Motorkennbuchstaben
AEX 077 724

Ich benoetige die Teilenummer der Bremsbelege aber viel wichtiger die Teilenummer der Kupplung.
Besten Dank vorab.

Für die Bremse empfiehlt sich ein Blick auf den Fahrzeugdatenträger. Da sind die Codes drauf aufgeführt, die dir genau verraten, welche Scheiben und Klötze du brauchst.
Diesen findest du auf den Heckboden verklebt, oder aber im Serviceheft.


Kupplungssatz müsste die 030198141cx sein - Kostet 154€ bei VW, als Austauschteil. Ein LuK Kupplungssatz kostet schon 135€ plus versand bei KFZteile24

Dank dir, ich habe bereits die SACHS 3000 810 001 Zuhause liegen, das sollte wohl auch passen. Oder doch lieber Luk, muss eh Teile zurueck schiecken, zwecks Tausch.

Bremsbeläge sind die 1H0 698 151 A
Die 239er gab es einmal mit glatten Belagrücken (alt) und dann im MJ 96 kamen die auf der Rückseite mit "Clip".
Der Belag hat auf der Rückseite einen Metallclip, den man in den Kolben/Sattel klemmt.

Ich habe meinen VR6 gerade nicht in der Nähe. Meine aber, dass das Kabel der Verschleissanzeige bei dem nicht am Bremsschlauch entlanggeführt wird. Das ist am Kabel des ABS-Drehzahlsensors dran. Ist n 93er, also Mark 04. Die Verschleisswarnung entfiel mit dem Mark 20 im 1H.

Du willst aber das T4 System...
Könnte es 7D0 971 848 E sein?

Edit: Google mal die Bilder zu 7D0 611 701 A. Das ist der Bremsschlauch.
Sieht für mich fast so aus, als wäre der Kabelhalter immer "ein Teil" mit dem Schlauch.

Wollte den Thread jetzt hier nicht mit Infos fluten. Aber ja beim Mark 04 wurde das ABS Kabel nur zum Dom geführt und von dort führte dann ein extra "Kabelbaum" in den Radkasten. Beim 16V/VR6 wurde dann folgendes Kabel verwendet:

https://www.volkswagen-classic-parts...part/1H2927903

Jetzt ist es aber so das die Verscheißanzeige und der ABS-Sensor an verschiedenen Orten liegen. Das wurde damals mit diesem "U"-Halter gelöst (dieser Plastikhalter der auf die obere Schraube vom Stoßdämpfer gesteckt wurde).

Dieser Plastikhalter wurde aber ab dem Mark 20 nicht mehr verbaut (was ich auch gut finde). Seit dem gibt es den Ring (6N0 972 327 E) der das Kabel am Stoßdämpfer vorbei führt und den Halter unten (6E0 972 327) der das Kabel weiter führt.

Die Frage ist nun wie führt man das Kabel für die Verschleißanzeige jetzt zur Bremse. Da ich auch Mark 20 habe, habe ich den Leitungssatz vom A2 genommen (8Z0 927 904 A) um die Kabel sauber in den Radhauskasten zu bekommen. Das ABS-Kabel wird genau geführt wie Original. Aber das Kabel der Verschleißanzeige würd denn nur so um Baumeln, was mir nicht gefällt. Und die Bremsleitung wird eben schon genau dort lang geführt wo auch das Kabel für die Verschleißanzeige hin muss.

Daher wäre jetzt meine Idee das Kabel durch die Halter an der Bremsleitung lang zu führen bis zum Halter (357 615 133/134) die ja an der Bremse direkt sind. Dann müsste ich nicht exta diesen blöd U-Halter verbauen.

Aber zu "7D0 611 701 A" ja ich denke der Halter ist da mit drauf. Aber ich bin mir recht sicher das es denn auch einzeln gibt, aber dafür bräuchte ich so eine Leitung zum gucken^^

*EDIT*

btw. ne Schande das "6E0 972 327" entfallen ist und es nicht mal irgend ne art Metallhalter oder sowas gibt als Ersatz.