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Für das ABS Steuergerät Mark20 ist die Teilenummer des Steckergehäuse 1H0 973 213 A. Ich hoffe, dass Du alle nötigen Auspinnwerkzeuge hast, denn ich habe schonmal diesen Stecker erneuert, war aber nicht problemlos. |
Vielen Dank! Ja, ist alles vorhanden, allerdings steht die SH noch im Weg und zig andere Sachen :( |
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Hallo zusammen, ich suche die Teilenummer für den Gegenstecker zu dem auf dem Foto markierten Stecker mit der Lila-weißen Leitung. Ist meines Erachtens der Stecker für die Anzeige für des Spritverbrauchs? Bestenfalls auch die Teilenummer für die Reparaturleitung des Pins. Bei mir wurde das Kabel im Rahmen des Umbaus leider abgekniffen. Viele Grüße Viktor |
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Na klar: ist die 191972711. Zitat:
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Wie immer ohne Gewähr! |
Dankeschön! Zitat:
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Edit Hat sich erledigt |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) Hallo zusammen,, Ich bin auf der Suche nach der TN für den kleinen Motorkabelbaum beim VR6. Ich wollte versuchen den noch bei Classic Parts oder so zu bekommen, da meiner doch stark gelitten hat. Der Motor hat die ruhende Zündung. Ich habe quasi von allen Steckern Fotos gemacht in der Hoffnung, dass sich damit die genaue TN bestimmen lässt. Viele Grüße Viktor |
Bräuchte die TN für den Gummi belag fürs Gaspedal |
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Nur beim Gaspedal für die Dieselmotoren +1Z, AEY,AFN,AHU und ALE gibt es unter der Teilenummer 171 721 647 eine wie ein Belag aussehende Kappe Diese Teilenummer hat sich am 01.05.2015 in 7M3 721 647 geändert. Preis: EUR 12,91 UVP. Anders ist das beim Brems- und Kupplungspedal, bei denen es bei allen Fahrzeugen Pedalgummis gibt. Angaben wie immer ohne Gewähr! |
Hat sich erledigt. |
Kann mir jemand sagen, welche Kennzeichnung die Nockenwelle eines ADY hat? |
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Ok, das wundert mich jetzt. Wir haben die Nocken aus drei AGG Motoren ausgebaut, diese haben die Markierung "B" Dann haben wir noch 2 Nocken aus GTI Zylinderköpfen mit fünffachlagerung betrachtet, bei diesen ist nicht klar ob sie von ADY oder AGG Motoren stammt. Beide haben die Markierung "A" Ich war deshalb soweit, das die B Nocke vom AGG stammt, und die A vom ADY |
Weiss jemand die Teilenummer für den Anlasser an meinem Golf 3 1.6 AFT mit dgg Schaktgetriebe? Gibt es das Teil noch original bei VW und falls nicht welche Marke wäre ein qualitativ gleichwertiger Ersatz? Danke! |
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Ersatz gibts beispielsweise von Hella, regenerierte von Bosch (Video... fands interessant) und und und... Habe mit beiden gute Erfahrungen gesammelt, den Bosch exChange habe ich vor vielen Jahren mal vom Schrott aus nem Wagen ausgebaut und der verrichtet weiter seinen Dienst tadellos. Ist ja quasi wie neu nach deren Aufarbeitung. Aber wenn du VW noch reicher machen willst, es wäre die 020911023MX (X am Ende steht für Austausch). Original verbaut sollte der 020911023F sein. |
Kühlmittelverlust - Teilbezeichnung gesucht Hallo liebe Leute! Mein Golf 3 (Cabrio 2.0) verliert leider ziemlich schnell Kühlmittel und ich habe nun endlich die Undichtigkeiten ausfindig gemacht. Da ich leider ein Autolaie bin habe ich keine Ahnung, wie die entsprechenden Teile heißen und auch keine Motorraumbezeichnung finden können mit den einzelnen Bezeichnungen etc. - Erste Stelle: direkt vor dem Zylinderkopf beim Thermostat, da muss man wahrscheinlich die schwarze Dichtung bzw. wie das auch immer heißt wechseln. Das Kühlmittel tropft von dort aus runter. - Zweite Stelle: an der rechten Seite des Zylinderkopfes. Auch irgendein ein schwarzer Anschluss, den ich wechseln möchte und keine Ahnung habe, wie der heißt. - Dritte Stelle: Ist vermutlich noch nicht undicht, aber diese rostige Verbindungsstange möchte ich auch gerne austauschen. Ich habe hier mal die Bilder der undichten Teile hochgeladen und markiert. Ich freue mich sehr, wenn mir jemand weiterhilft! https://ibb.co/C6qkRgG https://ibb.co/ZBCSqh4 https://ibb.co/s1kRC3Y https://ibb.co/kyxBnWH https://ibb.co/6WMYvQ9 |
Das vorne und auf der Fahrerseite nennt sich Kühlmittelflansch. Das andere ist ein Kühlmittelrohr aus Metall. Zu den Flanschen aus Kunststoff: Diese inkl. Dichtung von einem namhaften Hersteller kaufen. Nach der Demontage der alten Flansche die Dichtflächen gründlich reinigen. Ggf. etwas mit feinem Schleifpapier oder Schleifvlies abschleifen und wenn die Planflächen etwas uneben oder vernarbt/porig sind, auch mit etwas Dichtmittel arbeiten. Neue Flansche mit vorgeschriebenem Drehmoment anschrauben. Ich glaube, es sind 25 NM, oder einfach das Anzugsdrehmoment für Regelgewinde entsprechend der Schraubengröße (M8?!) nehmen. Hier ein Video, das ich auf die Schnelle gefunden habe: https://www.youtube.com/watch?v=J39wLKHit9U Hier die Flansche: Darauf achten, dass es verschiedene Flansche gibt. Vorne z.B. welche mit einem und welche mit zwei Öffnungen für Sensoren: https://www.daparto.de/Kuehlmittelfl...kbaTypeId=4209 Hier das Rohr: https://www.daparto.de/Kuehlmittelro...kbaTypeId=4209 |
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